据底特律新闻8月10日报道，6名福特用户于8日向 密歇根东区联邦地区法院底特律分院提起集体诉讼，状告福特公司的部分混动车 (HV)因存在“危险缺陷”而引起自燃。
尽管福特曾就该问题给出补救方案，即在发动机盖下方的护罩上增加排水孔，并更改主动式格栅百叶窗的设计，从而加快空气流动并降温，但原告认为该举措不但没有解决问题，反而导致至少125,322辆汽车增添了性能问题，包括2020～2023款Escape、2022～2023款Maverick、2021～2023款林肯Corsair混动车的部分车型在内。
原告认为，发动机容易卡死，此时会使连杆和轴承失效，进而穿破发动机缸体和油底壳，导致高度易燃的液体和蒸汽泄漏，引起发动机盖下方突发性的爆炸起火。
福特曾于6月宣布进一步召回搭载2.5L HV发动机或插混(PHV)发动机的车型，但并未给出解决问题的对策。
5月26日，福特曾提交2023年扩大召回范围的报告，其中混动版和插混版Escape为86,656辆、混动版Maverick为35,501辆、混动版林肯Corsair为3,165辆。
此次诉讼中，已发现在福特召回前发生了23起火灾。
据福特5月23日致安全监管机构的信函内容显示，目前尚未接到与上述情况相关的伤亡事故报告。
福特已向监管该问题的联邦安全监管机构提交一系列的文件和说明。
( Detroit Free Press and other sources on August 10, 2023)

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