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Momenta 拿下新融资， 通用汽车领投 4 亿美金

中国自动驾驶市场成为了国际车企争相布局的热土。

近日，汽车之心独家获悉，中国自动驾驶独角兽 Momenta （初速度科技） 完成新一轮融资，具体数额未知，其中国际车企通用汽车 （GM） 作为领投方投资了  4 亿 美金。

消息人士透露，拿到新融资的 Momenta 将加快上市步伐。

另一位知情人士的消息显示，Momenta 还有意与国内新能源汽车龙头比亚迪组建合资公司，推动自动驾驶系统的量产落地。

拿下新融资，与头部车企组建自动驾驶合资公司，推进上市，初速度科技可以说已经在全速前进。

此轮新融资距 Momenta 今年 3 月官宣的 C 轮 5 亿美金融资过去半年，半年时间里，Momenta 将近 9 亿美金入账。

而且得到的都是顶尖资本机构真金白银的认可，其中包括了阿里系的云锋基金、腾讯、小米系的顺为资本以及淡马锡、GGV 等。

对于自动驾驶企业来说，充实的资金仅仅是一方面，车企、Tier 1 等汽车产业链资源才更为核心。在这一方面，Momenta 同样备受巨头青睐。

截止目前，Momenta 已经拿到了来自车企丰田、通用、戴姆勒、上汽以及 Tier 1 博世的投资，基本上都是国际国内一线主机厂和 Tier 1，这个产业投资方的阵容可谓豪华。

这些资方不但会给予 Momenta 资金支持，后续还会源源不断产生项目合作。

在已公开的量产项目方面，Momenta 的自动驾驶方案会在上汽和阿里联合投资成立的智己汽车上搭载，后者的首款量产车智己 L7 将在 2022 年开启交付，初期可实现 L2+ 级别的自动驾驶，后续可通过   OTA   迭代至更高级别。

通用汽车投资 Momenta 的逻辑

谈起通用汽车的自动驾驶布局，我们最先想到的就是   Cruise Automation 。

这家通用 5 年前以 10 亿美金收购的公司，在多年后已经成长为估值近 400 亿美金的巨无霸。

如今，站在 Cruise 背后的不只有通用汽车，还有本田、软银、微软、沃尔玛等等。

现在的通用 Cruise 还只是在美国本土进行业务拓展。一方面在旧金山等地布局自动驾驶汽车的载客和运货服务；另一方面致力于新一代 Robotaxi 车型 Cruise Origin 的测试和量产。

这两块业务目前来看都是高投入、长周期的非盈利性业务。至少目前来看，通用汽车还没有任何要把 Cruise 的技术和产品带到中国市场的打算。

所以，在另外一条更加务实的路径上，通用汽车推出了 Super Cruise 超级智能驾驶系统。

这套系统定位为 L2 级自动辅助驾驶，能够在高速、高架上实现车道保持、自适应巡航控制等操作。

这套系统最先也是在美国上市，在凯迪拉克车型上率先搭载，后续经过了长时间的本地化调试，引入高德作为高精度地图供应商，才真正落地中国市场。

中国消费者要用上这套系统，还需要购买高配版本车型，这也导致 Super Cruise 系统在中国市场的表现并未达到通用的预期。

在第一代 Super Cruise 系统反响平平之后，通用汽车也在加紧研发新一代内部代号为 Ultra Cruise 的系统，其主要的进步是可以支持车辆在城市道路上自动驾驶，支持如打灯自动变道等操作。

通用汽车想靠这套系统继续叫板特斯拉 Autopilot，还计划把这套系统推向凯迪拉克之外的别克、雪佛兰等品牌。

这样的雄心壮志固然值得称赞，但最终疗效如何，还得看消费者买不买单。

总结来看，目前通用汽车在自动驾驶领域的建树，主要集中在美国，那里是 Cruise 的主场。

再看通用汽车在中国本土的研发布局。

目前通用在国内主要有两大研发机构，分别是上世纪 90 年代通用和上汽成立的合资公司泛亚汽车技术中心 （PATAC） 以及通用在 2009 年成立的中国前瞻技术科研中心 （ATC） 。

