枭龙汽车底盘

两驱的价格、四驱的体验；四驱的性能、两驱的能耗。这一足以颠覆插混SUV的口号背后，肯定没有那么简单，那么枭龙MAX到底是如何实现的，它在底盘上又是怎么的呈现，究竟Hi4智能电四驱是否能颠覆插混SUV，本期底盘观察我们一探究竟。

哈弗给即将推出的全新紧凑型插电混动SUV起了一个非常霸气的名字——哈弗枭龙，军迷们听到，还以为是战斗机呢！至于这款车未来能不能成为该细分市场中的战斗机，这一决定权交给消费者，同时也交给了哈弗他们自己。哈弗枭龙哈弗枭龙指导价：未上市，暂未公布车型定位：紧凑型SUV发动机：1.

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2023年汽车圈最大也最持久的瓜，当属长城汽车与比亚迪汽车的恩怨情仇，虽然基本上是长城汽车单方挑起的，但是随着连续几个月的汽车销量排行榜出炉，长城汽车和比亚迪汽车目前的差距依旧十分明显，7月份新能源车销量出炉，比亚迪卖出了26万辆，网上不少人就在说：比亚迪有多风光，就衬托出长城汽

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前言：前些日子，发布会前夕，笔者曾做了几天的深度试驾，驾驶着哈弗枭龙MAX给我的感觉：是一种穿越，座下傲骨神龙，睥睨天地，翻江倒海的豪气和胆略；是一种生命，春夏秋冬，天若有情天亦老，人间正道是沧桑；是一种温柔，待到山花烂漫时，她在丛中笑；是一种升华，春风得意马蹄疾，一日看尽长安花

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枭龙搭载最先进的混动DHT，纯电车驾控体验，运动底盘调校

前文已经介绍了哈弗代号B26的新车，没想到新车进度很快，应证了上次长城汽车投资者交流电话会中的内容，为了实现转型，长城掌门加入新车项目组，协调资源，使得新车进度加快，特别是Hi4落地，提前了半年，枭龙MAX是Hi4首款车，B26是第二款，现在官图发布，很明显，马上就是工信部新车公

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今年上海车展，哈弗新能源亮相了两款插电混动车型——枭龙/枭龙MAX，定位紧凑SUV，搭载长城柠檬混动DHT-PHEV。

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枭龙四驱六驱特种专项作业车，当年设计对标乌尼莫克的国产越野车，枭龙汽车的战略定位是差异化发展特种车辆，即高机动越野车，其产品具有三大特点：一是高机动。它能爬上45°陡坡、上550mm台阶、跨750mm壕沟、涉水深1.2m，它的最小离地间隙440mm，最大车速125km/h，能通过大、中、小路沟，大、中、小凸岭。二是宽系列。枭龙车载重从1吨到5吨（总重5-12吨），底盘有4×4、6×6、8×8不同驱动形式，采用短头或长头驾驶室，有单排座、双排座、厢式，主要总成都可通用，已开发出轻型和中型两大系列6个基本车型40多个产品，目前正在开发超轻型车，其系列化、模块化、标准化的设计确保了主要零部件的通用性，便于保障维修。三是全自主，所有车型均为自主研发，拥有全部车型的知识产权，已获得专利27项，具有丰厚的技术储备。

在我的印象里，上一个因为“得龙”而实力大增的，是“风暴降生”丹妮莉丝·坦格利安，她在成为“龙妈”之后频频上演逆风翻盘，最终成为维斯特洛大陆最强势力之一。5月15日，长城哈弗也拥有了自己的两只“龙”，一个是定位于紧凑级SUV的枭龙，它有3个款式，售价区间为13.98万至15.

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5月27日，用户热切期待、同时也备受业内关注的哈弗新能源网百店开业盛典正式举办，哈弗新能源经销商代表、订车用户和业内媒体齐聚盛典，共同见证哈弗新能源网的起航。

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日前，懂车帝从相关渠道获悉，哈弗枭龙/枭龙MAX或将在5月15日上市。枭龙MAX则是首款搭载长城全新Hi4混动架构的车型，配备由1.5升发动机与双电机组成的插电混动系统。

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随着新能源车市占率越来越高，消费者在新能源SUV选择层面也变得更为挑剔，如何选择一台价格合适、性能稳定，口碑又好的插混动力SUV，长城最为中国国产SUV车型领军企业，自从哈弗系列一出现，就以实力连续获得多年的SUV销量冠军，以2022年销量为例， 哈弗H6在2022年全年累计销量

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提到哈弗汽车，毫无疑问会让人联想到专业SUV。作为一个专注于SUV产品的品牌，哈弗汽车可谓深入人心。旗下的产品，包含了大名鼎鼎的哈弗H6、哈弗H9、哈弗H7、哈弗H2，以及哈弗大狗、哈弗F7等车型。而在今年，为了满足新能源SUV用户的需求，哈弗汽车推出了哈弗枭龙MAX。

