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【太平洋汽车网 新车频道】据国内媒体消息,上汽大众 辉昂 插电混动版车型——辉昂PHEV将会在2018年正式上市。新车搭载2.0TFSI汽油 发动机 和电机组成的插电式混动系统,其综合油耗仅为2.3L/100km。

大众辉昂PHEV或明年上市 百公里油耗2.3L

新车外观方面的调整主要集中在前保险杠雾灯位置,进气格栅前翼子板等位置都贴有“GTE”标识以作区分。充电接口位于新车左后翼子板位置。除此之外,新车外观其他方面均与现售普通动力版车型基本保持一致。

大众辉昂PHEV或明年上市 百公里油耗2.3L

内饰方面,辉昂PHEV车型基本延续燃油版车型内饰布局,有消息称新车或换装了带手势控制的中控娱乐系统。

大众辉昂PHEV或明年上市 百公里油耗2.3L

动力方面,其搭载插电式混动系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成,参考 奥迪A6L e-tron数据,汽油发动机 最大功率 155kW(211PS), 最大扭矩 350Nm;电机最大 功率 91kW(124PS),最大 扭矩 220N·m。二者共同工作时,综合最大输出为180kW(245PS)/500N·m。

大众辉昂PHEV或明年上市 百公里油耗2.3L

其它参数方面,辉昂PHEV最大续航里程850km,综合油耗仅为2.3L/100km。在全新的两段式充电技术条件下,将提供7.2kW的充电功率,在这种状态下,仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电,充满电时间约为8h。(文:太平洋汽车网 陆杰豪)

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