这两个机构在中国市场的侧重点不同，泛亚主要侧重于投放市场的终端产品的开发及应用；

前瞻技术中心是通用汽车全球研发、前瞻设计和工程布局中的重要力量，既关注全球技术趋势，也关注中国特色的市场需求。

通用汽车中国前瞻技术科研中心由科学研究院、前瞻设计中心及工程中心构成。其中：

中国科学研究院重点研究领域包括：先进材料与制造、先进驱动系统、电池设计与制造、V2X 车联网通信技术。

前瞻设计中心专注于为中国及全球市场设计电动车与概念车。

中国工程中心将成为通用汽车在中国的智能网联汽车中心，主要构建智能网联汽车生态圈。

这样看下来，通用汽车在国内的研发还主要集中于汽车智能网联方面，在自动驾驶硬核技术领域还没有重磅的技术和产品积累。

现如今，国内无论是新造车势力还是传统车企，都纷纷拥抱自动驾驶，推动自动辅助驾驶功能上车，各种 Pilot、各种领航辅助驾驶系统面世。

作为智能电动车发展最蓬勃的市场，同时也是全球最大的汽车市场，中国市场是全球车企的兵家必争之地，通用汽车当然要努力争取份额。

传统燃油车时代，凭借合资公司上汽通用和上汽通用五菱，通用汽车在中国市场打下了一片天地，而在智能电动车时代，通用汽车在中国市场的发展显得有些迟缓。

现在，情况正在发生改变。

Momenta 的吸引力

成立 5 年的 Momenta，总融资超   12 亿 美金，获得诸多国际顶级车企的支持，现在已经明确了自己的技术核心和商业化路径，而且在量产上也已经积累了诸多经验。

这个技术核心就是「 飞轮 」自动驾驶系统。

这个「飞轮」是指随着量产数据、数据驱动的算法以及两者闭环自动化的不断积累和迭代，带来自动驾驶产品和商业的爆发增长，最终实现无人驾驶规模化落地。

而「飞轮」上的两大业务核心就是： Mpilot （Momenta pilot） 和   MSD （Momenta Self-Driving） 。

Mpilot 主要是 量产自动驾驶 ，面向前装量产的自动驾驶技术方案，可支持自主泊车、高速环路自动驾驶以及城区开放道路的自动驾驶，这将是端到端的自动驾驶解决方案，支持消费者进行点到点的自动驾驶功能。

Momenta 和上汽智己的合作就是基于这条业务线。

通过 Mpilot 不断积累道路、环境数据流，不断拓宽驾驶场景，不断去遍历各种 Corner Case，并最终为 L4 级别的自动驾驶系统 MSD 提供充足的训练数据。

搭载了 MSD 技术的 Robotaxi 服务 Momenta GO 已于 2020 年正式发布，并计划在 2022 年做到部分车辆车端无安全员试运营。

实际上，这个方案和特斯拉所走的从 Autopilot 到 FSD 的路径是不谋而合的。

除了 Mpilot 和 MSD，目前 Momenta 还有一部分后装 ADAS 业务。

2020 年 9 月，Momenta 正式发布途铃 （AutoRing） 后装产品 X1 和 A4，致力于助力商用车领域的车厂、车队管理运营服务商、第三方监管平台、物流车队、保险公司等客户，通过提供端、云、管三位一体的解决方案，打造车队安全管理闭环。

开展后装业务的一个目的，也是为了获取更多道路环境数据。

根据 Momenta 此前的介绍，其「飞轮」式自动驾驶模型能让无人驾驶的实现速度显著提升，其在环境感知、高精地图、预测等环节已实现了完全数据驱动，并通过闭环自动化持续迭代升级。

凭借着「飞轮」式自动驾驶的技术方案，其 Mpilot 现已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作，合作车型将在 2021 年到 2023 年实现全球范围的大规模量产，为消费者所用。

汽车之心还获悉，除上汽智己外，Momenta 还被吉利控股旗下的路特斯选中，向其供应自动驾驶系统，路特斯的计划是在 2022 年推出首款纯电 E 级 SUV 车型。

