南京人翘首以盼的
地铁5号线
，进展喜人！
据南京发布最新消息：地铁5号线前庄站至诚信大道站在做左线贯通前最后的冲刺，
江宁段计划今年启动不载客试运行
。
这意味着，地铁5号线离江宁段正式开通运营不远了。江宁人，为开启狂飙模式的南京地铁沸腾！
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南京地铁5号线，牵动着南京人的心。
这条辨识度很高的地铁线路，是南北向贯穿南京主城的重要地铁，也是南京地铁换乘王，
名副其实的交通大动脉
。
线路途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，
北起方家营站
，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，
南至吉印大道站
。全长37.4公里，共有30座地下车站。
5号线有多硬核？你看，它不仅能将城北、城中、大校场、江宁直接串联起来，还能与多条地铁换乘，实现与其他区域的牵手：
已开通运营的，吉印大道站换乘S1号线、诚信大道站/夫子庙站换乘3号线、竹山路站/三山街站换乘1号线、上海路站换乘2号线、云南路站换乘4号线，
连通溧水、江北、仙林等
；
在建以及规划的，东山站换乘12号线、大校场站换乘10号线二期、石门坎站换乘8号线、光华门站换乘6号线、五台山站换乘13号线、福建路站换乘7号线、下关站换乘9号线，
连通马群、尧化门、栖霞山、新玄武、板桥等
。
值得一提的是，在官宣江宁段将于今年启动不载客试运行前，5号线动作频频：
2023年1月下旬，前庄站至诚信大道站在做左线贯通前最后的冲刺，一旦贯通，意味着地铁5号线一标段江宁区部分全部贯通；
施工现场
2023年1月11日，盐仓桥站至下关站盾构区间左线顺利贯通，标志着项目盾构区间全部贯通；
2022年12月23日，5号线大校场工程车库和首批13辆工程车顺利交付。
来源：南京地铁车辆分公司
一个问题：近日南京交警发博文称，因南京地铁5号线工程建设需要，自
2023年2月6日至2023年11月5日
，诚信大道（前庄路-殷富街）机动车道封闭。
如果5号线江宁段贯通节点与诚信大道相关机动车道封闭期一致，按照南京地铁开通前3个月不载客试运行的惯例，加上通车前的竣工验收期，这是不是意味着5号线年内可能开通不了？这一答案，得由时间来验证。
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在此之前，地铁5号线可谓是命运多舛。
2016年底，地铁5号线正式开工，距离第一次环评公示仅过去一年多时间，节奏还算快。
按早期的官方规划，5号线的建成节点为2021年，但实际节点却一拖再拖。这其中，拆迁、文物保护是两大“拦路虎”。
众所周知，5号线覆盖鼓楼滨江、城中、大校场等核心区域，这些地方商业发达、人口众多，加上地下管线改迁，
整体拆迁难度很大
。
比如
云南路站
，该站点在老城区，强电、弱电、给排水等管线密集，又要与4号线换乘，
实际修建过程中的交通疏通、管线改移难度非常大
，施工方案经过了多轮调整。
而早在5号线开建前，环评报告就已显示路线全程附近共有183处文物保护单位，
直接影响的地上文物达20余处
。
比如2017年，5号线下穿挹江门和东水关—月牙湖段城墙工程终于获批。此前，该工程方案因隧道顶部距地表文物过近，会对上海商业储蓄银行旧址保护产生不利影响，被国家文物局打回。
但在坊间的讨论中，地铁5号线进展缓慢与建设方之一绿地集团也不无关系。
房地产行业下行期，一批房企陷入危机。2020年，绿地集团“三道红线”全踩雷，2021年中更是总负债高达1.23万亿。去年初，有消息称绿地集团退出了地铁5号线的建设。
对此，南京地铁的公开回复予以了证实：《南京地铁5号线工程委托建设协议》于2021年12月14日正式签署，协议约定
建设公司作为建设管理单位全面承接原PPP范围内全部工程建设工作
，项目公司继续保留并负责工程后续的融资、支付等工作，标志着5号线由原“自建+PPP”模式全面
转变为自建线路模式
。
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虽然5号线江宁段究竟何时正式跑起来还未尘埃落地，但对照去年江宁区“十四五”城乡建设规划，一切倒也在有条不紊地推进中。
大校场区域的神机营站向南，就是东山香樟园至吉印大道的5号线江宁段。未来正式开通后，哪些小区和商圈直接获益？一起看看：
东山香樟园站，近距离辐射有城市绿肺之称的东山香樟园景区，方便沿线居民低碳出行游玩；
文靖路站，临近的秦淮绿洲、康馨花园等受益；
东山站，将终结
万达广场
不通地铁的历史，为商场引流锦上添花。周边的华意泰富花苑、万达公馆等小区的业主终于能在家门口坐地铁了；
新亭路站，直接利好
龙湾天街
，周围一众老小区之外，
明月建设G91、上新的工程学院地块是大赢家
；
竹山路站，让天元瑞沨名苑、武夷绿洲等小区，
景枫综合体
、金鹰GE66等商场实现双地铁覆盖；
科宁路站，周边既有谭桥公寓、旭辉九著等有年头的小区，也有
万科云逸都荟花园
这样的新交付小区；
前庄站，不仅利好恒大绿洲、中冶天城、合家春天等住区，也让中电环保、广岛技术等产业公司享受便捷公共交通；
诚信大道站，
金隅紫京云筑、新城玖珑湖
、殷巷新寓等小区的业主，即将感受双地铁的快乐；
九龙湖南站，利好长安马自达、华宝通讯、东南大学九龙湖校区等产业、高校；
吉印大道站，距离略远了些，但东善桥在售的
德信星宸
也敢说自己临近双地铁了。
此前，交通运输部梳理了2022年全国城市轨道交通运营数据。1号线北延与7号线北段加持，
南京以448.8公里、14条线路齐发，跻身全国地铁总运营里程城市排行第8位
。
接下来的两年，是南京地铁的爆发期。5号线之外，
3号线三期、6号线、7号线全线、9号线一期、10号线二期
等将相继建成通车，期待南京地铁更上一层楼！
