腾势
[图片] 曾经的国内 MPV 市场，统治者无疑是别克 GL8、丰田赛那和埃尔法、本田奥德赛这几辆车。而在新能源 MPV 领域，可选项却是寥寥无几。除了岚图梦想家和近期的极氪 009，关注度比较高的或许只有比亚迪高端品牌腾势旗下的 D9 了。 我们之前已经从静态和动态两个角度体验过了这款车的试装车，感兴趣的朋友可以点击以下链接去看一下： 静态体验：年底月交付破万，腾势 D9 底气何在？动态体验：高而不端？腾势 D9 是这么做豪华 MPV 的这…
手握电动化的中国品牌，即将掀起一场向上突破的反围剿大战 当人们都在关注新能源汽车以一己之力扛起了中国汽车市场的增长份额的时候，曾经被人们视作多孩家庭市场红利的MPV市场却黯淡了下来。销量表现的萎靡不前，仿佛在告诉人们这个细分市场恐怕没有什么尚未发掘的新存量了。 但与之形成鲜明对比的是，中国品牌的新能源MPV在今年扎堆推出，一股高端突破的势头正在成为既有市场格局的新变量。当占据了新能源先发优势的中国车企，…
[图片] 2010 年比亚迪和奔驰合资成立了腾势，不管你信不信，腾势确实是中国最早的「新能源豪华」品牌。 而比亚迪对腾势的焕新，从狭义上来说，是从 D9 这款 MPV 开始的。但广义上来说，去年开始，我们就看到了比亚迪在腾势上进行了大刀阔斧的整顿，为焕新做好铺垫。 去年初，原比亚迪销售总经理赵长江调任至腾势，全面负责腾势品牌重建和营销，我们突然看到了一位在微博与用户网友沟通的大 V 出现。 [图片] 去年底，比亚迪与梅赛德斯-奔驰达成…
[图片] 最近这几年国内的车企，不论是新势力还是老实力们，都是一副赶德超美的样子。 我发誓我这是纯纯的褒义，指的是他们在产品定位、营销、权益乃至是用户运营等等方面全方位的大跃进。 这种跃进的效果，体现在了产品不断向上爬升的售价和屡创新高的销量上。 而在向上突破的这个话题里，不管是新势力还是老实力都开始在新产品上不约而同地选择了 MPV。 比如我前几天试驾的腾势 D9 就是其中之一。目前这款车已经收获了超过 4 万张订单…
腾势D9代表着自主在商务MPV这一新的细分领域继续冲高侵蚀合资。GL8要慌了，既是价格角度也是销量角度。 一、在MPV市场自主上攻合资为什么慢一拍。近几年，自主卷赢合资的大势是先发生在轿车市场，然后发生在SUV，最后才发生在MPV的。 ①轿车方面，不到十万价位的市场，帝豪逸动等首先把桑塔纳科鲁兹等挤走，秦plus影豹等紧跟着再从十二万左右的卡罗拉思域等手里抢市场，汉等车型紧跟着再借新能源势头从二十万以上的帕萨特天籁等…
高而不端？腾势 D9 是这么做豪华 MPV 的
[图片] 最近这几年国内的车企，不论是新势力还是老实力们，都是一副赶德超美的样子。 我发誓我这是纯纯的褒义，指的是他们在产品定位、营销、权益乃至是用户运营等等方面全方位的大跃进。 这种跃进的效果，体现在了产品不断向上爬升的售价和屡创新高的销量上。 而在向上突破的这个话题里，不管是新势力还是老实力都开始在新产品上不约而同地选择了 MPV。 比如我前几天试驾的腾势 D9 就是其中之一。目前这款车已经收获了超过 4 万张订单…
腾势D9深度解读：七座新能源MPV，奶爸终极座驾？丨松果爸频道
松果和棉花的爸爸。 专注智能电动车，它将改变我们的生活和钱包
腾势D9，一辆七座新能源MPV，这辆车真的很神奇。
看两个数字。
第一个：41.5万。第二个：6002辆。
41.5万是腾势D9目前的终端交付平均价格。6002辆则是这款车上个月的交付量。截止12月底，腾势D9的累计交付量已经达…
