2013年,奇瑞发布了“新品牌战略”,将把奇瑞、开瑞、威麟、瑞麒品牌统一至奇瑞单个品牌。但是,截至2017年商用车品牌开瑞仍未使用奇瑞车标,主要品牌仍有5个不同的车标。除了捷豹路虎和开瑞以外,以下品牌均面向年轻人群,售价区间也都在10万元左右,品牌的定位不是非常清晰。
与塔塔的合资公司,在中国市场作为豪华品牌投放市场。
主要面向年轻消费者,定位为中高端品牌的合资品牌。2018年8月发布新概念车Model Young,还宣布发售品牌首款EV。
主要推出SUV车型瑞虎系列和三厢车艾瑞泽系列。
入门级(商用车/SUV/MPV)
自主品牌车:通过加强SUV车型,使销量从2014年开始回升
奇瑞汽车股份的销量,截至2011年都实现了稳定扩大,2012年起持续下降,2014年起再次恢复增长。恢复的主要原因是向中国最热门的SUV市场投放瑞虎系列,以及三厢车艾瑞泽系列的投放。2016年销量同比增长21.5%达61.2万辆 (不包括捷豹路虎、观致),自2011年以来首次超过60万辆。SUV系列瑞虎、三厢车系列艾瑞泽、以及性价比较高的开瑞品牌MPV等为销量的增长作出贡献。
计划达到大型外资整车厂的水平,致力于新能源车事业
2016-2020年正值2013年4月奇瑞汽车股份发布的“三步走战略”的第2阶段,奇瑞提出目标,要把技术和产品性能提升至大型外资整车厂的水平。奇瑞整体的具体目标销量定在100万辆,其中20万辆将是新能源车。为实现这一目标,目前正在抓紧建设新能源车工厂。
EV的生产和销售将由旗下“奇瑞新能源汽车技术”负责。截至2017年8月,已向市场投放小型EV eQ、小蚂蚁(eQ1)、人气车型汽油三厢车艾瑞泽 5的EV版,下半年将发售人气SUV瑞虎 3的EV版。此外,在总部所在地安徽省芜湖市推进的EV乘用车项目计划生产由铝合金骨架以及碳纤维复合材料车身构成的小型SUV的EV版车型。
・在2016年的瑞虎7发布会上,奇瑞提出,计划在2016-2020年的5年规划期间实现100万辆的年销量目标。之后又提出,将90万辆定为2017年的必达销售目标,100万辆定为努力目标。其中,主要生产商用车的开瑞汽车2017年的目标销量为10万辆。
・到2020年为止的100万辆销售目标中,新能源车的销量目标定在20万辆。(含商用车)
・十三五规划期间计划至少向市场投放15款车型。其中汽油车10款、新能源车5款。
・2016-2018年将投放艾瑞泽、瑞虎5、瑞虎3X、新款瑞虎7这4款新车型,2019年起将投放5款新车型。
加强新能源车
产能
・奇瑞新能源汽车技术有限公司总投资20.46亿元的EV乘用车项目在2016年11月获批。奇瑞汽车股份在使用安徽省芜湖第3工厂的同时,还将新建工厂。新工厂竣工后,将具备8.5万辆的年产能。
・新工厂将生产新款小型SUV EV。骨架采用铝合金,车身采用碳纤维复合材料,车身与底盘的重量与汽油车相比,减轻40%。
・2017年6月,eQ1在山东省德州市的新能源车工厂下线。总投资额达10亿元,总面积达14.8万平方米。具备10万辆的年产能。生产小型EV eQ1及eQ。
・河北省石家庄市与奇瑞新能源汽车技术有限公司签署了新能源项目的框架协议。总投资额达30亿元,竣工后将具备10万辆的年产能。销售对象区域为北京、天津、河北省及周边地区。将生产eQ1、艾瑞泽EV以及1款SUV和都市型物流车辆。
・向安徽省合肥市合巢经济开发区总投资30亿元,开设年产能10万辆的新能源车工厂,2017年7月举行了下线仪式。主要生产EV eQ1及eQ、艾瑞泽5的EV版以及瑞虎的EV版等。
商用车新能源车
战略
・商用车领域的新能源车将投入22亿元和500多人的研究人员,在5年内向市场投放22款车型 (11款物流车、6款专用车、5款7座商乘两用车)。
・将基于4个平台,投放EV、增程式EV、PHV。
・以北京、上海、广州、天津、杭州等大城市为中心,开设20多家经销店,计划未来扩大至70多家。
奇瑞汽车股份与塔塔汽车旗下的捷豹路虎在2012年成立合资公司—奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。2014年10月,国产揽胜极光在江苏省常熟市工厂下线,2016年向市场投放捷豹品牌三厢车XF。
