黄冈市地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，辖七县、二市、两区，人口近800万。它位于鄂豫皖赣四省交界处，与省会武汉市山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分。

交通方面，黄冈依傍长江黄金水道，紧邻武汉天河机场、九江机场等两座机场，贯通京九铁路、合九铁路、京广连接线、沪汉蓉快速铁路等四条铁路，具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。

根据规划，未来黄冈将有多达7条高铁及城际铁路，其中2条已通车，2条仍在建。其它3条有的在项目前期推进阶段，有的则还在谋划阶段。 接下来就一起来看看黄冈这6条高铁的情况吧！

湖北黄冈市

先讲已开通的高铁和城际铁路吧，按时间顺序来分别是合武铁路和武冈城际铁路。合武铁路是沪汉蓉快速通道的组成部分，是一条连接安徽省合肥市和湖北省武汉市的客货共线铁路，也是湖北省内的第一条高铁，设计时速250公里。该线路于2009年4月开通，它让武汉（汉口）、黄冈（经过麻城、红安）率先进入高铁时代，在黄冈分别设有麻城北站和红安西站。

2014年6月连接武汉市与黄冈市的武冈城际铁路正式开通运营，最高设计速度200千米/小时。在黄冈市境内设有黄冈西站、黄冈站、黄冈东站等3座车站。它的开通加快实现黄冈、鄂州与武汉市一体化融合，开启黄冈、鄂州、武汉同城化时代。

除了这两条已开通线路，目前黄冈还在建有黄黄高铁和安九高铁。 它是“京港（台）通道”西线阜麻九高铁的重要组成部分，也是武汉—杭州客运通道的组成部分。线路由黄冈东站至黄梅东站，全长125.165千米，设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅东站5座车站，设计速度350公里/小时。

黄黄高铁2018年就已全线动工建设，今年黄冈至黄梅高铁各车站站房工程进入正式施工阶段，全线有望在2021年底建成通车。这条高铁将让黄冈东南部的浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县带入高铁时代，极大改善这些县市的交通条件。

此外跟黄梅县有关的还有在建的安九高铁，它连接安徽安庆市与江西九江市，中间经过湖北黄梅地区，也是计划明年建成通车。其实未来黄梅县是京港高铁东、西线的汇合之地，即西线的阜麻九高铁与东西的合安九高铁在此交汇。

武冈城际铁路

黄冈除了以上已通车和在建的高铁线路，还有3条线路要么在谋划中，要么在推进前期工作阶段。

沿江高铁合肥至武汉段就是其中一条，线路起于武汉，途经黄冈市红安县、麻城市，经安徽六安市、终于合肥市。全长362公里，在黄冈市境内90公里，将设红安西站、麻城北站。目前，沿江高铁武汉至合肥段可研设计已编制完成。它的建设对加快构建沿江高铁大通道及长江经济带综合立体交通走廊，实现中部地区崛起、振兴大别山地区发展具有重要作用。

除此之外，经过黄冈市麻城市的京港高铁西线——阜阳至麻城至黄冈的阜麻黄高铁有望在“十四五”开工建设。

按照初步规划，项目起于安徽阜阳西站，经过安徽阜南县、河南淮滨县、潢川县、光山县、新县、湖北麻城市、武汉新洲区、团风县，最终通过黄州区境内的巴河线路所与黄黄高铁对接，设计时速350公里。

今年国铁集团同意启动京九高铁阜阳至黄冈段招标工作，这也标志着阜麻黄高铁即将进入一个新的实质阶段。今年11月，项目设计招标完成，即将正式进入预可研、可研和初步设计的实施阶段。

黄冈未来高铁网

它的建设，除了将让麻城形成合武铁路、沿江高铁合肥至武汉段和阜麻黄高铁三线交汇外，还将让黄冈的团风县获益。

另外，湖北和安徽沿线县市正在共同谋划推进“武汉—罗田—英山—岳西—安庆”的武岳安高铁。规划从武冈城际铁路黄冈东站引出，经湖北罗田、英山，在安徽岳西接入规划中的六安景铁路，并在潜山接入安九高铁。

今年11月，安徽岳西县相关部门人员来到黄冈市英山、罗田两县对接沟通该线路。表示希望湖北、安徽两省协商一致，共同争取将该铁路项目列入国家规划，力争“十四五”期间取得实质性进展。

而12月初，岳西、罗田、英山三县又在岳西共商武岳安高铁前期工作，表示三县要在前期合作基础上，加强合作对接，争取早日将该高铁纳入国家中长期规划、“四网融合”规划、大别山振兴规划，助推项目早日立项。

所以，这样算下来，整个黄冈境内将有多达7条高铁、城际铁路，而且每个县市区都惠及到了，最后就希望其他未开工的高铁能早日开建吧！

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