胡边疆：探索多元化销售模式，猎豹汽车树立品牌新形象

现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代，车企也在新机遇中积极寻求着转型，而同机遇与挑战一同而来的还有对未来宏伟梦想的构想和对于现实压力及困境产生的焦虑。

车市风云变幻、寒冬阴霾未散，新四化的“强风”面临十字路口，传统车企乘风“走出去”面临诸多抉择，中国市场是否会成为“外来户”立足全球的重心也在风中摇摆不定。而此时此刻，黄浦江畔的这场盛会或将成为定调2019车市的重磅裁判员。

4月16日，2019上海国际车展正式拉开帷幕，汽车头条APP专访直播间迎来了多位重磅车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的是猎豹汽车副总裁胡边疆先生，就猎豹汽车的参展阵容、品牌发展、产品竞争力做了分享。

以下为访谈实录（有删减）

汽车头条App： 首先先请您介绍一下本次猎豹参展的阵容吧。

胡边疆： 这次上海车展猎豹汽车是全阵容参加的，除了猎豹黑金刚，以及猎豹CT7的皮卡之外，刚刚上市的猎豹新CS10，猎豹汽车基于新能源电动平台打造的首款小型纯电动SUV缤歌，将在7月份更新的CS9也来到了上海车展。此外，重磅车型全新COUPE进行首发亮相。

汽车头条App： 我们都知道猎豹最近推出了一个品牌战略叫“猎·变”，那您能跟我说一下为什么要“猎·变”？怎样进行“猎·变”呢？

胡边疆： 所谓“猎·变”，“猎”是猎豹的猎，而不是分裂的“裂”，在目前市场环境多变的前提下，我们顺应市场需求，为更近一步贴近消费群体而进行的升级革新。

新兴的消费群体有着个性化的需求，猎豹汽车必须要跟进市场的步伐，主动贴近消费群体。我们将以研发体系的提升、服务体系的建设、全新的产品布局以及全新的形象升级等等一系列动作支撑这次“猎·变”。

我们也希望通过这次“猎·变”，能够使高品质品牌基因和现有的年轻化、潮流化趋势进行结合，向新潮方向进行形象升级。

汽车头条App： 刚才您提到换标，我看您领子上也把新的logo别在了上面，这次猎豹为什么要想到换标？新的车标采用的设计理念，以及对猎豹品牌价值和意义又在哪儿呢？

胡边疆： 除了猎豹汽车之外，很多的汽车品牌前一段时间纷纷做了一些换标的行动。猎豹汽车从35年前开始造汽车，在消费者心目当中的形象已经相对陈旧，有一个新的品牌形象面对新的消费群体很有必要。

这个标志的设计是想通过简单的线条来勾勒出猎豹汽车心中想表达的诉求：猎豹汽车要潮流化、年轻化。当然，金属质感与形似豹子脸颊的力量感线条，也象征猎豹汽车不畏艰难，要走在汽车行业或者是自主汽车品牌前端的决心。

汽车头条App： 咱们说完了品牌方面，在技术方面焕然一新的猎豹将有什么样的创新和发展的计划呢？

胡边疆： 在研发方面，我们首先要分析市场，研发出消费者喜欢的产品，才会有未来。在决定核心竞争力的动力方面，猎豹汽车进行深度研发，力求为消费者提供动力强劲、节油环保的用车体验。另外一点我们也积极布局“新四化”领域研发，种种变革都会在猎豹汽车的全新产品上有所体现。

汽车头条App： 未来猎豹汽车将打造怎样全新的服务体系呢？

胡边疆： 换标只是一个开端而已，实现“猎·变”需要在服务层面进行升级。这个服务是全价值链的服务，这么多年的历史积淀告诉我们，只有把服务工作做好了，让消费者放心、安心，我们的猎豹之路才会越走越远。

汽车头条App： 那猎豹在销售渠道建设方面会不会有什么大的动作呢？

胡边疆： 很多新造车势力在做一些体验店，是很好的尝试，但是对于猎豹汽车这种自主品牌老企业来说，传统的经销商代理方式不能够摒弃。当然，在维持现有的传统模式之外，我们会开展一些新零售的探索。

我们会积极地探索新模式，但不一定是体验店的形式，或者有其他别的更多的模式。目前，我们已经在汽车金融等领域进行跨界，力争探索全新的新零售模式。未来，猎豹汽车的销售模式需要多元化发展，不可能只走一条路。

汽车头条App： 我们非常期待猎豹新的零售模式，最后咱们说一下新车吧，两款新车一个是COUPE车型，还有一个叫缤歌是一款电动车，那这款车的亮点您为我们介绍一下。

胡边疆： 猎豹COUPE搭载的是宝马发动机，这是第一点。第二点，运动化是其主要的特点，并且加强了后排空间乘坐的舒适性，猎豹COUPE的头部空间和腿步空间一定是在所有的COUPE车型当中是最好的。

第三点,我们谈谈颜值。意大利团队设计的这款猎豹COUPE，我个人觉得应该是目前COUPE车型里面最漂亮的。

在新能源方面，猎豹汽车起步很早，但是商业化的过程中晚了一些。这次亮相的缤歌是我们基于全新电动平台打造的新能源车。虽然说尺寸小，但是能够满足日常出行需求，在此，我也要回答消费者对新能源汽车的两点疑惑：

第一缤歌拥有305km的NEDC工况续航里程，当然我们也可以做 400公里，但是这么小的车，续航里程 400公里有可能会导致其他安全方面的隐患，所以还是把安全放在第一。

第二点充电时间方面，缤歌快充40分钟就能充80%的电，经国家的权威机构检测，耗电量是10.9kwh，在同级别的电动车当中缤歌的能耗是最低的。另外，缤歌的车身有60%的高强度钢，所以，车虽然小巧，但是非常坚固安全。

汽车头条App： 最后问您一个比较有趣的问题，最近格力集团董事长董明珠小姐在博鳌论坛上又怼了国产汽车了，她说自主品牌都是“粗制滥造”，那这个您怎么看？

胡边疆： 现在我们可以看到，中国自主品牌的装备在全世界处于领先水平，我们可以跟丰田、奔驰等国际一流品牌匹敌。

当然，在飞速发展的过程中，与世界领先的企业相比，中国汽车品牌是有缺陷存在的，尤其在软件层面我们确实还有要学习的地方，包括管理、研发、质量控制等方面，确实还有一些差距。我相信在未来很短的几年时间内肯定会实现全面超越。