最近还有人问，广清城轨一期到怎么现在都没通车。这不，官方马上甩出了新进度。

近日，花都区人民政府公布，广清城轨一期广州北站至清远站终于完成所有土建工程，接触网也于日前全部架设完成贯通，全线（一期）接近通车！

广清城际铁路清远站已完成所有土建工程 图片来源：广州花都发布

目前，正在施工的是桥下的围蔽和附属工程，包括一些排水施工、绿化、复耕等；沿线各站场，也在进行最后的装修施工阶段。不久，要进行的是，城轨离联调联试！

用大白话讲就是，预计今年内广州北至清远段全线开通，现在此计划正在有条不紊地进行。

具体来看，广州北至清远段全线设置有6个站点，分别是广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站。

这对广州清远两头跑，和沿线各站的街坊来说，简直喜大普奔，仅需25分钟，就可以清远市区直奔广州花都，来个“广清大快闪”！

每天120趟车！最晚班车凌晨12点

更值得高兴的是，广州站至清远站车次还不少，日行车量近期90对，远期120对。

而且，最早的发车时间为早晨6点，一直运营到凌晨12点。除去早晚的情况，近期大站候车约10-15分钟一班，其他车站约15-30分钟一班。

来源：广东省铁路建设投资集团

上班族最关心的，还有上下班时间和加班后的车次情况。

据统计，上班高峰期（早上6点到9点），近期有12趟车，远期有14趟。

下班高峰期（下午4点到8点），近期有25趟，远期有36趟。

加班后车次（晚上9点到12点），远期近期都是9趟。

此外，广清城轨采取的是“大站快车+站站停”的运营模式。大站快车是指只停靠大站的车次，速度会快很多；站站停则是指，会在每一站都进行停靠的车次。

细心的读者，可留意下图的行车计划表：

广州—清远全日行车计划表 来源：广东省铁路建设投资集团

南延线、北延线也要动工了！

近一个月，该线路三传“捷报”，广清城轨难道“基建狂魔”附体？

简单地说，就是北延线（广州北站-省职教城站），和南延线（即广清城轨二期广州北站-广州白云站），都要在今年动工了！

最受广州街坊关注的，当然是南延线（即广清城轨二期）广州北站-广州白云站。一个多星期前，省铁投才公布了沿线各站点，一共有5个，分别包括广州北站（纳入一期工程）、神山站、江高站、白云湖站和广州白云站。

除了广州北站，其余站点都坐落在白云区内，它的开通将填补白云区北部的轨道交通空白。

来源：广东省铁路建设投资集团

南延线全长22km，预计今年广州白云站动工，2023年全线建成完工，并在2024年正式开通。

北延线则全线在清远市内，上个月，省铁投也才公布该线路的站点选址。此段则将于今年内动工，预计2024年建成。

具体来看，沿线设置清远站、燕湖新城站、清远东站（与高铁清远站并线）、飞霞山站（预留）以及省职教城站。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 梁栋贤

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