俗称为丰田"大霸王"或子弹头的普瑞维亚（Previa日规称为"Estima"），在2019年10月丰田宣布将其停产后，我们又迎来了复活该车型的消息。近日有日媒发出消息称，新一代普瑞维亚Previa的研发工作已经重新启动，同时公布了该车的假想图，预计最早于2021年发布。
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全新第四代大霸王将换上最新的TNGA底盘平台，轴距或将拉长至3450 mm，并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造，为车身换上更具流线型的设计。
内饰部分会使用Wearing Comfort设计语言，并配有大尺寸的液晶仪表盘与中控屏幕，使新车能够展现出全方位舒适包裹的乘坐质感及豪华氛围。
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日媒指出，在动力部分"大霸王"将会搭载FCV氢能源的燃料电池系统，但并非是从同品牌Mirai上移植过来的第二代FCV系统，而是全新开发的平台；另外还有油电混合动力的动力配置，使这款经典的MPV获得更加优异的燃油经济性。
"大霸王"普瑞维亚堪称经典
大霸王的上一次换代，已经是2006年的事情，距今已经有13年的时间；最后一款车型于2019年10月停产。自首款车型问世以来，已有29年零5个月的历史。
第一代(1990-2000)：子弹型配后驱
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车如其名，伴随改革开放Previa（普瑞维亚）被引进，港台的子弹头和大霸王昵称也被同步导入到了大陆地区。
第二代Previa(2000-2007)：
展现尊容身段
得益于锐化后的镀铬装饰条，整车风格向大气转变。第二代车型于2000年在日内瓦车展上发布，全面进化。并在2001年推出了第一款混合动力车型。
第三代Previa(2007-2019)：崇尚舒适之道
2007年第三代普瑞维亚整出了自己的风格，是一款衬托出档次与风范的座驾，也是移动商务空间的必备品。
大霸王作为一辆情怀满分的情怀车型，相信它也载满了许多人儿时的情感回忆。有消息称，复活之后的"大霸王"普瑞维亚将由一汽丰田引入国内。
