如果要问,目前造车新势力分别有谁,相信你首先想到的就是小鹏、理想、蔚来等品牌,毕竟他们在国内的电气化之路中,无论是在销量还是产品上表现都十分出色。但如果再问你自主品牌打造的超跑有谁,相信你会思考一段时间。
大家还记得当年的前途 K50 吗?它是以纯电动超跑的姿态进入市场,在当时可谓风头无两。
说起前途这个品牌,2018 年正式成为国内第六家获得新建纯电动乘用车 " 双资质 " 的车企,首款量产车型前途 K50 于 2018 年 8
月正式上市,新车定位纯电动跑车,补贴后售价为 68.68 万元。但最后无论是销量表现还是产品方面都难以用成功来形容,更是濒临倒闭的问题。
不过在 6 月 6 日晚,已经太久没有动静的前途汽车推出了旗下第二款量产车车型前途 K20。这里值得一提的是,前途 K20
虽然是第二款车,但与第一款车型 K50 上市也已经时隔了四年之久,并且与高达 68.68 万元的 K50 相比,K20 在价格上来到了预售价
8.68-14.98 万元。
而事实上,这款车早在 2019 年的上海车展中亮相,那么距离至今已经相隔了四年的时间,这四年里前途险些生死未卜,四年后的今天,能否靠着 K20
能否起身呢?
可以看到,前途 K50
好像为了区别于市场上的主流车型,始终都在剑走偏锋,第一款车型就定位在了纯电跑车,价格处于偏高的位置,而第二款车带来了一款更加亲民的小型纯电轿跑,无论是在定位还是售价上都要比
K50 的低得多,可以说是相当接地气的一个价格了。
一直没什么声量的前途汽车在近日忽然放出了全新车型前途 K20
量产版的官图以及预售价,这消息爆出直接让前途汽车的搜索指数直线上升,引起众多消费者们的关注。据了解,前途 K20 基于 QIANTU 空间框架 2.0
版技术打造,定位小型双门跑车,车重仅约 780 公斤,搭载双马达四轮驱动的动力配置,峰值扭矩为 290N · m,零百加速 4.7s,综合续航里程将达到
500km。
作为首款国产量产超跑,相信很多人对前途的印象大概就是比较贵的一台纯电超跑。的确,当时在新能源汽车刚起步的时候,前途 K50
上市还是受到了汽车圈的关注,先抛开前途汽车本身的品牌知名度和产品质量问题,定价高达 70 万又有谁愿意去当 " 小白鼠 " 呢?所以前途 K50
上市不到一年,前途汽车就深陷资金困难问题。
那么 " 重新 " 定义下的前途 K20 是否可以令到前途翻身么?大部分人其实对此并不看好。从不断变化的市场我们可以看到,一款价格在 10
万元上下的电动小钢炮,可能成为不少年轻人和汽车爱好者的心头好,但是问题在于这款车型太过于小众,新品的推出的确会吸引到无数的眼球,但是这种情况可能并不会持续太久,到最后买单的人又会有几个?
况且,从前途的研发汽车理念来看有些奇怪,上一款是一款不实用的跑车,这一款依然推出的车型不实用,貌似这家车企好像就是一心想让品牌小众化。当无数造车新势力想尽办法争夺市场份额的时候,前途依然是
" 我行我素 ",关键的是,前途这个品牌因 K50 这款车让消费者们失去了信心,新款车型的推出但不一定能在这个残酷的市场中生存下去。
可以说,如今前途汽车的未来还是扑朔迷离的,尽管前途推出新产品,但几乎死掉一次的前途汽车对于消费者而言本就没啥信誉了,毕竟消费者也怕买了新车后没有了售后服务可言,更别说前途
K20 的定位有多精准了。在这个价格预算,大家还是有很多车型选择的,对比下来,前途 K20 的竞争力就明显不够。
无可否认的是,前途汽车推出 K20 就是想 " 出奇制胜 ",但细思之下,前途 K20 更多的是并非走量这么简单。缸哥认为,前途 K20
的推出真正是为品牌争取更多的声量,实际上就是想融资的机会。
但不管怎样,如今 K20 预售已经开始了。在跌入过深谷之后,前途的回归它是否能走出一条新的道路呢,我们拭目以待。
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2021-08-14 10:34 |整合并购|
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2019-02-21 09:43 |战略规划|
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2018-08-08 11:29 |新品上市|