理想 ONE

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理想汽车在 2021 年 5 月 25 日发布 2021 款理想 ONE ，车辆定位豪华中大型 SUV ，采用增程电动技术， NEDC 综合续航 80…

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Model Y的售价对蔚来、理想、小鹏有何影响？

曹臻

汽车行业等 3 个话题下的优秀答主

在同一个商场里，特斯拉和蔚来同时拥有展厅，且相隔不过30米。但是，特斯拉展厅里人头攒动，Model Y里里外外长时间保持至少6、7组客人在看车，其中有一部分当场就支付了1000元定金。Model 3也有人再看，但显然风头都在Model Y上，大部分客户属于顺便看一眼比较一下，然后还是非常坚定的认为，不到34万元的长续航版Model Y，性价比高于Model 3。更大的空间、更长的续航、前后双电机配置，才比30.99万的Model 3后驱长续航版贵了3万…

如何评价理想ONE高速110公里时速侧翻3圈，车里人都没事，车主特意写长文表示感谢？

流浪的蛤蟆

网络作家，代表作《武谪仙》、《仙葫》

车道保持这玩意，在你准备正常超车的时候，它也会给一个回馈力…… 要是这玩意太强力，相信车祸会更多。准备避让前方障碍物，扭一下方向盘，强行给你特么的修正了…… ps:真是服了这群键盘车神，超车不是掰了灯就超，总要观察路况，确定没问题，开转向超车…… 这特么也要解释？观察路况的时候，经常会被方向盘带一下。你们观察路况之前，就确定从哪边超车了？遇到快车道一个傻逼打电话，开到四十码的时候，你也左边去超车？ …

蔚来理想全对比：通往千亿美元的分岔路

晚点LatePost

为读者和社会提供可靠的商业信息与商业故事

蔚来与理想的差异全面而明显，就像传统汽车里的左右舵之争。 [图片] 文 | 王海璐制图 | 实习生胡文迪编辑｜宋玮蔚来和理想是两家中国头部新造车公司，一个成立于 2014 年，一个成立于 2015 年，创始人李斌和李想都是连续创业者，他们都成功过，也都觉得自己还不够成功。在风起云涌的造车大潮中，他们怀揣着野心和梦想，先后进入了这个行业。两人不同的经历、性格、使命，决定了不一样的路线和节奏。一个擅长营销，一个擅长产品；一…

如何评价「拆车实验室」拆解新款理想 ONE 发现其底盘与汉兰达雷同，且多个零件参数完全一致？

唐岛弯

汽车话题下的优秀答主

首先，8月份理想one销量突破9000辆，恭喜理想同学。从销量上，绝对是一款相当成功的车型，足够令很多车企眼红。恰好前几天刚刚对标了理想one这台车。在对标之前，潜意识里认为理想one应该是一款特点明显，产品力十足的车型。看到实车之后，多少有些失望。跟同时对标的其他几款车对比，没有吸引眼球的亮点。看到这个视频，也豁然醒悟，理想one如果按照汉兰达的标准去开发，不就应该一款各方面很中合的车型么，但这并不妨碍他的销…

理想 ONE 上市补贴后售 32.80 万元是否具备竞争力？和蔚来相比谁更可能成功？

波波LocaR

挚爱内燃机，拥抱新能源

首先，一台车最核心的部分应该是什么？是技术。而动力总成部分的技术，是整车技术中尤为重要的一块。理想ONE在这方面技术如何？对比下VELITE 5我们就会发现很多问题。没有对比，就没有伤害。当理想ONE和真正的增程式理想——别克VELITE 5摆在一起对比的时候，我们就会发现，骨感的现实将再一次的迫使理想ONE低头。 [图片] 为了体现我们公平公正的态度，今天我们特意找来了同为增程式混动的别克VELITE 5和理想智造ONE进行一次技术…

蔚小理走到了命运的「岔路口」

极客公园

科技话题下的优秀答主

当新能源汽车的资格赛进入冲刺阶段，竞争的焦点也发生了变化。近日，随着小鹏财报发布，蔚小理都交出了 2022 年的「答卷」。整体来看，这三个代表中国新能源汽车产业新势力的明星公司，去年的表现都只能说差强人意。 2022 年，蔚小理都完成了产品的升级迭代。蔚来从 866（ES8、ES6、EC6），切换到 NT2.0 平台的 775（ET7、ES7、ET5）；理想继 8 月底开始交付全尺寸 SUV 理想 L9 后，又于 9 月底发布了理想 L8；小鹏汽车在 9 月，…

比亚迪的DMi跟理想的增程有什么区别？

卫藤芽生

汽车盐究员

正好之前作为个人自媒体受邀请参加了一场DMi的线下访谈会，会议上有不少比亚迪的“重量级人物”参加，我也有一些收获，就和大家分享一下。题主想问比亚迪DMi和理想的增程有什么区别，这件事我也思考过，并且在访谈会上也直接提问了李云飞（不会武功的哪位）并和他进行了一些交流。（下图中间就是不会武功的李云飞） [图片] 关于比亚迪DMi跟理想增程的区别，从两个角度去说： 1、从技术的角度去说技术上，理想的增程式中，发动机只负责…

理想one停产降价，你怎么看？

黄恒乐

汽车行业等 5 个话题下的优秀答主

第一，车主维权这事我没搞懂。作为2018.08入手ATS-L的车主，大半年跌价三万，我也没看过凯迪车主去维权。购车合同白纸黑字写得清清楚楚的价格，不涉嫌诈骗吧，怎么就绷不住了。第二，ONE停产换代这事有什么值得讨论的？ATS-L停产就代表凯迪拉克倒闭了还是怎么着？为底盘换代的CT4让路，不很正常的事情么？破ATS-L要是产到今年，你们还买吗？这得多怀旧呀。第三，ONE底盘逆向研发这是都实锤了，停产掉不是很正能量的事情么\(//…

缸垫渗油严重？防撞梁覆盖率低？理想ONE拆解报告汇总

易车原创节目

在上一集的10万公里测试中，理想ONE的表现还是比较理想的，没想到拆解后，却变得非常不理想，来自东安动力的1.2T增程器渗油非常严重，整个缸体外围布满了油泥，甚至连高压油轨都有渗油现象。积碳问题同样严重，气…

如何看待理想汽车CEO李想表示「只要一两年BBA主力中大型SUV将跌破50万」？

凯凯

2021 年度新知答主

我认为BBA主力中大型SUV终端跌破50万的时间应该在2025年，也就是三年后。那个时候，整个汽车市场的格局应该是这样的： X5、GLE、Q7落到50万元区间，X7、GLS、Q8填补今天比X5、GLE、Q7稍高的区间，也就是65~90万元，当然这取决于是否国产。以80后为主体的高净值消费者成为豪华品牌准旗舰的主力，这些人接受度更高，选择面不限于BBA，或者说他们父辈就开BBA，自己不愿再重复。这是从底层瓦解BBA当前价值体系的核心因素。保时捷…

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