【2021年07月15日】今日，i-VISTA智能汽车指数2021年第一批测试结果公布， 小鹏P7 成为2020版新规程发布以来，i-VISTA中国智能汽车指数行业首个五星车型。其中，小鹏P7的智能行车、智能安全、智能交互、智能能效均获得优秀成绩，更在换道辅助、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警、语音及触屏交互的流畅度、丰富度等细项上获得满分，充分的展现了企业的智能自研优势，和为用户带来更舒享的智能出行体验。 小鹏P7  i-VISTA 行业首个五星成绩

立足自主研发，小鹏P7成为i-VISTA行业首个五星车型

i-VISTA 中国智能汽车 指数是中国汽研在中国汽车工程学会和中国汽车工业协会的指导下，研究并借鉴国内外智能网联汽车测试评价方法，结合中国自然驾驶数据、中国驾驶员行为特性和中国交通事故数据等研究成果，经过行业专家充分论证，形成的智能汽车指数评价体系。小鹏P7作为一款纯电智能轿跑，斩获行业首个智能五星成绩，充分证明了小鹏P7的智能能力领先性。

该成绩的取得，体现了小鹏汽车自研方面的优势，其拥有服务中国的自研体系，在广州、北京、上海、硅谷、圣地亚哥有专业的研发团队。小鹏汽车基于中国用户实际需求与实际使用场景，以端到端全闭环自主研发能力，将小鹏P7打造成为更懂中国的智能汽车。小鹏P7全车搭载31个智能辅助驾驶传感器，整车搭载了Xavier超级计算平台、5个高精毫米波雷达、12个超声波传感器、4个 智能辅助驾驶 环视摄像头、10个智能辅助驾驶近三个区域的感知融合全方位覆盖。车辆通过传感器获取周边环境的几何信息与语义信息，准确“认识”车道线、车辆类型、交通标识、其他道路使用者以及车位线等信息，给车辆“大脑”送去更全面可靠的信息，以保证更懂中国路况和更懂中国用户驾驶习惯。

同时，基于超强硬件和算法，小鹏P7能给用户带来更多超出预期的智能体验。在触屏交互系统上，P7的中控大屏搭载了车规级别的820A高通芯片，高性能、低功耗，数据安全与稳定性均非常优秀。方向盘上的触摸按压式方控，支持触摸、按压、旋转等交互方式，更加便于驾驶者使用，大屏和仪表的跨屏交互体系，也极具科技质感。语音方面， 自推出全场景语音功能之后，小鹏P7成为了全球首款拥有全语音车载系统的车型，赢得了用户和业内人士的广泛赞赏。

全语音车载系统

所以，小鹏P7在i-VISTA智能指数测试中能够斩获行业首个五星成绩也就成为了必然。

服务于中国用户，小鹏P7智能进化不止

小鹏P7从面世以来就致力于为用户提供更智能更贴心的服务，无论是在高速场景、城市道路场景，还是低速停车场等场景，都能给用户带来更好的关怀与更贴心的帮助。截至2021年3月31日，小鹏汽车自适应巡航控制功能累计使用约6140万公里，车道居中控制功能累计使用约3020万公里。2021年3月，自适应巡航控制功能的月均使用率约为62%，车道居中控制功能的月均使用率约为43%。小鹏P7获得了i-VISTA行业首个五星成绩，离不开中国用户对小鹏汽车智能能力的喜爱与支持。

NGP智能导航辅助驾驶

此外，小鹏P7还会根据驾驶者的真实使用需求不断进化。在6月的整车OTA中，小鹏P7在本已领先行业的智能泊车、NGP智能导航辅助驾驶、全语音车载系统等多个核心功能上再次迎来重大提升。其中，首个量产且不依赖停车场改造的“最后一公里”泊车功能——VPA停车场记忆泊车（测试版）正式向用户开放，量产最强智能辅助驾驶类功能NGP智能导航辅助驾驶、行业首创的全语音车载系统等也都得到了不同程度的优化升级。本次升级标志着小鹏汽车通过全栈自研持续引领中国本土化智能汽车的进化。且让P7再次在智能层面成为量产车中的“智能轿跑第一车”。

VPA停车场记忆泊车（测试版）

小鹏P7作为叫好又叫座的智能汽车里程碑式产品，其产品力及产品口碑都获得真实消费者的充分认可。而此次中国汽研i-VISTA测试获得的好成绩，充分证实在中国智能汽车赛道上小鹏汽车通过自研实力获得的领先位置。未来，相信小鹏P7能为消费者带来更多智能出行新体验。