此外，长城旗下的新造车品牌沙龙智行将在 2022 年推出首款量产车型，其上将采用 Momenta 的自动驾驶软件算法，搭配华为的 MDC 610 计算平台。

而在 MSD 上，Momenta 将会与上汽携手打造 Robotaxi 车队。

在 2021 年世界人工智能大会上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，上汽计划在今年年底前将 40-60 台 L4 Robotaxi 产品在上海和苏州投入运营。

这背后，将是 Moementa 来提供技术支持。

通用汽车选择投资 Momenta，一方面是因为自身业务发展的需要；另一方面也是因为丰田、奔驰等同行都已经入局，证明 Momenta 的技术实力和商业化能力不俗，值得下注。

中国自动驾驶融资大年

Momenta 拿下通用汽车领投的最新融资，为 2021 年中国自动驾驶融资史又添上了重要一笔。

回望过去的 9 个月，中国自动驾驶市场开启了新一轮融资大潮，圈内的自动驾驶芯片企业、自动驾驶算法企业、Robotaxi 运营和研发企业，都纷纷拿到了新的融资。

自动驾驶芯片融资王地平线完成了 C 轮超 9 亿美元融资，成为众多一线车企、Tier 1 以及顶级投资机构的热捧对象。

中国 Robotaxi 头部企业中，除了百度 Apollo 不需要融资之外，滴滴自动驾驶、小马智行、文远知行、元戎启行今年拿到的融资都是 1 亿美金起步，而且资方不乏国内互联网巨头和全球顶尖资本机构。

这些企业年内融资总额超过 10 亿美金。

而在物流自动驾驶领域，除了已在美上市的图森未来，国内的智加科技和嬴彻科技也都拿到了数额超过 2 亿美元的单笔融资，两家年内融资额已近 7 亿美金。

此外，圈内还有如矿区自动驾驶公司易控智驾，无人配送公司新石器，自动驾驶技术供应商 Maxieye、Minieye、禾多科技等都纷纷拿下了数额达千万美元级别的融资。

整个中国的自动驾驶行业，成为热钱追捧的超级大风口。

正好处在这个风口的 Momenta，成为了通用汽车打开中国自动驾驶市场大门的钥匙。

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（4）在您通过商家发布的商品页面锁定商家优惠活动名额时，我们会将您提交的表单信息提供给所属经销商（具体经销商名称及联系方式信息可在商品页面中查看）、厂商及集团（具体厂商、集团信息见附件列表），用于与您联系为您提供购车咨询、车辆优惠名额锁定及优惠券核销等服务，或在其他合法正当的范围内使用。此外，为保证您获得更好的服务体验，我们可能会与相关汽车经销商、厂商及集团共享难以识别您个人身份的必要的标签信息并由其在合法正当的范围内使用（例如促使相关联络内容、联络时间更符合您的需求）；
（5）在您领取、核销新出行平台提供的优惠及补贴时，我们会收集您通过表单提交的信息（手机号、优惠车型、购车发票、车架号、购车人实名信息，具体以页面信息为准），用于优惠券领取、核实您的真实购车情况并根据活动规则向您发放补贴及奖励。同时，为了确保您顺利使用优惠券，我们会将您领券时提交的表单信息提供给您选择的经销商；为了校验成交信息是否真实，我们可能会将您通过表单提交的信息（购车发票（其中可能会包含您的身份证号等信息）、车架号、购车人实名信息等）提供给厂商（具体厂商信息见附件列表）；
（6）在您报名参与新出行团购时，我们会将您报名时填写的信息：手机号、购车意向（意向品牌、车型、所在地区等）信息提供给承接团购优惠活动的品牌厂商和/或经销商（具体商家及联系方式信息可在报名页面查看或通过短信方式向您告知），品牌厂商或经销商会通过电话等方式与您取得联系向您提供团购优惠活动的咨询服务；
（7）我们和关联公司、相关汽车经销商、厂商、集团及其他业务合作伙伴为满足您的需求，可能通过您提供的信息与您联系；
（8）我们和关联公司、相关汽车经销商、厂商、集团及其他业务合作伙伴可能定期或不定期向您发送有关产品、服务或相关活动的信息。
2、如您拟撤回授权/删除您提交的个人信息的，您可以通过“我的”-“用户反馈”入口与我们联系，我们将尽快配合处理。对于我们合作伙伴处理您个人信息的情形，您可通过我们合作伙伴提供的联系方式与其进行联系管理您的个人信息。
3、我们将严格保护您的个人信息安全。我们将采用适当制度、安全技术和程序等措施来保护您的个人信息不被未经授权的访问、使用或泄漏。我们亦将促使本声明所述各接收和使用方尽力保护和不予泄露您的个人信息。
4、我们将要求并敦促个人信息接收方遵循本声明和法律法规的规定，谨慎使用其接收到的个人信息，如其发生超越本声明范围使用您的个人信息，进而侵害您合法权益的情形，我们将协助您追究该接收方的法律责任。

