英菲尼迪M25长轴距版将在京全球首展_新浪汽车

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此前有媒体爆料，英菲尼迪M25长轴距版车型是完全针对中国市场打造的纯进口车型，其在标准版车型基础上将轴距拉长了150mm，达到了非常有竞争力的3050mm，加长之后新车的内部乘坐空间将更加宽适，加长后的轴距虽不及宝马5系 Li的3108mm，但超过了奔驰E加长版的3014和即将国产的奥迪A6L 的3012mm。新车或于北京车展亮相后，6月正式推出市场，仅在中国市场进行销售。

英菲尼迪 M25长轴距版在配置方面有很高的提升。动力方面所搭载的是VQ25HR的2.5L V6全铝发动机 (235马力)，带有连续可变气门正时控制系统(CV TCS )技术，最大功率 173kW/6400rpm；最大扭矩 253N�/4800rpm，驱动方式采用豪华车常见的前中置引擎，后轮驱动系统。自动气候控制系统和更加智能的LDW车道偏离预警系统都将在新款车型上配备，安全配置方面，智能刹车辅助系统、车距控制辅助系统DCA、侧面碰撞修正系统BSI、全速段智能巡航系统、等眼花缭乱的装备也统统加载在长轴距版M25配置表中。

M35h作为英菲尼迪引进国内的首款混合动力车型，从目前的资料上来看英菲尼迪M35h混动系统主要由日产和英菲尼迪车型常用代号为VQ35的301马力3.5升V6汽油发动机配合一台67匹的电动机，总输出功率达到360马力，强劲的动力通过7速自动变速器传递。性能数据表现出色，百公里加速只需5.5秒，极速可达250公里/小时。

英菲尼迪M25长轴距版将在京全球首展

与竞争对手相比，M35h的电动机利用双离合系统，可让发动机与传动系完全脱离，从而降低机械损耗。另外，电动机由锂铁电池组供电，可在50%的行驶环境下以纯电动模式工作，最大行驶速度限定在100公里/小时，而续航里程仅2公里。采用混合动力后，英菲尼迪M35h在加速性能上不会逊色于M37，而在燃油经济性则有高达40%的提升。

英菲尼迪M25长轴距版将在京全球首展

编者小结：

奔驰、宝马和奥迪，很长一段时间内这都是中国消费者熟知的消费级豪华车，也是仅有的选择。近几年随着越来越多的国外品牌进入，豪华车市场也开始有了更多的新面孔。在日系豪华车品牌中，英菲尼迪绝对是最为抢眼的一个。

入华5年，不论是品牌、车型设计还是发动机，亦或是其他方面，一个不争的事实是英菲尼迪在各个维度都开始受到更多人的关注，也获得了更多人的认可。未来，在更贴近国人消费喜好的英菲尼迪M长轴距版车型及混合动力版车型推出后，其驾驶感受将会怎样，市场又会有怎样的表现，我们将继续关注。

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