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高性能电动汽车品牌 [2-3] ,极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势,并得益于集团强大的规模经济效应支持,这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车
2022年6月24日,极星和特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后,正式登陆纳斯达克,以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。 [127] 6月29日,Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟,正式挂牌上市。 [128] 6月1日,据美国科技媒体TheVerge消息,极星(Polestar)的最新软件更新包括YouTube,以便Polestar 2车主在为车辆充电的同时观看流媒体视频,此外还包括更新版本的Apple CarPlay,其中包括将苹果地图投影到仪表盘上的功能。 ...详情
公司总部位于瑞典哥德堡,已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展 零售业务 。已向用户交付Polestar1和Polestar 2两款量产车型。 [4-5] 2021年,极星将在欧洲和亚太地区新增共8个新市场。 [105]
极星在2017年10月17日,宣布成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌。 并以其首款高性能电驱混合动力GT轿跑极星1开启了新时代——极星1是一款全球每年限量生产的典藏级GT轿跑, [9-10] 是世界上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车之一。
2019年,极星发布旗下首款电动车型——极星2。极星2是一款北欧电动汽车 以极简主义美学为核心 、专业级高性能驾驶乐趣、智能开放的创新科技,为具有先锋精神的人们提供全新的电动汽车体验 ,极星2拥有三种动力配置,分别为双电机长续航、单电机长续航以及单电机标准续航。极星2 自2020年7月起开启全球同步交付。 [105] [16-19]
2019年10月17日,全球首家Polestar极星空间在北京侨福芳草地开业。
2020年2月25日,极星正式发布了代表品牌未来设计的极星Precept。
2020年9月26日,Polestar极星正式宣布极星Precept (Polestar Precept)将投入量产,并将在中国的全新生产基地制造。
2021年3月5日,Polestar极星任命内森·福肖(Nathan Forshaw)先生担任极星中国和亚太区负责人,于2021年4月1日起全面负责极星中国和亚太区业务,向极星CEO托马斯·英格拉特(ThomasIngenlath)汇报。
2021年6月17日,据国外媒体报道,瑞典电动汽车品牌Polestar正积极寻求通过与另一家SPAC合并或通过传统IPO来上市。 [103]
2021年9月27日,沃尔沃旗下电动汽车品牌Polestar宣布与SPAC(特殊目的收购公司)Gores Guggenheim达成合并协议,后者包括债务在内整体估值达到200亿美元。 [117]
2022年3月2日,吉利旗下全球高性能电动汽车品牌 Polestar 极星推出全新概念车 —— 极星 O2,对电动时代的敞篷跑车进行了展望。 [126]
2022年6月24日,极星(Polestar)和特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim 宣布完成企业合并后,正式登陆纳斯达克,以新的股票代码 "PSNY" 开始交易。上市首日市值达276亿美元。
2022年6月28日,极星正式在纽约市亮相,以全新身份敲响开盘钟。 [127]
2022年6月29日,Polestar极星在纽约纳斯达克证券交易所敲响了开市钟,正式挂牌上市。 [128]