奇瑞捷豹路虎2017年1-7月销量同比增长约1.4倍,达4.3万辆,为奇瑞汽车股份销量的增长作出贡献。奇瑞捷豹路虎将梅赛德斯、奥迪、宝马等先行进入中国市场的外资豪华车品牌定为竞争对手,目前正抓紧扩大产能。具体来说,2017年7月总投资100亿元,新建发动机工厂,计划到2018年投产的二期扩建项目也在进行中。
发动机工厂
・2017年7月,在江苏省常熟市经济开发区新建发动机工厂 (二期)。总投资额达109亿元。由此,年产能从13万台扩大至24万台。其中4缸发动机为10万台,3缸发动机为14万台。未来计划将部分3缸发动机出口至海外。
・发动机新工厂全新生产的Ingenium系列1.5L涡轮发动机及2.0L涡轮发动机配套车型到2020年将至少投放4款车型。捷豹品牌将分别投放1款SUV和1款三厢车。
・小型SUV E-Pace将在2017年下半年投产,2018年上市。随后还将投放F-Pace。
2007年成立的奇瑞量子汽车有限公司在2011年将公司名称更名为现在的“观致汽车有限公司”。原先作为奇瑞与以色列国营投资公司Israel Corporation的对半出资公司起步,2015年底将50%的股份转让给从Israel Corporation独立的新加坡Kenon Holding。
观致在上海拥有运营基地,在上海及德国慕尼黑拥有设计中心。尽管在江苏省常熟市拥有年产能30万辆的生产基地,销量却十分低迷。经营状态十分不理想,有报道称,近3年该公司的赤字达到60亿元。在这种情况下,2017年7月Kenon Holding转让全部股份。同时,原定在四川省宜宾市建设的新能源车工厂计划也被腰斩。2016年销量仅停留在2.4万辆左右,2017年1-7月销量也同比下降41.4%至0.68万辆。
观致的车型提出“新高端”的理念,将消费人群定位在年轻人群,主要由原欧美整车厂员工负责开发设计。2017年8月成都车展上,发布新款SUV“Model Young”及EV“Model K-EV”。均采用奇瑞的平台(T1X、GEV),以降低开发成本,试图转型为更能为年轻人所承受的车型。
观致汽车销量变化
奇瑞汽车股份在2001年率先向叙利亚出口车辆,截至2016年10月,已在全球80多个国家和地区开展业务。2016年出口量同比增长1.9%达8.8万辆,连续14年成为中国整车厂中乘用车出口量最多的企业。2017年6月开始向美国出口搭载自主开发电子控制单元的发动机,展现了高超的技术能力。
在海外的本土化生产方面,目前已在海外拥有10多个工厂和2,000多个销售和售后服务基地,2014年又成为首个在巴西启动整车工厂的中国企业。2017年7月,SUV旗舰车型Tiggo 7在伊朗下线。
下方一览表整理了2014年7月起海外生产基地和销售基地发生的大事记。
主要生产基地和销售基地大事记(2014年7月起)
・2014年,位于圣保罗州Javarei的整车工厂投产。占地面积4.19万平方米,投资额约达4亿美元。具备15万辆的年产能。
・截至2017年4月的累计投资额达5.3亿美元。截至2017年7月,以1万辆年产能开展1班制生产。
・2015年发生罢工。2016年进行了裁员。
・2016年10月发售新款QQ、Clear。2017年5月Tiggo 2下线。据部分媒体报道,2018年4月Tiggo 7将投放市场。
・随着巴西工厂的开设,2015年将关闭乌拉圭工厂。
・截至2015年下半年的累计销量达18万辆。是在伊朗销量最高的中国整车厂。投放车型包括Tiggo 3、Tiggo 5、E5、Fulwin 2、新款QQ。
・2016年宣布建设汽车工业园区。2017年7月SUV旗舰车型Tiggo 7下线。产能为6万辆,目前正在建设年产能为10万辆的二期。
・2016年在开罗举行了Chery品牌的发布会。将通过当地GB Auto和AF Auto公司向市场投放Tiggo与Envy。
・2014年9月在德尔维斯的切尔克斯克工厂投产三厢车Bonus 3与SUV Tiggo 5。月产能3,000辆。
・2017年3月发售小型SUV Tiggo 3与Tiggo 5的新车型。
・计划到2018年将经销店从77家增至100家。同时还将关闭经营不善的经销店。
沙特阿拉伯
・2016年1月与沙特阿拉伯的AL YEMNI集团签署了销售相关协议。5月发布Tiggo 3、Tiggo 5、Arrizo 7。
・2016年10月在突尼斯举行了Chery品牌的发布会。
