【太平洋汽车网 评测频道 】 冒险家 ，它是 林肯 品牌的首款国产车型，并且推出之后目前也是自家品牌中主抗销量的车型，而且不夸张的说它可以算是林肯在华重新崛起道路上目前功勋最大的车型。对于大部分品牌来说，自家门下最畅销的往往都是打头阵的车型，它身上的任何新动作都预示着该品牌未来的 发现 方向。在2021 成都车展 上，林肯打开了电气化发展进程的新篇章，把在国内新能源市场份额为零变成了过去，这么极具战略性布局意义的任务自然也就落在了冒险家的身上，林肯首款国产混动车型-冒险家PHEV也就这么上市了。

冒险家PHEV的造型还是延续了燃油版的设计，稳重不张扬，但是看起来又很有豪华感。冒险家PHEV主要在细节上做出了改进，车头 星 徽标和车侧铭牌都加入了蓝色 元素 ，前中网换成了点阵造型，看上去更显精致。轮眉采用了车身同色，增重了都市感，左侧翼子板处多了一个充电口，车尾底护板涂成了高亮黑。同时，冒险家PHEV全系都配了19英寸枪灰亮面轮毂，造型看上去很典雅。

内饰方面，冒险家PHEV继承了燃油版顶配车型上的造型，横贯式的造型、大量的真皮材质以及繁多的物理按键，让车内散发出独特的豪华感和视觉效果。冒险家PHEV两款车主要在主动安全配置上有所区别，同时它并没有采用燃油版上那款豪华的24向调节按摩座椅，但是座椅坐起来仍然是很舒适，人体工程学做的非常不错，并且还带有加热以及通风功能，后排座椅还可以电动放倒。

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