2022年8月16日,高性能纯电动汽车品牌 Polestar 极星宣布,将全新纯电概念跑车极星 O2投入量产,该量产车型被命名为极星 6(Polestar 6),预计于 2026 年上市。 [129]
2022年10月13日,据国外媒体报道,当地时间周三,极星发布了首款全电动 SUV Polestar 3。 [130]
2023年4月13日,全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY),对旗下豪华纯电高性能轿跑极星2进行重大升级改款,推出2024款全新极星2。 [134]
2023年4月18日,极星发布旗下第二款SUV车型极星4。 [133]
2023年5月11日,极星表示,正在加强对成本管理的关注,包括冻结全球招聘并裁员10%,从而提高整个企业的效率。 [136]
2023年6月1日消息,极星(Polestar)的最新软件更新包括YouTube,以便Polestar 2车主在为车辆充电的同时观看流媒体视频,此外还包括更新版本的Apple CarPlay,其中包括将苹果地图投影到仪表盘上的功能。 [137]
2023年5月11日,极星公布2023年第一季度业绩报告显示,一季度交付量达12076辆,同比增长26%,预计2023年全年产量为6万至7万辆汽车,较上年的51491辆增长16%-36%。 [136]
2021年10月,极星 2荣膺 “2021沃德十佳发动机与动力系统”大奖(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems) [121]
2021年4月,极星2荣获红点奖产品设计类“最佳设计奖”
2021年3月,极星2荣获Euro NCAP五星安全评级 [100]
2021年1月,极星1和极星2 同时被全球著名的财经和商业新闻网站Insider评为“2020年度车型”。 [23-24]
2020年12月,极星2荣获“挪威年度车” [25-26]
2020年12月,极星2荣获“瑞士年度车”
2020年11月,极星2荣获“中国年度车环保车”
2020年11月,极星2荣获“金方向盘奖”
2020年10月,极星2荣获“德国年度豪华车”
2020年8月,极星品牌荣膺“红点年度最佳品牌”、极星品牌标识荣获“至尊奖”、极星2(Polestar 2)设计图鉴入选“红点奖”。
2020年6月,极星2哈曼卡顿音响系统荣获“2020年iF国际设计大奖”
致力于创造纯粹(Pure)、先锋(Progressive)、高性能(Performance)的品牌体验 [104]
纯粹设计:出众前卫的斯堪的纳维亚风格
极星以设计为品牌驱动力,将全面设计理念贯穿产品、制造和用户体验。
设计师出身的全球CEO,以高标准审美为设计的原点,展现极星的设计。 [104]
极星贯彻极简主义美学,打造纯粹的、现代的、毫不妥协的个性化产品。
创新环保内饰,颠覆了真皮、原木和镀铬即豪华的传统观念,定义了新时代的极星“新豪华”。 [104]
环保不止于电驱动系统。环保理念贯穿汽车产品全生命周期——包括材料生产和加工、制造、使用、报废整个过程。 [104]
先锋科技:带来轻松流畅的数字生活
知你所想,掌控未来,智能互联进化和前沿科技应用,无缝融入数字生活。 [104]
高性能:创造卓越的电动驾趣体验
性能不是直线加速。极星研发团队从瑞典Hallered试车场出发,远征四大洲和北极圈,黄金级别调教,兼顾驾驶乐趣和舒适性。
传承赛道基因, 打造同级别具有专业级操控乐趣的电动汽车。 [104]
极星采用线上直销,实现价格统一透明; [36-37] 实施“极星战略伙伴”计划,与战略伙伴共建极星空间;数字化售后服务平台融合精选的沃尔沃售后服务网络,打造成熟、便捷、专业的“星级服务”。
极星(Polestar)坚持可持续发展的理念,拒绝过度投资,合理调配集团资源,重视与极星战略伙伴共同达成短期与中长期商业目标,通过一系列扶持政策,实现极星与战略伙伴的可持续共赢发展。极星(Polestar)已在中国建立多家极星空间,覆盖北京、上海、深圳、杭州、成都等主要新能源市场。 [109]
