小鹏G9定位是纯电动中大型SUV，而这也并不是一个「太平」的领域，同级中已经成名或者蓄力待发的对手都在虎视眈眈，像蔚来ES8、奥迪e-tron，以及新入局的凯迪拉克LYRIQ等等。
加上从以往的数据来看，中国人对于SUV的独见钟情也并没有随着动力系统的改变而变心，因此未来几年纯电中大型SUV市场或将杀成一片。
也就是说，基于全栈自研，X-EEA 3.0不再像之前按功能进行域控的划分，而是采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构。从而能够搭载更高性能的
芯片
，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能
座舱
。
那么，G9将成为搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车便是板上钉钉的事了。
在上个月的小鹏1024科技日，小鹏首次发布了城市级领航辅助驾驶系统NGP，并且确定在2022年上半年将这一功能随XPILOT 3.5系统版本推送到消费者手中。同时，小鹏还将XPILOT 4.0定义为全场景智能辅助驾驶系统。
不过，目前关于XPILOT 4.0的信息仅此而已，并没有随着G9的亮相进一步透露更多的信息。
G9发布会上，夏衍也提及G9将搭载XPower 3.0动力系统。
另外，G9还搭载了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更加快速，以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、
OTA
等智能功能。
简而言之，OTA的体验更顺畅，升级时间将大大缩短，整车级OTA时间可控制在30分钟以内。便于参考，目前行业中一次大版本的OTA通常需要近两个小时。
以上这些便是G9发布会当天夏衍透露的信息，除了外观前脸采用家族化设计之外，其他目前基本上看不出与小鹏在售的三款车型有何关联；甚至说以前三者为分界线，G9将实现一次质的飞跃。而这也是何小鹏将G9称之为「小鹏产品序列中最强的量产车」的缘由。
新势力的内卷现象
小鹏汽车
自动驾驶
副总裁吴新宙此前曾表示，今年内会发布一款搭载了XPILOT 4.0硬件套装的量产车型，会是一款中大型SUV，目标是在2023年的上半年将「全场景智能辅助驾驶」推送给用户使用。
也就是说，G9的交付大概会在2023年之前，最快预计将在明年上市。
而被定义为智能电动旗舰轿车的蔚来ET7，预计将在明年一季度进行交付，并在明年下半年再推出两款与ET7同平台的NT2.0车型。
智能驾驶上，小鹏G9将提供更高级别的智能驾驶系统XPILOT 4.0，而蔚来ET7将采用一套称为「Aquila」的超感系统，蔚来宣称将会“大幅提升了NAD的感知能力，让自动驾驶的安全性提升了两个等级。”
产品矩阵上，小鹏已经覆盖紧凑型SUV、中大型轿车、紧凑型轿车，以及最新发布的中大型SUV。相反，蔚来则已经盖中大型SUV、中型SUV，以及即将交付的纯电大型轿车。
可以看出，ET7的到来是弥补蔚来轿车市场的空白，而G9的到来是弥补小鹏中大型SUV的空白；二者均在产品矩阵上围绕着「轿车+SUV」市场有序的布局。
除此之外，小鹏的服务体系也跟蔚来有同质化的趋势。
后者则致力于打造智能化、高品质的二手车交易服务生态链。目的就是为卖车用户高效保值地售出或置换车辆，让买车用户透明安心地选购车辆。这几乎与蔚来在今年年初上线的NIO Certified几乎如出一辙。
价格上，小鹏原先是15万到30万的区间，现在欲借着G9继续向上。而蔚来原先是30万到50万，明年或借着子品牌推出更低价格的车型。
如果说各造车新势力为避免与传统车企正面碰撞，各自都争先恐后的挖出传统车企最为薄弱的一点来实现超车的话；那么当这条赛道兼容性逐渐扩大，亦是传统车企反向增强自个薄弱之处的时候，留给新势力车企的或许真就只剩下彼此之间的「内卷」了。
“从去年年初开始我想得非常清楚，换名字，我们是不改的！换个角度，再过5年，再过10年，再过20年，以中国名字命名的品牌，我相信会走向全球，那时候中国应该有自信走向全球，走出去！”
面对自创立以来长期存在的质疑，何小鹏首次在品牌名字上直截了当的进行了回应。
可以肯定的是，将自己的名字与所创建的公司牢牢绑定在一起，前者无疑做好了倾其所有，成则同享誉名，败则永不翻身。
对于此次品牌焕新的真正意义，亦可理解为小鹏汽车完成了又一次身份的转变。
“今天已经很难用一家汽车企业来定义小鹏品牌了。”何小鹏说，“我们希望用对科技的探索，来引领未来的出行变革，成为未来出行的探索者，这是小鹏新的品牌定位。因为我们更着眼未来，有着更远大的构想，所以需要一个全新的小鹏去承载。”
除了汽车的领域之外，低空飞行器、智能机器马都是小鹏一直在坚持的探索领域。而小鹏汽车希望的是从智能汽车引领者，进化为未来出行探索者的意愿。
在此之前，小鹏曾走过质疑的日子、走过在ICU病房抢救的日子，以至于每一步都显得非常小心翼翼。直到小鹏P7的出现、鹏翼门的设计、以及全球首款激光雷达量产车小鹏P5的交付，小鹏开始每一步走都很大胆、很自信。
在此之后，相信这位中国新势力头部梯队中的佼佼者，依旧能够凭借多年深刻的经验勇往直前！
来源：电车MAX
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