国内的新能源市场一直都很火热，不光是混动车型，纯电动汽车更是不断地在更新。作为传统豪华品牌，奔驰针对纯电动汽车市场推出了EQ系列，在这个系列下有不少车型，如EQS、EQS SUV以及EQE，它们都来自于奔驰EVA纯电平台。为了进一步完善产品矩阵，
奔驰EQE SUV
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也于最近上市，新车继承了家族最新的设计风格，在配置以及续航等方面有着不错的表现，另外此次的价格区间为48.6万--63.06万元。那么这款基于纯电动平台打造的全新SUV，在50万元的预算区间里到底值不值得考虑呢？
设计、性能都是“小EQS SUV”？
奔驰EQE SUV在外观上采用了奔驰EQ家族的设计风格，新车同EQS SUV类似，前脸用上了封闭式的黑色面板，看起来依然比较大气，中间车标和小三叉星徽带来不错的精致感。车身尾部采用贯穿式尾灯，和前脸造型比较接近。基于纯电平台的原因，车身架构省去了给发动机等传统机械部件的装载空间，车身侧面的前后悬设计比较短，因此轴距能达到3030mm，这也为车内预留了更多的乘坐空间。
虽然车身长度只有4880mm，和同级别车型相比并不占优势，但短车身更有助于提高车辆的转弯性能，另外再结合侧面下方的黑色饰板和筋线以及脚踏板等设计来看，新车是一台比较更偏运动取向风格的SUV。
内饰部分，奔驰EQE SUV配备了
奔驰EQS SUV
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上面那种超联屏，完全取代了传统实体按键功能，一定程度上也是在向EQS SUV看齐。这套屏幕系统它包括了12.3英寸液晶仪表、17.7中控屏以及12.3英寸副驾驶屏，同时在中控系统周围还配备了更精致豪华的镀铬装饰条以及氛围灯，不过这套配置只在高配车型上才拥有。另外像真皮材质座椅，后排电动调节，以及前排双层静音玻璃和整车声学包、舒适型后排头枕等，这些都在进一步提升新车的豪华感和舒适性。
奔驰EQE SUV提供了350 4MATIC和500 4MATIC两种版本，采用前后双电机，带有4MATIC四驱功能，最大功率为350千瓦，CLTC最长续航里程达613公里，百公里加速时间最快为5.1秒。
除了前面提到的内饰部分，新车还有很多其他方面的亮点。在底盘方面，之前在EQS SUV上面用的那套整体主动转向系统，这次也直接下放到新车上面来了。其好处不言而喻，比如在进出狭窄的车库时，它可以更加的方便自如。另外考虑到越野场景，新车不仅配备了四驱功能，而且在空气悬挂的作用下可以让底盘升高，实现更强的通过性。另外，从中控屏还可以实时控制当前车辆的胎压、驱动方式和侧倾角等等。在不同的驾驶模式下，底盘的高度是可以自动调节的，以适应不同路况，对驾驶操控的把控和和舒适性能够起到更好的兼顾作用。
低配更值，不是因为它续航最长
目前来看，在BBA阵营里，豪华品牌在这个级别推出的纯电车型并不多。像前面提到的宝马iX以及
奥迪e-tron
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等，不是价格过高，就是产品力方面存在一定的不足。至于新势力品牌，虽然也有定位豪华品牌的车型，但主打的调性不一样，面对的消费者可能也有所不同。因此，要想在50万的预算里面，选一台中大型的纯电SUV，奔驰EQE SUV是很多人绕不开的选择，那么针对这次新推出的几款车型又该做如何选择呢？这次新车一共推出了四款不同配置的车型。它们的区别在于配置方面，另外外观和续航里程也有一定的差异，但不明显，我们主要从配置方面来进行分析下。
最入门版的EQE SUV 350 4MATIC先锋版车型的起售价为48.60万元，其续航里程是几款车型当中最长的，相对来说更值得推荐。不过，推荐它并不是主要因为续航方面的优势。最主要的是它的性价比相对更高一些，如配备了19英寸轮毂，同时在主被动安全装备方面基本给到了满配的水平，和其他几个版本无明显差异。另外，真皮方向盘、全景天窗、360度全景影像、多种驾驶模式以及座椅方向盘支持多功能调节等等，让大部分用户在日常使用下能够享受到舒适便捷的体验。智能硬件也能保持和其他车型一样的水平，即7个摄像头和12个超声波雷达。总的看来，低配车型给到的配置已经比较高了，如果预算有限的话，选入门版就已经足够用了。
至于奔驰EQE SUV 350 4MATIC 豪华版车型，它增添的配置并不多，主要有20英寸轮毂、道路交通标识识别、自动变道辅助、HUD抬头显示等。价格却相差了两万元以上，相对来说并不划算。当然了，也不是说高配车型就不值得买了，像500 4MATIC版本的车型，则多了一些更高端的配置，如整体主动转向系统，超联屏、氛围灯等。它在进一步拔高了整车的豪华氛围，当然了，价格也是相差了5-7万元左右，相对来说，它更适合那些不差钱，喜欢追求更高豪华品质的消费者。
在传统油车时代，奔驰给消费者带来的豪华属性一直以来就很明显。而在纯电SUV领域，奔驰EQE SUV上市后，其品牌调性再一次得到验证。新车有着奔驰EQ家族的风格设计，一系列豪华配置以及较高的续航里程水平，让这台纯电大5座SUV车型有着不俗的产品实力，而且在产品力上面，很大程度上也在向奔驰EQS SUV靠拢。同时在中大型纯电SUV领域里，这一级别可选的豪华品牌车型并不多，面对不到50万元的起售价，奔驰EQE SUV同样有一定的吸引力。