极星在全球主要市场的城市中心繁华地段建立Polestar极星空间。 [38-39] Polestar极星空间是一个创新零售空间 ,建立旨在于颠覆传统经销商和展厅销售模式 。在这里,用户可以在市中心的繁华地段享受没有销售压力,轻松愉悦的购车体验 ,所有Polestar极星空间提供的价格信息都将与线上渠道完全一致, 充分保障用户的体验感受。
2017年10月17日全球高性能电动汽车品牌Polestar极星发布旗下的第一款产品 —— 极星1(Polestar 1) 。作为开篇之作,极星1将极星品牌“纯粹、先锋、高性能”的三大核心特质展现于用户眼前。 [118]
极星1融合极简主义美学,融汇高性能和先进工艺的旗舰级产品,开启电驱混合动力车型市场的新纪元,全球限量发售500台,售价145万元。 Polestar 1
极简主义先锋设计,具有质感的豪华品质
极星1优美流畅的车身线条配上强劲有力、轮廓分明的外观,为其带来强大的车身姿态。极星1后尾箱盖外沿处的隐藏式主动尾翼,会在车速超过100km/h时,自动升起,为车辆尾部增加下压力,确保稳定性。 [119]
同时,作为唯一车身大规模使用碳纤维材料的轻量化先锋车型,极星1大量地采用碳 纤维增强复合材料 (CFRP) ,运用先进的工程技术将这一高科技、轻量化的材料与这台新时代GT轿跑相融合, 在为车身减重230公斤的同时 ,也赋予了外观设计上更多的可能 ,也为其带来更灵动敏捷的动态驾控体验。
极星1 内饰
此外,极星1还配备固定式全景玻璃天窗,无缝集成设计,带来无阻挡的上方视野,这块全景玻璃天窗采用特殊处理,其光照、热量及紫外线的阻隔率可达95%,确保了车内的豪华舒适体验。 [119]
内饰方面,极星1配备引人瞩目的Orrefors水晶换挡杆,Orrefors 是璀璨于车内的奢华艺术品。Orrefors的各类艺术品被各大博物馆、美术馆珍藏,深受瑞典皇室青睐 [119] 。不仅如此,为极星1量身订制的宝华伟健(Bowers& Wilkins)汽车音响,配备17个扬声器,布局精确合理,音乐体验引人入胜 [119] 。与此同时,极星1拥有纯手工真皮细节的精致座舱,采用2+2式的座椅布局 ,并且独具匠心地采用了前后双色的设计形式,前排座椅可选择浅色,而后排座椅为深色,前排安全带还使用了极星标志性的瑞典金,以此体现极星对于驾驶者体验的重视、与对专属化的用心。
强劲混合动力系统,西装下的“野兽”
极星1澎湃动力源于2.0升机械涡轮双增压汽油发动机,配以曲轴一体式起动发电机 [120] 。两个后轮的全新双电机系统,通过行星齿轮连接在一起,这也使得极星1拥有了前后接近50:50的配重比,确保车辆提供同级领先的操控性 [119] 。极星(Polestar )的电驱混合动力系统,提供600马力的最大动力输出与1000牛米的最大输出扭矩 ,0-100公里/小时加速达4.2秒, [119] 为传统观念中大排量大马力的GT轿跑市场带来了更高效且更具可持续发展理念的创新思路。
极星1在纯电动模式下,能够输出218马力的最大功率,带来高性能后驱GT的驾驶乐趣 [119] 。同时,极星1拥有容量高达34千瓦时的电池组 ,为它带来135公里(NEDC)的纯电续航里程 [47-48] 。强大的续航能力在纯电动模式下用户也能放心驾驶。
绝佳操控性,纵享多重驾驶乐趣
极星1在底盘调教上花费了大量的时间,先进的工程技术与丰富的调教经验,让极星1呈现出一种充满魅力的平衡之美。 [119]
极星1的底盘地板通过碳纤维材质打造的独特“蜻蜓结构”进行衔接,显著地增强抗扭刚度,将极星1整车抗扭刚度提高了45%,打造极星1高强度的动态反应。 [119]
在车身强度方面,创新材料与尖端生产工艺赋予了极星1世界领先的碰撞安全性和耐用性。极星1的设计过程中运用的计算机辅助工程运算,能精准确保在不同的行驶条件下增加车身强度。 [119]
极星1还配备了Öhlins高性能赛车专用悬挂。全新调教的Öhlins连续控制电子悬挂,让极星1成为了世界上首款搭配这种先进底盘技术的量产车。Öhlins为极星1开发了专属的双流阀减震器,可有效提供抓地力和牵引力。驾驶员可以自定义其驾驶风格,不同路况下,都能保持驾乘的最佳舒适感。而极星1的前双叉臂后多连杆悬挂结构,也为极星1带来了顺畅的弯道动态表现与精准的转向体验。 [119] 极星1 Öhlins悬挂系统
