全新一代的 比亚迪 汉与2022年4月上市，仅用了 短短半个月就创造了惊人的12万总订单量 ，此前在售的汉共有DM、 DM-i 和 DM-p 三个版本， 比亚迪汉 DM和DM-i的区别主要有以下几点：

（PS：截止至2023年，比亚迪汉在售的混动车型仅有DM-i和DM-p两款，原DM版本正式被DM-p所取代。）

汉DM-i使用的是1.5T的发动机加永磁同步 电机 的动力总成，可以提供139匹马力，两驱版本的百公里加速时间为7.9秒；而汉DM采用的是2.0T发动机搭配高功率的驱动电机，同时标配有电动四驱系统，百公里加速时间只需4.7秒。

根据车主所提供的真实油耗数据来看，汉DM-i的综合油耗仅为2-3L，对于一台中大型 轿车 来说这样的油耗数据还是相当理想的；而汉DM由于搭载的是排量更大的2.0T发动机，强大动力性能所需要的代价就是油耗要DM-i版本高出1-2L。

汉DM采用的是上一代家族式“龙颜设计”，其标志性的龙鳞尾灯是比较大的亮点；而汉DM-i则采用了全新的“龙颜”设计语言，整体外形更加时尚运动，同时尾灯也换成了中国结式的尾灯设计，更加具有美感。

汉DM搭载的是15度的电池包，纯电续航为81公里；汉DM-i搭载的是18度的电池包，纯电续航为121公里。

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比亚迪汉DM更倾向于动力性能，而DM-i则更偏向于节能省油，作为汉DM的升级版汉DM-p车型也与汉DM-i同步上市，而目前汉DM仍然停留在2020款，可以初步断定比亚迪可能将会放弃汉DM车型，转而专注于DM-i与DM-p车型，使性能和节能的两极分化更为明显。

综上所述，比亚迪汉DM和DM-i之间选择比亚迪汉DM-i更好，不管是外观和内饰的设计都更加新颖，用车成本也相对更低，纯电续航也更长，而追求动力性能的消费群体可以选择最新推出的汉DM-p。

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