【太平洋汽车网
导购频道
】国内
紧凑型SUV
市场已经从燃油车内卷到混动车型上了，不论是合资还是自主品牌今年都不约而同地推出自家混动产品。
广汽
传祺
就是其中之一，
传祺GS8
双擎系列搭载
丰田
THS混动系统，本以为传祺用上丰田混动系统应该很满足，但
广汽
传祺推出的全新紧凑型
SUV
—影酷，却给我们带来一套完全自主研发的
GMC
2.0混动系统，它集成了不少广汽自主研发技术。日前新车正式上市了，新车共推出8款配置，官方指导售价为11.98-16.98万。相信准车主对于新车空间、动力、配置和怎么选等方面都有不少疑问，下面的文章将会为大家一一解答。
目前购车可享3年10万公里
整车质保
，混动版首任车主可享三电终身质保(营运车辆除外）、可享整车车联网服务基础流量终身免费，3年免费娱乐流量（6G/月）、可享“0首付，1年原价换购”或“超低月供，2年8.5折换购”(“传祺智选N+3〞购车方案）、可享至高5000元置换补贴、可享超级0首付，至高5000元金融贴息。
目前广汽传祺有两条混动路线，一是在GS8上面的这套丰田THS混动系统，日后也会出现在全新
传祺M8
身上。另外一条路线就是影酷和
影豹
搭载自家研发的GMC 2.0系统，那么自研的混动系统有什么亮点？其实广汽传祺在2017年上市的
传祺GS4 PHEV
开创了国内双电机串并联DHT的先河，这套系统可以看做是GMC 1.0系统。而今年推出的GMC 2.0系统，采用了最新的技术，由2.0ATK（阿特金森循环）
发动机
、集成式双电机两挡DHT、
功率
型三元锂电池、全速域全场域智能能量管理策略组成。
影酷身上的这个2.0L阿特金森循环发动机，是
广汽
自主研发的第四代高效率自然吸气发动机，采用GCCS燃烧控制系统、智能热管理、废气再循环、降噪设计等技术，最高热效率可以达到42.1%，比丰田和
本田
都更高，不过略逊于
吉利
的43.32%和
比亚迪
的43.01%。
集成式双电机DHT采用两挡结构，相比于本田i-MMD这类采用E-
CVT
的系统，多一个挡位可以让发动机的高效工作更宽泛，进一步提升燃油经济性。GMC 2.0的整个机电耦合系统在WLTC工况下，可实现混动系统热效利用率≥95.5%。
GMC 2.0系统能实现纯电、串联（增程）模式、并联、直驱、能量回收五种模式，而通过
全速域全场域智能能量管理策略
，系统可以根据实时路况、车辆状态等信息，对系统工作状态进行提前干预和优化，比如道路拥堵时可以根据拥堵程度实时调整电量规划，以减少拥堵工况发动机介入；还可以自动识别跟车状态，实时调节能量回收强度，减少驾驶员刹车操作次数，同时提高驾驶体验和经济性。
2.1 kwh三元锂电池采用高效冷媒直冷技术，空调冷媒直接通入电池内部实现直接冷却，此外它还是一个功率型电池，当电量50%以上时，可以持续10秒输出峰值放电功率70kW，相比镍氢电池而言能够带来更优秀的加速性能。
总的来说，GMC 2.0混动系统在目前逐渐内卷化的国产混动阵营中，技术实力不弱，不论是发动机热效率，还是两挡DHT的高传动效率和平顺性，以及功率型电池和能量管理系统，都很有看点。
影酷基于GPMA架构打造，定位紧凑型SUV。在传祺的产品序列命名中，GS代表SUV，M代表
MPV
，GA代表轿车，而“影”系列则属于全新产品线，主打年轻动感和科技智能。
外观方面，新车采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。
7字型大灯组有点像
凯迪拉克
的泪眼大灯，矩阵式设计的灯组拥有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。
新车侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。
新车尾部同样采用大量直线条和棱角，展示出硬朗面，C型尾灯组与D柱融为一体，大大提升新车辨识度。尾部上方还拥有战斗范十足的尾翼，大大提升了新车运动感。
影酷不仅在外观上拥有时尚个性的造型，内饰设计上也带来了不少创新，甚至还用上了不少
东风
文化
元
素进行装饰。大尺寸悬浮式中控屏，配上全液晶仪表，给车相营造出不错的科技感。大尺寸中控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并且用上高通骁龙8155芯片以保证运行速度和操作体验。
影酷采用拇指电子挡把，并挡把中间加入了水晶装饰，挡把右侧配备了一块无线充电板，手机充电也更便捷。新车配置方面也相当丰富，例如前排电动座椅、
前排座椅通风
/加热、全景影像、雅马哈音响、无极氛围灯、全景天幕、ACC自适应巡航、车道居中保持系统、
主动刹车
系统等多项配置。
不得不说，广汽传祺影酷在当下年轻人关心的智能化配置上也是下了很大功夫，例如它将搭载全新升级的ADiGO，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统。整车搭载超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向毫米波雷达、侧后方雷达等27个智驾传感器。
首先在ADiGO PILOT这一块，它的硬件设施包括1个前视摄像头、4个鱼眼摄像头、12个超声波传感器，拥有超级泊车、L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘等功能；ADiGO SPACE的硬件则以搭载8155芯片的车机、同级独有 3个OMS乘员智能识别系统+1DMS驾驶员状态监测系统+1个生命体监测雷达系统，软件方面包括广汽自研智能座舱系统ADiGO OS、语音功能、场景解决方案、儿童关怀和交互感知功能来实现。
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