除了悬挂技术之外,极星1还拥有一个强大的制动系统,日本顶级的刹车片制造厂Akebono为极星1打造的刹车卡钳,具有轻量化、高耐久以及散热性强的显著特质。这使得极星1从100公里/小时至静止的刹车距离可有效地控制在35米之内。 [119]
极星1由成都生产基地于生产,已经开启全球交付。 [119]
高科技装备融入极简美学,诠释先锋精神
延续极简主义设计风格,极星2将设计与科技融为一体,通过先锋材质的使用和多种主题颜色搭配,创造出独特的产品性格。
极星2采用五门快背式造型,平直硬朗的车身线条以及细节处的折线设计,营造出具有雕塑感的车身轮廓。 [102]
极星2拥有诸多视觉化的科技应用 ,包括: SmartZone前脸设计 [135] 、点阵式LED前大灯,蕴含先进的Pixel 点阵式LED“雷神之锤”前大灯等 [52-53] [102] 。贯穿式的尾灯内嵌288颗LED光源,自带序列式点亮效果,尽显先锋潮流本色。 [102] 大灯每个前大灯拥有84颗LED光源,可精准控制每一颗点光源,最多可同时识别5台车辆。 后视镜则采用行业首创的无边框外后视镜,在同等镜面面积下,体积减小30%,使风阻更小,颜值更高。 [54-55] [102]
此外,极星2的内饰中应用了诸多创新材料体现出环保理念,例如极星2座椅采用环保面料——来源于专业潜水服的Weave Tech高科技环保材质。 [101] 确保了理念的同时,乘坐舒适,触感细腻,更经久耐用、防水且易于清洗,更为整车减重的目的,实现轻量化需求。Weave tech座椅的增塑剂更是从45%减少到1%,几乎没有邻苯。 [101]
一体式全景天幕、带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻和黑槐木质感的点缀、以及可投射在车顶的极星星标等设计,凸显极星2(Polestar 2)先锋纯粹的设计理念,更符合时代先锋的审美标准。更有数字仪表盘、11英寸高清中控触摸屏,以及专属化配色的用户界面设计。化繁为简,降低人机交互的学习成本,同时增加驾驶中交互的安全性。 [108] 更有 数字仪表 盘、11英寸高清中控触摸屏以及专属化配色的用户界面设计、 贯穿式尾灯 、一体式全景天幕 、带有Polestar星标的中空式档杆、3D雕刻和黑槐木质感的点缀更符合时代先锋的审美标准。
不止于快,更提供专业级的驾控感受
全新极星2全系标配新一代电机和逆变器。 [135]
单电机版本采用后轮驱动,由全新开发的永磁电机和碳化硅变频器提供动力。该组合可提供220kW的最大功率和490Nm的峰值扭矩,零百加速时间缩短1.2秒,降至6.2秒,动态性能全面提升。 [135]
双电机版本采用后驱偏置设计,在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡。新的后置电机作为主要驱动源,搭配布局在前轴上的异步电机,为车辆提供310kW的最大功率和740Nm的峰值扭矩,从而实现零百加速4.5秒。 [135]
但极星2不止于快。传承赛道基因,经过专业级调教的极星2,是市场上真正具有操控乐趣的电动汽车。极星2 的研发团队从瑞典Hallered试车场出发,远征四大洲和北极圈,力求实现悬挂、刹车、轮胎、转向以及动力输出的全面平衡。 [107]
极星2还提供了专业级驾控选择——高性能套件。包含源于赛道的竞技级品牌Öhlins提供的22段可调节双流阀减震器(DFV)、双向4活塞Brembo制动系统 ,以及20英寸的铝合金锻造轮毂, 瑞典金色的安全带与气门嘴盖。 [64-65] [107]
此外,极星2配备了意大利制造商Brembo提供的制动器。作为性能车的不二选择,4活塞Brembo前制动卡钳制动系统可实现34m的制动距离,并且响应迅捷灵敏,不受温度变化影响。 [107] 与此同时,极星2还携手高德地图、科大讯飞、华为等中国移动互联领域中的诸多顶尖合作伙伴强强联合,为用户带来更符合中国市场需求的数字化体验。
与传统车机导航使用高德地图数据的方式不同,极星2(Polestar2)上装载了完整版的高德地图。用户还可以同步高德地图账号,实现手机端信息与车机同步。且极星2(Polestar2)上的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能。如“电量地图”可显示沿途充电桩信息,供用户一键选择,出行有保障。 [106]
