作为首款突破20万元的中国品牌紧凑级SUV，星越打破中国品牌价格天花板，用吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧的话来说，星越的到来是吉利汽车“以价值立品牌”的开端，也是吉利品牌向上的重要一环。

5月10日，吉利高阶运动型SUV星越上市，推出涵盖传统燃油、轻混、插混3种动力组合共11款车型，售价区间为13.58万—21.68万元。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧

对于这个价格，一开始我是“吃惊”的，毕竟在星越之前，没有一家中国品牌的紧凑型SUV敢突破20万元这个门槛。但回想吉利汽车从2007年的宁波宣言到2018年销量突破150万辆，如今中国品牌又逐渐成为全球市场上强有力的竞争者，作为中国汽车品牌的领军者吉利汽车需要一款车来重塑品牌形象，完成品牌升级。如此看来，星越突破20万级天花板正是吉利汽车迈向“以价值立品牌”的第一步。

CMA架构是什么？

让星越未上市先火的是吉利汽车CMA架构。

CMA架构是由吉利与沃尔沃联合打造、诞生于吉利汽车欧洲研发中心的中级车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。CMA架构以全球最高标准为起点，在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度，在电子电气架构、底盘与动力总成等“新三大件”领域，同样具备全球领先优势。

作为基于CMA打造的首款SUV，星越搭载了与沃尔沃XC90同款的动力总成。其中，采用全铝材质的2.0TD发动机，最大功率175kW，峰值扭矩350N•m，可满足国6b与欧6d等全球最严苛的排放标准。与之匹配的是速比更宽泛的爱信8AT变速箱。需要强调的是，星越百公里加速度仅为6.8秒，是目前中国品牌加速最快的燃油动力SUV。

吉利汽车集团研究总院首席架构工程师 Kent Ove Bovellan讲解CMA

此外，星越还推出了以1.5TD+7DCT动力总成为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。该动力总成由吉利与沃尔沃联合研发，1.5TD发动机最大功率为130kW、最大扭矩为255 N·m；7DCT速湿式双离合传动效率最高可达97%，0.2秒内即可完成换挡。

作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV，星越PHEV搭载了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航可达56km，整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m，百公里加权油耗仅1.6L，快速充电时间不超过1.5小时。此外，星越PHEV还推出了搭载15.2kWh更高容量电池的车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L，充分考虑了限牌、限购城市用户对更长纯电续航里程的需求。

让出行方式更高级

星越的一大亮点，是人脸识别FACE-ID系统，真正让用户享受专属感。该系统通过采集人脸信息来对驾驶员身份进行验证，进而按预设选项自动调整座椅、外后视镜、车载娱乐喜好等多种配置。该系统还可根据眨眼频率、打哈欠、打电话、抽烟等动作，评测司机疲劳状态，并及时预警驾驶员注意行车安全。

同时，星越将豪华做到了极致。其采用了20个顶级传感器，以全维度的高清摄像头，配合长距广角毫米波雷达与宽距广角超声波雷达，真正实现0-150km/h全时、全速、全路况，会避险、能跟随、能转弯、开门预警、全自动泊车等L2级安全智能驾驶，让驾驶者享受从未有过的轻松、安全驾驭。

值得一提的是，星越还是首款搭载法雷奥ADB矩阵式LED大灯的中国品牌车型。这套矩阵大灯拥有106颗LED灯泡，具备13种智能切换模式，以智能光束，更精准、多角度、多模式、自适应调节等优势，帮助驾驶者在夜晚行车时解决盲区的困扰。

有人说，吉利汽车这几年做的太好了。从向“全球化战略”转变开始，吉利汽车先后完成对沃尔沃、宝腾、路特斯等国际收购。与此同时，还不忘“最懂中国人的汽车品牌”的最初理念，先后完善其A级车产品矩阵，前不久上市的MPV嘉际也填补了这一细分市场的空白。正如安聪慧曾表示，吉利在产品和品牌上，都会追随消费升级的需要，以推出让人惊喜的产品为基本理念。这将是吉利在变幻莫测的市场中，以不变应万变的品牌坚守。

进入2019年，星越的上市证明了吉利汽车在跨越百万级时代后强调的品牌建设，也展现了其面向全球的进阶之势。目前，吉利汽车已经形成了BMA、CMA、SPA、全新一代电动汽车专属架构PMA等四大基础模块架构，确保吉利在未来10年都具备国际领先优势。

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