・在突尼斯投放的车型包括QQ、Fulwin 2、Arrizo 3、Tiggo 3、Tiggo 5。
・2017年6月在硅谷与百度达成合作意向,将共同推动配套无人驾驶、高度自动驾驶技术的汽车制造、以及车联网的实现。此外,还将应用高精度地图等技术,共同摸索自动驾驶技术的确立和商业化。
2017年8月开发高度自动驾驶样车
2017年10月开发无人驾驶样车
2017年12月开发车联网样车
2018年向市场投放网联汽车
2019年向市场投放高度自动驾驶车
2021年向市场投放无人驾驶车
・2016年8月与中国联通在车联网、信息化、资源共享、新能源车等领域签署战略合作协议。
汽车共享业务
・2015年2月,网约车平台易到用车及互联网解决方案开发公司上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 (下称:博泰) 宣布共同成立汽车共享公司“易奇泰行”。
・计划2016年投放搭载博泰车载安卓操作系统“iVokaOS”的小型EV“易奇汽车by iVokaOS”,到2018年销售15万辆。不过截至2017年8月,没有“易奇汽车by iVokaOS”投放市场的相关报道,另有报道称,奇瑞已退出“易奇汽车by iVokaOS”业务。
成立电驱动系统合资公司
・2016年4月,关于面向中国市场的车载电驱动系统业务,与安川电机开展合作。除了奇瑞车型,未来还考虑供应其他整车厂。计划2017年9月投产。
・合资公司的出资比例为奇瑞新能源汽车技术有限公司45%、安川电机40%、芜湖市建设投资有限公司15%。
通过电商平台促进在小城市的销售
・2017年5月,奇瑞控股旗下生产凯翼品牌车辆的凯翼汽车与中国国内新车B2B电商交易领先平台“省心宝汽车”达成战略合作。
2017年第2季度LMC Automotive销量预测显示,奇瑞集团2017年轻型车销量预计同比下降4.5%至67.7万辆。销量将从2019年起回升,预计到2020年将比2017年增加18.2%,达到80万辆。
近年来,奇瑞在中国市场的份额受到其他本土品牌的挤压而逐年缩小。然而,随着奇瑞将焦点集中在紧凑级SUV市场、投放新车型等,未来其市场份额毫无疑问将有所回升。
奇瑞将在2017年第3季度发售取代现有车型的新款瑞虎5。此外,还将在2018年投放多款新款MPV。在中国,两厢车颇受欢迎,奇瑞的产品阵容预计也将从三厢车转型至小型两厢车。
伊朗是奇瑞集团在海外的最大市场,开展本土化生产。伊朗的轻型车销量从2016年底的良好势头到2017年第1季度陷入低迷,销量同比下降5.1%至29.9万辆。SUV市场的份额从1年前的7.1%扩大至2017年第1季度的12.4%。奇瑞的Tiggo/Tiggo 5与江淮Rein S5推动了销量的扩大。
对奇瑞集团来说,乌克兰是在欧洲的最大市场。尽管经济预计有所下滑,该国2017年1-5月乘用车销量仍快速攀升。奇瑞的计划之一是向乌克兰投放基于中国市场车型的Slavuta Nova新概念版车型。可能包括Forza的微改车型和Chery Riich G2的本土组装车型。但是,这些项目都依赖于政府的扶持,预计暂时都还没有完成生产准备。
奇瑞集团分市场/品牌销量预测
COUNTRY
GLOBAL MAKE
Chery Group
Chery
510,728
448,285
529,304
527,783
548,708
600,960
650,211
Karry
40,425
71,168
89,946
70,588
55,325
60,822
61,742
Qoros
7,006
14,247
24,188
25,500
31,264
34,756
37,544
Cowin
23,448
45,742
44,169
32,661
35,087
36,841
Riich
25,744
24,133
17,707
7,820
8,188
9,212
11,657
1,799
6,539
2,790
1,561
1,812
2,219
2,468
Chery Group Total
585,702
587,820
709,677
677,421
677,958
743,056
800,463
China
Chery
416,466
382,911
452,395
442,044
456,858
502,941
