它配備了電動馬達和緊湊型800cc雙缸柴油引擎，並搭載七速雙離合變速箱，一同用以提供驅動後輪的動力。在滿電狀態下的純電行駛模式，最高續航里程可達50km，而當重負載行駛或鋰離子電池電量降至14％以下，就會同時啟動內燃引擎與電動馬達。所以擁有313mpg(約110.78km/l)極優異的平均油耗表現，而碳排放也僅有21g/km。

雖然它不具備怪獸級的馬力輸出：最高時速只有160km/h(電子限速)，並且需要11.9秒才能從靜止加速至100km/h。不過，XL1也有超級跑車的全碳纖維的車體設計，並且還包含了行李箱的碳纖維結構，而車窗則是使用聚碳酸酯的輕量化材質，用以大幅減輕重量(車重僅795kg)來創造優異的效率，當年擁有高達111,000歐元的起始售價。