广汽丰田Vs一汽丰田，“一车两卖”的bZ4X，究竟有多大区别
作为丰田首款纯电中型SUV，bZ4X先后在国内的两家合资公司—广汽丰田和一汽丰田几乎同步上市。与以往“一车两卖”的其他车型所不同的是，丰田这次甚至没有选择起两个名字，而是选择使用了相同的原名（bZ4X）进行售卖。采用如此拗口的名字，而不是选用一个好记顺口的中文名，可能是丰田基于全球统一名称的考虑吧。那么既然如此，作为南北两家合资公司的同名产品，他们的区别到底在哪里？我们今天就来讨论下这个问题。
首先在车身尺寸方面，两款车的车身长宽高均为4690mm*1860mm*1650mm，轴距为2850mm。这些主要尺寸参数两款车是完全相同的。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
在外观方面，如果把两款车放到一起进行比较的话，可以看出这两款车其实并没有什么明显的差别。车身整体造型在有丰田家族特点的同时，也有着自身车型的特点：前脸的几个面过渡棱角分明，前大灯通过银色横条相连。用于冷却电池的进气格栅位于前脸最底部，在鳃部区域有一对狭长的进气口，增添了运动感。位于车尾最吸引眼球的，便是延伸到车身侧面的贯穿式尾灯，很有张力。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
内饰方面两款车也几乎没什么差别：两款车均采用了传统双屏布局，7吋液晶仪表盘+8吋（低配）/12.3吋（中高配）分列仪表台和中控区域，仪表台侧面大面积采用织物材质，光滑圆润。与自主品牌新能源车型采用触控屏对全车进行控制不同的是，bZ4X仍采用大量物理按键对车辆进行控制。要说两款车内饰方面最大的差别，也主要体现在配色方面：广汽丰田版bZ4X的内饰配色更加经典沉稳，而一汽丰田版bZ4X的内饰配色更加透彻明亮。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
在安全配置方面，两款bZ4X车型的配置相当豪华，全系标配主副驾驶位前排安全气囊/膝部气囊，侧安全气囊/侧安全气帘。在主动安全方面，两款车也全系标配主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等配置，高配车型还增加了并线辅助功能。
在科技配置方面，两款bZ4X车型全系标配倒车影像、全速自适应巡航、车联网等功能，并具备L2级辅助驾驶。中高配车型还增加了手机无线充电、360°全景影像、语音识别等功能。
而这两款车最大的差别，恐怕也在配置方面。一汽丰田相比广汽丰田增加了疲劳驾驶提示，并且在中高配车型上支持主副驾驶位分区唤醒语音识别功能（广汽丰田只支持主驾驶位）；广汽丰田相比一汽丰田，其第二排座椅的靠背角度可以整体调节，中高配的前排座椅支持通风。可以说，一汽丰田版更注重科技感，而广汽丰田版更注重舒适性。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
在内部空间方面，两款车也没什么差别。2850mm的轴距，使得人们没有必要为前后排的空间担心，即便车内座上5个身高180cm的彪形大汉，也不会影响舒适度。
在后备箱存储空间方面，虽说官方给出的行李舱容积为421L，但是实际感受下来，车辆的后备箱空间非常宽大，完全可以满足日常需求。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
在动力方面，两款车均分别搭载了最大功率204Ps的电机+容量50.3kWh电池组（配置一），最大功率204Ps的电机+容量66.7kWh电池组（配置二），最大功率218Ps的电机（前后双电机）+容量66.7kWh电池组（配置三）三种动力配置。其中配置一用于广汽丰田Elite版/一汽丰田精英JOY版；配置二用于广汽丰田长续航Elite版/长续航Pro版/一汽丰田长续航JOY版/长续航Pro版；配置三用于广汽丰田X-Mode四驱Pro/四驱Ultra版/一汽丰田四驱高性能Pro/Premium版。
搭载动力配置一车辆的工信部纯电续航里程为400km，官方百公里加速时间为7.5s；配置二的工信部纯电续航里程为615km，官方百公里加速时间同样为7.5s；配置三的工信部纯电续航里程为560km（广汽丰田X-Mode四驱Pro版/一汽丰田四驱高性能Pro版）/500km（广汽丰田X-Mode 四驱Ultra/一汽丰田四驱高性能Premium版），官方百公里加速时间同样为6.9s。（备注：广汽丰田bZ4X没有公布官方百公里加速，故相关值为一汽丰田bZ4X的，供参考）
通过以上性能参数可以看出，作为追求家用的中型纯电SUV，丰田bZ4X并没有单纯的追求续航里程，或者是加速所用时间，而是力求获得一种中间态的平衡。
广汽丰田bZ4X（上）与一汽丰田bZ4X（下）
在定价方面，由于是新车型上市，两款车目前的经销商报价相比指导价均没有优惠。目前广汽丰田bZ4X的价格范围均在19.98~28.78万元，一汽丰田bZ4X的价格范围均在19.98~28.48万元。除顶配车型价格存在差异外，其他车型的售价两家都完全一致。
以上就是广汽丰田bZ4X与一汽丰田bZ4X的主要差别，相信大家通过本文阅读，应该会对这个问题有一个比较直观的了解。那么这种同车名双平台售卖的行为，是否会帮助丰田品牌打开国内纯电车市场，我们拭目以待。
