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【太平洋汽车网 新车频道 】回想2001年第四代7系面世时,由著名设计师 克里斯·班戈 所带领的新风格引起了全球车坛的热烈讨论,令人震撼的还有第一代iDrive系统,在那个 豪华车 仍以按键越多越显豪华的年代,这种省去大量物理按键,留下中央旋钮与车机交互的使用逻辑,简直像是来自未来的黑科技玩法。以致于这代7系在推出数年后,仍被世人习惯性地称为“新7系”。此外,这代7系更在销量上 超越 同时代的S级(W220),成为千禧年代的D级 旗舰 霸主。

然而在往后两代的7系,宝马又重新走回传统平庸的路线,当年那套实验性质浓厚的设计风格随着班戈的离职也一去不复返,难免令车迷感到怀念。不过,那个有趣又富有创新性的7系又回来了,撇脱无聊的外表,新车将会套上夸张的设计和新鲜的豪华营造方式,这次一同亮相的还有纯电版——i7,各项科技亮点岂是寥寥几字就能说清?以下就让小编马上带读者们探秘新一代7系的魅力!

本次实拍车型:纯电版为i7 xDrive60L /燃油版为740Li。

前卫造型设计 颠覆7系印象

现今 宝马 车的造型在其设计主管马戈吉·杜克(Domagoj Dukec)的带领下,前脸设计日趋激烈,量产车方面相信大家已经在4系、M3和iX等车型上领教过,双肾格栅被毫不客气地拉伸到令人哗然的尺寸。各位可不要以为宝马会因为它的顶级 旗舰 地位而“手下留情”,来到这次发布新一代7系和i7,脸孔对于旧日7系来讲依然极具颠覆性,几乎有整个车头 高度 的环形光 耀 格栅和分体式大灯将会重新构建人们对这个宝马旗舰车系的印象。

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