547,070
Karry
38,316
68,867
89,607
70,166
54,913
60,374
61,238
Qoros
6,967
14,247
24,188
25,500
31,264
34,756
37,544
Cowin
23,448
45,742
44,169
32,661
35,087
36,841
Riich
23,200
22,607
17,194
7,424
7,743
8,746
11,175
1,112
5,717
2,076
1,183
1,547
1,821
China sub-total
486,061
517,797
631,202
590,289
584,622
643,451
695,689
Chery
41,713
30,173
45,896
53,925
57,654
61,515
62,627
Russia
Chery
15,843
4,138
4,494
5,232
6,022
7,207
8,874
Riich
2,239
Russia sub-total
18,147
4,964
4,758
5,232
6,022
7,207
8,874
Egypt
Chery
8,468
5,385
5,734
5,594
6,318
Karry
Egypt sub-total
8,544
5,524
5,734
5,594
6,318
Argentina
Chery
3,667
4,796
3,779
5,230
5,398
5,736
6,016
Chile
Chery
4,642
3,456
3,316
4,096
4,175
4,235
4,351
Brazil
Chery
9,506
5,318
2,144
1,509
1,595
1,725
2,015
Karry
Riich
Brazil sub-total
10,496
5,616
2,234
1,543
1,744
1,890
2,223
Chery
2,025
1,925
1,879
1,948
1,981
2,046
2,081
Colombia
Chery
4,883
6,246
2,074
1,728
1,815
1,882
1,958
Ecuador
Chery
1,164
1,043
1,098
1,111
1,163
1,199
South Africa
Chery
1,069
Ukraine
Chery
1,120
Riich
Ukraine sub-total
1,120
Uruguay
Chery
2,734
1,405
Malaysia
Chery
Malaysia sub-total
Kazakhstan
Chery
Taiwan
Karry
Singapore
Chery
Singapore sub-total
Australia
Chery
Austria
Chery
New Zealand
Chery
Slovakia
Qoros
Turkey
Chery
Source: LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast (Quarter 2, 2017)"
*仅刊登部分国家,因此合?数据与表中的Chery Group Total不一致。
(注)
1.
数据为小型车 (乘用车+车全重6t及以下轻型商用车) 的数值。
2.
严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
使用和咨询更详细的数据请点击此处。
对标分析/拆解调查
拆解报告
拆解调研数据销售一览
・逆变器拆解调研
・电动车电机对比
・F-150 Lightning
・Tesla Model Y/3
・Model3 CAD数据
整车厂分布
按地图检索
按整车厂・地区检索
产能分布
整车厂信息更新
零部件采购·配套信息
300种零部件供应链
高级检索
分析报告
零部件配套厂信息
60000家检索
新能源车专用零部件
主要400家配套厂报告
全球车展零部件展
广告与推广
广告与推广LINES
资料下载表格
厂商位置布局图
环保法规
联合国(UN)标准- 仅供英语
FMVSS
相关报告
供应商产品展示
签约企业介绍制度
亚马逊礼品卡回馈活动
麦柯莱依斯信息咨询(上海)有限公司