日前，中国汽车工业协会发布了今年一季度国内车市销量情况。1-3月，国内汽车销量累计完成607.6万辆，同比下降6.7%。

狭义乘用车降幅明显

同比下降13.4%

一季度，中国汽车行业进入促销政策切换期，汽车消费市场相对疲软。一方面传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等，引发去年底提前消费；另一方面，2023年初以来的新能源车降价以及3月开展的促销潮又对终端市场产生波动。

数据显示，一季度国内狭义乘用车市场累计零售销量426.5万辆，同比减少13.4%。

1-3月狭义乘用车各车型大类销量情况

从车型划分 ，一季度，轿车市场零售销量201.9万辆，同比下降14.8%；MPV（多用途汽车）市场零售销量24.3万辆，同比小幅增长1.3%；SUV（运动型多用途汽车）市场累计零售销量200万辆，同比下跌13.6%。

从能源类型来看 ，一季度，新能源乘用车的零售销量达到131.3万辆，较去年同期增加约24万辆，同比增长22.4%。而传统燃油乘用车的零售销量则从上年的385.1万辆降至294.8万辆，减少了近90万辆。

一季度狭义乘用车销量排行榜（分类型）

新能源车销量增长

市场占有率达26.1%

今年一季度，新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。

在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈明显增长，燃料电池汽车产销呈不同程度下降。

新能源汽车企业销量前10排名

具体到企业而言 ，一季度，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为134.8万辆，同比增长41.4%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期9.2个百分点。一季度， 比亚迪 销量在高基数上维持了高增速，同比增长92.9%；长安、广汽的销量增速也保持高增长，增幅分别为89.8%、71.4%。

一季度新能源汽车销量情况（分类型）

汽车出口首夺世界第一

同比增长54%

一季度，我国汽车出口延续了去年强势出口的态势，增速不断攀升，总出口量达106.9万台，同比增长54%。此外， 海关总署数据显示，一季度汽车出口金额为1474.7亿，增长96.6%。

从地区来看 ，一季度我国汽车出口前十国家排名分别是：俄罗斯、墨西哥、英国、智利、澳大利亚、沙特阿拉伯、泰国、印度、德国、意大利。

1-3月汽车出口前10国家排名

与此同时，1-3月，我国汽车出口金额的前十大国家分别是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。

具体品牌来看 ，2023年一季度出口前十品牌分别是名爵（10.7万辆）、奇瑞（4.7万辆）、哈弗（3万辆）、吉利（2万辆）、长安（1.63万辆）、 比亚迪 （1.13万辆）、极星（1.13万辆）、江淮（1.1万辆）、领克（0.83万辆）、长城（0.77万辆）。 $理想汽车-W(HK|02015)$ $蔚来-SW(HK|09866)$ $小鹏汽车-W(HK|09868)$ #理想汽车季度营收和交付量双双创下历史新高！#