俗话说“金杯银杯，不如选口碑”，将这句谚语运用在如何选择新能源物流车的问题上，似乎就再合适不过。拥有绿牌、不受路权限制、拥有油电差成本优势的新能源物流车，得到越来越多用户青睐。然而，市场上新能源物流车品牌众多，怎样选择才能避免“掉坑”？选什么品牌才不会“翻车”？

7月4-5日，有“天府之国”美誉的成都，迎来一年一度的“金熊猫”颁奖盛会。在这场较量综合性能、品质、用户口碑的评选赛场上，SRM鑫源新能源好运1号Ⅲ和T50EV,分别获得微面组别和微卡组别的“最畅销车型”奖。同时，SRM鑫源新能源品牌还获得组委会颁发的“用户评价”奖、“最佳技术创新”奖。

好口碑、好产品， SRM鑫源新能两款最畅销的新能源物流车

SRM鑫源新能源好运1号Ⅲ和T50EV,相继代表了微面和微卡两个细分品类里的佼佼者。随着新能源汽车向纯电动、模块化、集成化和标准化发展，原来用以评价燃油车的标准便不再适用。也是基于这些设计理念，市场上各家主流品牌车型在配置、参数、性能、品质等方面逐渐趋于同质。意味着，一款车型产品想要在用户和市场中脱颖而出，就必须足够“出众”。

SRM鑫源新能源向来突出高性价比、高功率电机和长续航作卖点，市场反响不错。“出众”的性能，好运1号Ⅲ配备42.20kWh磷酸铁锂电、电机峰值功率60kW，续航288-300km。“出众”的栏板微卡T50EV，配备一线品牌力神的68.6kWh三元锂电池、电机峰值功率72kW，续航288km。

“车好价优”，出众价格助推销量

好运1号Ⅲ和T50EV畅销的背后，是“接地气”的定价和高度灵活的金融配套。上半年，SRM鑫源新能源厂家针对价格和商务政策进行调整。优惠活动持续到今天，在许多4S店里仍然醒目看到“99元订车，抵2000元购车款，好运一号贷回家”的宣传标语。搭配高度灵活的金融工具支持和商务政策，以及厂商联合直补8000元，用户只需支付6666元起首付款，即可购得好运1号纯电动物流车。

SRM鑫源新能源，依托华晨集团、立足重庆，秉承“打造精品、敢为天下先”的造车理念，在竞争日益激烈的新能源物流车领域，打拼出一片属于自己的天地。而想要成为“物流专家”，就必须苦练内功，经过市场千锤百炼的SRM鑫源新能源，也深知其中蕴含的道理。跟奋斗在一线的物流行业创业者们一样，正处在发展阶段的SRM鑫源新能源相伴同行。最后，透露一个消息，预计今年下半年，SRM鑫源新能源将推出一款全新车型，敬请各界朋友们关注。