在国内新能源市场中，比亚迪有着绝对的“话语权”，凭借“王朝网”和“海洋网”等系列车型，市场收获颇丰。作为比亚迪“海洋网”旗下的重磅车型，定位中型SUV的护卫舰07不仅有着出色的造型，整体配置也很丰富，性价比优势明显。在此前对于2023款比亚迪护卫舰07的《百名车主评新车》调查中显示，新车在外观设计以及舒适性方面表示认可，但也有部分消费者反映该车存在“混动模式转换故障”等问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：配置表现丰富
通过配置对比不难发现，2023款比亚迪护卫舰07的整体表现较为出色，即便是入门车型，依然可以满足日常使用所需，同时该车还提供多种纯电续航版本，为消费者提供了更多选择余地。在驾驶辅助方面，除了入门车型外，其余参与对比的车型均支持全速自适应巡航功能。
2、竞品车型配置参数对比：配置属主流水平
从竞品车型来看，比亚迪护卫舰07的主要竞争对手为长安UNI-K智电iDD、上汽大众途观L新能源以及魏牌摩卡DHT-PHEV等插电混动中型SUV。通过配置对比来看，在价位相近的前提下，比亚迪护卫舰07的整体配置相对出色，同时在安全配置方面也比较完善。此外，在车身尺寸方面，比亚迪护卫舰07也属于主流水平，乘坐空间能得到充分保障。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2023款比亚迪护卫舰07投诉205宗，其中单纯质量类问题的投诉146宗，涉及210个故障点。在这些投诉中，发动机/电动机的占比较大，据部分车主反馈，问题主要体现在“混动模式转换故障”。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过了6成；认为“一般”的车主占比为36.6%；明确表示“不满意”的车主占比仅为2.9%。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2023款比亚迪护卫舰07的服务问题投诉18宗，主要问题集中在服务收费以及销售欺诈，具体表现为“变更价格”和“出售问题车”。
目前，对于车质网收到的关于2023款比亚迪护卫舰07的205宗投诉，全部得到了厂家的回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
由于小熊油耗未显示比亚迪护卫舰07的相关油耗，所以车质网综合工信部、各汽车垂直网站的统计数据，得出2023款比亚迪护卫舰07 DM-i 100KM 旗舰型实际油耗高于WLTC综合油耗。在此前“百名车主评新车”调查中，有超过七成的车主表示油耗能够控制在6-8升，还有25.5%的车主表示油耗在6升以下。
保养方面，2023款比亚迪护卫舰07需要在3500km或6个月进行首保（以先到为准），保养项目为更换机油、机滤，此后每次保养需要更换机油、机滤以及对空调滤芯的检查与更换。在“百名车主评新车”调查中，有67.7%的车主认为2023款比亚迪护卫舰07的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。
五、路试报告
得益于出色的混动系统，比亚迪护卫舰07的动力储备较为充足，且低扭表现较好。在行驶中，该车的静谧性表现非常出色，即便是在高速行驶中，车外传来的噪音也能够被很好地抑制。
六、用户口碑
在车质网“比亚迪护卫舰07”车系频道中，共有10人参与评分活动，其中2人给出了5分，8人给出了4分的评价。在评论中，有车主总结出比亚迪护卫舰07在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数车主对2023款比亚迪护卫舰07的外观设计和空间表示满意，还有部分车主认为该车行驶中的噪音和车内材质还有提升空间。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2023款比亚迪护卫舰07上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2023款比亚迪护卫舰07在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