三、适用法律

1、本声明适用中华人民共和国法律。
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我们会适时对本声明进行修订，该等修订构成本声明的一部分。公司会将修改后的声明予以发布。在该种情况下，若您继续使用我们的服务，即表示同意接受经修订的声明的约束

1、可补签近一年内最近30次的漏签日期，查看最近30次漏签需要前往补签中心页面。

2、一张补签卡只能补签一天，如果没有补签卡可以直接用50积分兑换一张补签卡。

3、获得的补签卡不使用永久保留。

如何获得补签卡：

1、补签卡上线一个月内可免费获得一张补签卡（app需要更新最新版本）。

2、账号等级升级、获得签到勋章就可以获得相对应数量的补签卡；

3、商城直接购买补签卡；

4、不定期的抽奖活动也可获得补签卡。

账号等级升级奖励补签卡数量：

*注：只在补签卡上线后账号等级提升会奖励对应补签卡，以前已达成的等级提升不发放补签卡。

Lv.{{i}} 奖励{{i}}张补签卡

连续签到天数奖励补签卡数量：

*注：只在补签卡上线后连续签到会奖励对应补签卡，以前的已达成的连续签到不发放补签卡。

{{i}}00天 奖励{{i}}张补签卡

所有的补签卡均不可交易、置换、转移及折现，即便同一个用户名下的不同账户之间也不可以转移及迁徒。 以上规则定期扩充，最终解释权归属新出行所有！

{{dataReserve.series_name}}积分试驾 返{{dataReserve.integral}}积分

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预约时间 {{timestampToTime(dataReserve.reserve_time)}}到店

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核销码详情

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积分赞赏是社区积分流转玩法之一，用户可以对自己认可或赏识的内容或评论进行定额积分赞赏，被赞赏者将收到对应积分奖励。
积分赞赏对于内容创作者而言，是一种来自其他用户的认可和激励方式，内容被积分赞赏频率也将影响热榜内容评判。

二、积分怎么玩

你可以在社区内以下场景中对你认可或赏识的内容/评论进行不同数量积分赞赏。
可使用赞赏场景：
1、内容：动态、文章、视频、点评

三、积分赞赏额度说明

不同等级用户对于普通内容可使用赞赏金额是不同的，具体规则见下图。
同时，推荐内容/官方内容开放更多赞赏额度（1、5、10、20、50积分），大家提升用户等级/提高内容质量来提升可赞赏额度。

四、怎么领取别人赞赏的积分？

当有其他用户赞赏你的内容/评论时，系统会通过系统消息通知到您，此时你的积分钱包中将自动收入该积分。如出现被赞赏金额未及时到账情况，请与新出行运营团队进行联系。

五、更多规则说明

1、每月对同一账号的赞赏次数每月不可超过5次。
2、不可对自身账号进行赞赏行为。
3、积分赞赏行为为不可逆行为，即赞赏积分一经发出即为生效，不可撤回。
4、单次赞赏金额不得超过账户积分余额50%。
5、官方发现有刷积分和倒卖积分进行转移的行为和操作，有权收回涉事账号积分并封禁账号。
6、我们鼓励用户自发性赞赏行为。
7、赞赏积分同样遵循新出行积分规则。

*以上规则定期扩充，最终解释权归新出行所有