如果将 宝马X1 和 丰田 RAV4放在一起做对比，你会想到什么？事实可能在几年之前，大家的第一反应都是：风马牛不相及，毕竟一个是豪华品牌紧凑型SUV，起步价接近30万；一个是普通品牌起步价不到20万的合资紧凑型SUV产品，这两者之前隔着差不多10万元的差价，要想从 丰田 RAV4的预算直接跳到 宝马X1 ，在 丰田 RAV4潜在车主的预算条件下，并不是那么容易的事儿。

但是最近一段时间，我们接到好几位网友的咨询，它们咨询的目标便是 宝马X1 和 丰田 全新RAV4选哪个的问题。事实上拿到这个问题，我们是懵的，现在人买车预算都这么“跳跃”吗？从17万往27万跳，预算弹性空间是10万？结果这些网友基本上都让我们先看看这两款车目前的报价再做推荐。

抱着怀疑的态度，我们在网上查看了 宝马X1 和 丰田 RAV4的报价，不看不知道，一看吓一跳！目前 宝马X1 的最低起售价格已经跌到了21.08万元； 丰田 RAV4和 丰田 很多其他的畅销车型一样，目前一毛钱优惠都没有，而且由于目前RAV4供不应求，在一些店面出现了临时加价的情况，这样的反馈我们已经接到了很多，只不过RAV4的加价幅度很小。

那么在这样的情况下，事实上一些朋友在RAV4和 宝马X1 之间纠结就不奇怪了，对于全新RAV4这款车来说，外观、内饰设计变化都很大，和老款车型完全划清了界限，开始向汉兰达的设计靠拢了，而且中高配车型的四驱系统表现也很优秀，是合资紧凑型SUV中，少有的在越野性能方面还有些实力的城市SUV产品。而 宝马X1 自然不必多说了，换代后的 宝马X1 在外形上更加饱满，看上去更加大气，关键在于，蓝天白云的 宝马 标志，决定了再怎么便宜，它也是一款豪华品牌，尽管如今这款车最多优惠6.8万，但是 宝马 品牌的派头还在摆在那里。

事实上这两款车在价格上的变化，集中反映了它们在各自细分市场的地位。就拿 宝马X1 而言，虽然目前的销量尚可，11月的销量超过了8千台，但是这样的销量，前提和代价就是要用更多的降价去换取更好的销量，所以现在的 宝马X1 ，21万多起的价格，也不完全是大降价，而是 宝马X1 的一种常态化操作。对于自主一线品牌的 奥迪 、 宝马 来说，现在用价格换销量是非常好用的一招，也是为数不错有用的招，一线品牌豪华品牌相比于二三线豪华品牌，强就强在，只要肯降价，销量就能上去；而二三线豪华品牌可悲之处就在于，即使大降价，销量也没法和一线品牌同日而语。

丰田 在今年中国车市集体低迷的大前提下，在销量水平上却节节攀升，人们对于 丰田 的可靠性、稳定性、安全性的认可度达到了新的高度。不仅仅是在SUV领域，在中级轿车销量前4的车型中，帕萨特、迈腾大幅度降价，雅阁价格体系出现松动的情况下，今年2月份上市的凯美瑞却至今没有一分钱优惠，可见 丰田 的价格体系有多么的坚挺。

当然对于全新RAV4来说，相比于老款产品，颠覆性是相当明显的，可以是老款RAV4是最没有 丰田 特色的一款SUV产品，尤其是乘坐舒适性方面，后排感觉比较颠。而全新RAV4不管是在外观内饰、悬挂、四驱性能方面都有了很大的进步，TNGA构架带给这款车质的变化。

所以其实从当前来看，RAV4的火热，让这款车的价格持续坚挺并且有加价现象的存在。而 宝马X1 作为 宝马 SUV领域的一块代表车型，如今为了获得更好的销量水平，价格持续下探，快要接近普通合资品牌紧凑型SUV的水平了，这就是 丰田 和 宝马 在品牌力上的区别和变化。

当然，对于预算只是RAV4的准车主来说，我们是不建议为了便宜上 宝马X1 的，虽然X1降价幅度很大，但是 宝马 就是 宝马 ，X1的维修保养费用和RAV4是没有办法相比的， 宝马X1 的零整比高达635%，也就是这款车的零配件拆卸下来分别按市场价出售，可以购买超过6辆新车；而准备购买 宝马X1 的车主，其实想买RAV4也不容易，预算没有问题，但是还是要防止日后后悔，毕竟价格落差可以弥平，但是普通品牌和豪华品牌之前的鸿沟，却是不容易填平的。