与科大讯飞的深入合作,让极星2(Polestar2)的人工智能语音功能更加人性化,让用户真正无需动手、只需动口,轻松出行。 [106]
基于与阿里巴巴人工智能实验室的合作,极星2(Polestar2)的人机交互系统中还植入天猫精灵,为用户带来更广阔的互联生活。无论是在线音乐播放、远程智能家居控制等,用户都可以通过与天猫精灵的对话来实现。 [106]
全新极星2配备全新升级的大容量电池包以及优化的电机动力输出,因此所有版本车型的续航能力均得到极大提升。新款长续航单电机版极星2标配全新的锂离子电池,有利于增大电池容量、提高能效与充电速度,它搭载了宁德时代的82kWh电池包,由27个电池模块组成,在CLTC工况下,最大续航为780公里。新款标准续航单电机版极星2的电池容量维持69kWh不变,且拥有24个电池模块,在CLTC工况下,最大续航可达670公里。双电机长续航版本允许汽车断开前电机运行,可最大限度地提高其续航,CLTC工况下最大续航已达650公里。 [135]
诸多前沿科技的应用让极星2成为时代先锋之选。基于手机应用程序上的“智能钥匙”,让用户可以无需携带传统钥匙,轻松解锁车辆;与座椅融为一体的启动装置,让用户在坐上驾驶座的瞬间,即刻启动车辆,无需钥匙或任何按键。
得益于沃尔沃汽车的协同优势,极星与沃尔沃一起成为华为的战略合作伙伴。作为战略合作先锋,极星2将借助华为成熟的服务平台,为用户提供海量的安卓智能互联应用,打造安心、可靠的数字化车内生活。 [106]
承袭安全基因,提供全方位安全保障
作为沃尔沃汽车集团科技创新的引领之星, 极星2是集团首款在欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)进行进行碰撞测试并获得五星安全评级的纯电动汽车 [114] ,也是首款配备电动汽车低速警示系统(AVAS)和前排座椅内侧 安全气囊 的车型。承袭沃尔沃的安全基因,在碰撞过程中,极星2的“SPOC模块”为电池结构提供保护。此外,极星2首发版,标配了完整的高级驾驶辅助配置和防碰撞功能, 并采用了主 被动安全配置 ,搭载Pilot Assist驾驶辅助系统,为用户带来安全保障。 该系统可实现0-130km/h内的自适应巡航、车道保持、道路偏离辅助等功能,完全覆盖国内所有路况。 [116] 而新款极星2辅助驾驶提醒功能已作为标配,具体包括带转向辅助功能的盲点监测系统(BLIS)、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统、后碰撞预警及缓解以及360°全景影像和防眩目外后视镜。 [135]

极星 极星3

2022年10月13日,据国外媒体报道,当地时间周三,极星发布了首款全电动 SUV Polestar 3。
Polestar 3 是 Polestar 的第三款汽车,是该公司的第一款运动型多用途车(SUV),也是在美国制造的第一款 Polestar 汽车,这款车将在位于南卡罗来纳州查尔斯森的沃尔沃汽车工厂生产。将于 2023 年年中率先在 Polestar 位于中国成都的工厂开始投产,预计在 2023 年第四季度开启首批交付。2024 年年中,沃尔沃位于南卡罗来纳州里奇维尔的工厂也将开始生产这款车。
安全方面,Polestar 3 搭载有 5 个雷达模块、5 个外部摄像头和 12 个超声波传感器,可提供先进的安全功能。驾驶舱内有 2 个闭环驾驶员监控摄像头,可以跟踪驾驶员的眼睛,以强调安全驾驶。
动力方面,Polestar 3配备有 111kWh 的大容量电池组,搭载有双电机动力系统以及与即将上市的沃尔沃 EX90 相同的 SPA2 平台,CLTC 工况最大目标续航为 670 公里,百公里加速时间为 4.7 秒,最大功率 517 马力。
充电方面,Polestar 3使用 250 千瓦的充电器,Polestar 3 可以在 30 分钟内从 10% 充到 80%;如果使用 11 千瓦的家庭充电器,它可以在 11 小时内从 0% 充到 100%。 [130]
2023年3月17日,Polestar 3 在中国市场正式发布,并公布在中国市场的全新价格体系: