众所周知，2023年是汽车行业变革之年，因此当机遇来临之时，车企唯有积极拥抱变化，为用户带来更有价值的东西，才能在竞争激烈的汽车市场中长久生存下去。我们就拿当前市场热度最高的新能源汽车来说，虽说目前才过去了四个月，但不少品牌的表现却非常亮眼，比如作为高端智慧电动汽车品牌的“岚图汽车”。

根据乘联会公布的最新数据显示，岚图汽车在3月的交付量达到3027台，环比增长173%，同比增长116%；4月的交付量达到3339台，同比增长210%，环比增长10%，在取得销量双增长的同时，其增速表现处于行业前列的位置，整体趋势稳步向好，呈现出极好的发展潜力。

而以上的数据，仅是岚图汽车旗下两款产品的交付量，毕竟作为品牌第三款产品的中式豪华电动轿车—— 岚图追光 （ 参数 丨 图片 ），在刚过去的4月中旬才刚上市。既然讲到这，我们就不得不说说岚图汽车在销量成绩上面的含金量，要知道作为高端品牌的岚图汽车，其旗下价格门槛最低的车型售价也要在30多万起步，就如同大众和奥迪的区别一样，岚图汽车取得单月突破3000台的销量成绩，可以说是丝毫不逊色于那些月销量破万的普通家用汽车品牌，这不仅证明了岚图汽车在高端市场站稳了脚跟，还为中国汽车品牌在价值向上探索的过程中提供了成功案例。

当然了，一个高端品牌想要在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟，无疑是要具备相当厉害的综合实力。说到这里，就不得不提到岚图汽车的雄厚背景，作为充分整合东风公司超53年的造车技术和优势资源的高端品牌，致力于成为“中国高端新能源乘用车领导者”的岚图汽车，始终坚持技术全栈自研的道路，不仅掌握有包括ESSA原生智能电动架构、岚图新一代动力系统“岚海动力”和岚图中央集中式SOA电子电气架构在内的三大关键核心技术，还在2022年中国汽车专利公开量创新主体中的专利排名第25位，增速更是成为国内车企排名第一。

不过一家车企的强大，仅是拥有强悍的技术和产品力还不够，毕竟最终还有一项“人定胜天”的因素，这就牵扯到企业内部的管理架构和人才流动。了解岚图汽车的都清楚，作为国务院国资委的“双百企业”、东风公司体制机制改革的先锋，岚图汽车不仅始终在通过改革不断完善公司治理结构，还积极优化资源配置、畅通工作流程、提高运营效率。更直白地来说，正是这些不断的机制改革和内部优化，才使得岚图汽车真正做到在市场和消费者面前展示出全部实力，并最终在高端市场取得成功。

然而最近岚图汽车却躺枪了，事情起因就是销售总经理余飞因个人原因离职，本来是个很正常的高层人员变动，没想到却被某些有心人用来恶意造谣、抹黑。要知车企内部的高层人事变动，在2022年发生此类事情的车企多达40家，共计130余个岗位和人员进行了调整。而在今年，更是有许多顶级车企发生过类似的人员变动，比如全球销量排名第一的丰田汽车，开年就迎来丰田章男宣布卸任丰田汽车社长的事情；而福特中国总裁兼首席执行官陈安宁，在此后也宣布正式退休。除此之外，曾任长安汽车董事长、一汽集团董事长的徐留平同志，也在年初离开了汽车行业，还有自2003年开始担任长城汽车总裁并被外界视为长城内仅次于董事长魏建军的“二号人物”王凤英，同样也在今年离开了工作20年的长城汽车，这种车企内部高层人员变动的案例，比比皆是！

那么问题来了，为什么没人敢在丰田章男、徐留平乃至王凤英等人离职的事情上造谣呢？

因为它们清楚现在汽车行业来已经来到了一个全新的时代，而岚图汽车正是新时代中为数不多取得成功的“造车新实力”，因此这就导致某些存在竞争关系或其他因素的有心人，想通过发酵此事来动摇岚图汽车。然而事实证明，想凭借这种上不了台面的小伎俩，来干扰到岚图汽车在汽车市场乃至消费者对于这个品牌的判断，那可真是太小瞧当代消费者的智商了，毕竟岚图汽车的销量表现已经证明了一点：真金不怕火炼，身正不怕影子歪！

大侠车谈： 毫无疑问，以恶意造谣、抹黑的手段去攻击一家车企，放眼全球汽车行业来看都不是什么稀罕事，而对于一家实力强大的车企来说，它也根本不在乎这种事情，毕竟销量成绩就是粉碎一切谣言的有力手段，而这点我们已经在岚图汽车在近期交出的成绩单中，看到了答案！