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实际上，人们追求四驱系统，除了有劲、通过性强，还有一个在以往容易被人忽视的优点，这就是安全。

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去年8月22日，长城汽车哈弗品牌正式发布了新能源战略，标志着这个国产SUV领导者正式转型，并同步发布了全新的品牌LOGO，在全国哈弗经销店面中遴选出龙网经销商并进行店面升级焕新，可见哈弗品牌转型的决心。

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哈弗枭龙MAX车友圈 哈弗枭龙MAX能越野？底盘由那么大一块电池，越野托底了电池坏了是小，起火了跑都跑不脱。

哈弗枭龙MAX车友圈 麻烦问一下车友枭龙Max加装了底盘护板后离地间隙会降低多少？

哈弗枭龙车友圈 #长城汽车正式进入墨西哥市场#哈弗枭龙#哈弗枭龙系列九月嗨购季

亚洲龙车友圈 这个价格可以吗 车型：一汽丰田.亚洲龙2.5混动尊贵版 颜色：黑色+黑内 厂家指导价.257800 优惠后一次性全包价格246950-1000=245950 贷132000. 利息13. 月供5500 首付114950+500(手续费)=115450 附件赠送：防爆膜.抱枕.头枕，香水.地毯.+底盘防锈.行车记录仪 注(如选白色，厂家+2千)

哈弗二代大狗PHEV车友圈 看的第一辆是比亚迪的宋plusdmi冠军版，不喜欢车头感觉太丑，听说筷子悬架和底盘不行的的问题。去看了银河l7，刚开始觉得中控大屏和副驾驶屏幕都非常不错，不过没有实体按键觉得不习惯，也试驾了这款车，总体来说还是可以。然后再去看枭龙max的路上看到了电二狗，结果试驾了枭龙，动力四驱刹车之类的都感觉挺好，不过内饰和车头前脸部分很难让人接受。最后看了电二狗之后深陷其中无法自拔了，本人182两百斤看起来比较壮，外观内饰都长在了我的审美上，一直没有机会试驾，可是家人现在相信比亚迪的总体一定比哈佛要好，销量和宣传都不是盖的，以至于最后选择银河都不要选择电二狗，怕以后小问题太多，所以到底该怎么选择银河和电二狗这两款车。[捂脸]

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不要看点评论听风就是雨，自以为很了解，你怎么不说摩卡翻下高架桥，车里五人没大事呢？车做那么多功能之前，首先，他要是一台车，安全第一，其次才是动力油耗，最后才是那些花里胡哨的功能，说枭龙max油耗高，保不住电的，你不看看那些发帖的大哥都是在什么功耗下说的吗？各种越野，各种爬坡，主动力在电机上的中型SUV，用1.5L发动机去驱动，能不耗油吗？你但凡换个差不多工况的车来，谁不是一样嘛

@ 风趣的人菜瘾大 : 长城新能源就是个笑话，不死心还定价贼高，真当俺们都是韭菜啊，就是是也不给你割。

哈弗枭龙MAX车友圈 我的哈弗枭龙max有时候挂了p档之后，再挂d档挂不上，只有关机从新打开才能挂档，你们有这种情况吗，两个月的车出现几次这种情况了

哈弗猛龙车友圈 今天看了二代大狗和枭龙MAX，回来发现猛龙的内饰完全照搬二代大狗啊？为什么这样？

哈弗枭龙MAX车友圈 枭龙MAX，2千抵8千，外系车置换补贴9000，3000区域补贴，5500政府购物券（得两天内开单），可以下手了吗

哈弗枭龙MAX车友圈 再次看车，猛龙，枭龙max，电二狗，感觉论实用还是枭龙max，空间宽敞，还有四驱，主要是后备箱有电源是个亮点，之前觉得二狗那个挡把挺好，今天感觉也就那回事，但是我觉得二狗猛龙那种一块大屏的屏幕更实用一些。至于猛龙，外观只有侧面好看，空间一般，车内做工和用料明显差一些，中控台挡把下边能晃动……塑料件也太多了点……

深蓝S7车友圈 深蓝湖北，河南，湖南三省提车的车主，哪里提车最便宜？都有什么赠品？前几天试驾了一下，对比银河L7，枭龙MAX，综合考虑深蓝S7，就是销售狗屁不通，还忒硬气

哈弗猛龙车友圈 猛龙的亏电油耗不知道怎么样，枭龙MXA懂车帝夏季测亏电油耗是百公里8.9升他两使用的是一样的混动系统1.5L发动机，猛龙是1.5T发动机按常理带涡轮增压更加费油，而且它还是方盒子造型，油箱是55升，如果长途驾驶，不能充电怎么办

