法拉第未来
网红试驾完贾跃亭的FF91：能把特斯拉秒成渣
电动汽车胸部自媒体，服务全网47万关注者～
[图片] 国内刚刚复牌的乐视网连续5个跌停板，国外的法拉第未来屡传融资成功屡次不见实锤！贾跃亭在国内的失败，对法拉第未来造成了很不好的影响。尽管这样，这家企业一直在顽强地挣扎着！刚刚在CES上进行了小范围的媒体测试，现今又对YouTube上的汽车爱好者敞开了大门！刚刚，有位小哥上传了一段儿他参观法拉第未来、试驾FF91的视频。 [视频] 视频中，他全程都是高潮脸，兴奋得不要不要的！在夸赞FF91的同时，还不免俗地将FF91和特斯拉进行了一…
贾跃亭“微博造车记”
量产这临门一脚，贾跃亭怎么都踢不进去。 作者 | 李梓楠、张一、程潇熠、潘磊、牛晓通 编辑 | 梁辰 出品 | 未来汽车日报照片上的贾跃亭瘦了，也变黑了。他站在舞台中央用大拇指指向身后的FF 91，举止显得有些拘束。与当年那张“为梦想窒息”的照片相比，少了一丝豪气，多了份地气。这张照片发布于2018年9月20日，法拉第未来“919未来主义者日”的后一天。这是贾跃亭最后一次在国内社交平台露脸。 [图片] 从2014年“为梦想造车”开始，…
先贾跃亭一步：法拉第未来计划回国，总部迁至黄冈
汽车媒体人
看到法拉第未来（FF）即将“回家”的消息，我就开始单曲循环播放费翔的那首《故乡的云》。 “归来吧，归来哟，浪迹天涯的游子。归来吧，归来哟，别再四处飘泊。我已是满怀疲惫，眼里是酸楚的泪，那故乡的风，和故乡的云，为我抹去创痕。我曾经豪情万丈，归来却空空的行囊……” 果然折腾了这么多年，依然难产的FF最终还是要靠故乡中国救赎。 牵手黄冈 2023年春节将至，我们没能等来“下周回国”的贾跃亭，不过他一手创立的FF却在…
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车东西9月3日消息，刚刚，据法拉第未来官方消息，贾跃亭正式辞去法拉第未来CEO一职，原艾康尼克CEO毕福康成继任者，并将在全球范围内招募法拉第未来董事长。 从2017年年底以来，法拉第未来就成为了中外媒体的常客，但与之相关的消息没有一例是正面报道，出售工厂、抵押美国总部、与恒大分手等一系列负面消息将这家成立五年的新造车势力推向了生死边缘。 法拉第未来的“顶层架构优化”也正是在这一危急形势下，推出的紧急措施，但…
关于乐视，关于贾会计，关于SPAC，我都写过不少了。 今天就借这个话题，讲讲我对A股的未来的看法吧。 可以说，乐视在资本市场的兴起，是中国A股投机的巅峰。如今，时代变了。 很多人习惯把A股戏称为赌场，我想说，如果2021年还把A股当赌场看待，你会失去未来。 2019年以来，A股不一样了，怎么不一样？ 1、宽进宽出。 很长一段时间，A股不进不出，导致上市的唯一通道是借壳，破壳值万贯。后来通过历任发审委改革，很大程度上缓解…
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屌丝死于现金贷，中产死于股市，土豪死于信托，明星死于贾跃亭，程序猿死于比特币，人类投机大结局！转载： 再见了，戏王贾跃亭 - 黄生专栏 - 喜投网 今天，贾跃亭正式宣告，已无力履行对乐视网的借款承诺，对大家深表歉意。说得通俗点就是：我真的没钱了，不要让我借钱给乐视网了。 这个世界，不但漂亮的女人靠不住，连貌似忠厚老实的人也靠不住，贾跃亭就是这样的人。 之前乐视危机还没爆发，想高价减持股票，又是承诺无息借款…
汽车咨询总监，汽车科技|品牌|战略|数字化转型
真正起个大早，赶个晚集的其实是法拉第未来的贾老板，谁能够借势把FF汽车的资本红利挖掘和收割了，才是真正的牛逼，吉利应该看到了FF汽车在中国的潜力FF汽车第一款产品FF91早在2016年就已经亮相，但是量产到现在都还没完全实现，不过完成度已经很高了，说实话，老贾死磕到底的造车精神有时候挺让人敬佩的，贾老板等这临门一脚着实等了很久 国产高端纯电品牌的蛋糕不会只有蔚来汽车，这个赛道还容得下另一个“蔚来”和另一个“小…
纪念贾跃亭“跑路”一周年
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[图片] 今天（7月4日），就是贾跃亭出国一周年纪念日了。 去年的7月4日，老贾登上了飞往美国的航班，在美国独立日这天彻底“自由”了。网友后来调侃说，老贾终于突破了自己人生中最难的一关——海关。 贾跃亭这一走，他的乐视生态化反就真的“画反”了——在国内从视频到硬件手机的七大生态彻底没救，只剩下国外法拉第汽车这一根独苗让老贾心心念念的放不下，为此还滞留美国不回国，不知道这算不算是捡了芝麻，丢了西瓜。 7月6日，贾跃…