哈弗枭龙MAX车友圈 物流港建国哈弗恭祝教师节快乐#哈弗枭龙MAX、OTA首次升级、#15万级唯一电四驱即可长城汽车 #E

哈弗枭龙MAX车友圈 来看一个很有意思的事情。 哈弗枭龙和枭龙MAX，两款车一起上市，售价差2万元左右。但二者上市后，销量却有你天壤之别，枭龙销量低到不敢公布，而MAX销量却有五六千。 难道低价不重要，其实不然，我们来看看宋两款兄弟车型，pro和plus，两款车定位跟枭龙和max定位类似，但宋的两款兄弟车型销量都高达两三万。 那哈弗枭龙为啥就销量不行呢？或许这正是证明比亚迪分网销售的策略是对的，在同一个4S店，枭龙存在的价值就是来证明MAX更值得选择。 但在比亚迪的分网销售中，比亚迪海洋网的销售则会拼命证明宋 pro才是最佳选择。

哈弗枭龙MAX车友圈 #哈弗枭龙MAX、#OTA首次升级、#15万级唯一电四驱

和我的枭龙有的一拼，前面有个喇叭口但是就是不装喇叭📣[我想静静]

@ 江江Chen : 一直以为十一只喇叭这里会有一只，原来是理解错误了。这里估计是放卷纸的[抠鼻][抠鼻]

哈弗二代大狗PHEV车友圈 电二狗啥时候车机能升级，枭龙max都升级了

哈弗猛龙车友圈 大家感觉上市后真实落地价会猛龙贵还是枭龙max贵😂

哈弗枭龙MAX车友圈 问一哈，枭龙max的转向精准吗？一圈半可以打满吗？

哈弗枭龙MAX车友圈 想知道哪款车 还有是蜂巢的电池 还是枭龙max的国轩高科电池

吉利星越L，哈弗H6，长安CS75，农村咱就选底盘高空间大，动力强的，如果家里方便充电可以考虑，比亚迪宋（外观好），吉利银河L7（内饰好，动力强），枭龙max

@ 博学多才的晚风6X2 : 全村家家基本都有车了，就我家没有车，爸妈也觉得没面子了，今年也打算买一辆！爸妈也赞成，但不知道买什么车比较实用！预算在十五万至二十万以内！有没有懂车的大哥老板，给我推荐一下！

为啥很多人进哈弗4S店直奔看枭龙MAX？

哈弗枭龙MAX车友圈 提车还没一个月，目前开了1000公里， 关于能耗：因为能充电，所以大部分时间都是充电，隔一周回一次家，距离76公里，充满回家还有剩的，充电基本1.28一度，充满20元以内，前车油老虎，17款哈弗h6，百公里12个油。实际测算一公里8毛4(油价7.8的时候)，新车合到2毛以内，出行成本大幅降低. 关于选车：开过的车不多，第一辆车现代悦动，第二个h6，目前枭龙MAX，因为忍受不了h6的4个缺点：油耗高，动力差，空调制冷效果差，起步顿挫。所以开始准备换车，15万的混动四大金刚都去看过试驾，最大的差异银河l7，进车里感觉气味重，但网上说没啥味，搞不懂，还试驾了零跑c11，造型不错配置也高，就是看上的款超了预算，还有担心小品牌的售后，放弃。深蓝跟宋，都挺好，最后为啥选枭龙MAX呢。因为年纪大了，接受不了深蓝跟银河这种风格，宋因为烂大街没选，最后还是选择了外形沉稳枭龙MAX。网上都说枭龙max丑，前脸的确减分，只能选黑色，丑不明显。车灯往下剌一刀的设计的确感受不到美感 关于驾驶：智慧辅助驾驶加分不少，高速环线，用起来很舒服，相比几个竞争对手的辅助驾驶，我觉得枭龙MAX的这个能力是比较靠前的，试驾过程中对于底盘的感受最为明显，枭龙MAX给到稳重，再加上提速表现，立马就感觉种草。开了1000公里，感觉最明显的是车辆的科技辅助更能，把驾驶变得更简便了，比如打转向灯时，旁边车道有车时不同的提示音变换，还有车道偏离预警，虽然有点吵，但是也减少了分心，减少了跑偏发生刮蹭的风险。 1，中控倒车影像卡死过一次 2，语音控制莫名其妙被唤醒，有一次高速上一群朋友车内聊天，我退出了语音，结果他自动唤醒并更改了导航目的地，当时我们说的方言，不知道他是怎么跳出来的。 3，车机太拉胯，8155芯片浪费了，系统太封闭，副驾娱乐屏幕，只有腾讯视频，没几个能看的，都要VIP。常用的西瓜视频，抖音都没有。 4，导航版本老旧，没有现在非常有用的，红绿灯读秒，车道级导航，绿波路段等功能。 5，副驾的屏幕不能自动息屏，可以增加屏保和自动息屏功能，长时间定格在一个画面，耗电不说，还容易加速屏幕老化。