浅谈漂移及漂移技巧
我们经常在影视作品中或者是比赛当中看到漂移的场面，我们经常会有“哇塞，他们是不是疯了”“好酷好帅啊啊啊啊啊啊”之类的想法。但其实这样的技术人人都能学的会而且并不是很难。
最近我有幸参加了一次漂移训练课，借着这个机会，说说漂移，以及讲解一下最基本的漂移的操作技巧（定圆和8字）这应该是我看过教的最详细的文章了。
1. 概念：漂移的实质是利用车辆的后轮失去抓地力，同时通过我们的操作来使汽车做出华丽的漂移动作。简单来说，漂移可以被成为是“华丽的失控”。
2. 要求：一般来说前驱车和四驱车在是很难做出连续的漂移动作的，所以我们的探讨仅限于后驱车。对于车辆的要求就是一定的马力（视车重而定）+后驱+LSD（有LSD更易于做出连贯的漂移动作）
3. 产生方式：主要有以下几种：拉手刹，即通过手刹使车辆的后轮抱死突破抓地力从而实现漂移。动力漂移，即通过短时间大的扭矩输入使后轮突破抓地力。重心转移，即通过重心短时间的转移使后轮突破抓地力。弹离合则是指通过离合器突然结合实现瞬时的动力输入使后轮突破抓地力。
接下来进入重头戏，我们怎么样做出漂移动作（只讲解最入门的靠动力漂移画圆和8字）
先说定圆。我们首先找到一个安全开阔的场地，然后利用桩筒或者什么东西来确定一个圆心。接下来我们驾驶车辆以较低的速度（1档或者2档）绕圆心行驶（半径4m左右即可）在行驶的过程中，瞬间踩一脚比较大的油门构成扭矩输出，车尾便会开始打滑。与此同时车的方向盘会传递一股向相反方向的力，这时松手让方向盘自己转，在合适的角度再握住，这就实现了所谓的反打（就是漂移的方向与前轮方向相反，像图片中一样）同时脚上的动作是车辆起漂之后松开油门或者轻踩，在感觉到车辆进入到一个较为稳定的漂移状态之后开始给油。在漂移过程中，方向盘的操作要根据你想做出的轨迹进行调整。逆时针漂移的话往左打就会更靠近圆心，往右打就会画出更大的圆，顺时针反之。脚上的动作就是踩油门，不过要根据你感知的路面的抓地力情况的变化来调整油门开度，变化的速度要快，类似在沙漠中开越野车穿越的油门踩法。发动机的声音是应该是这样的轰~轰~轰~。油门踩的越大车辆就越靠近圆心，越小就会越远离圆心。在练习的过程中，很容易遇到两个问题一是转向过度（也就是原地转圈这个是由于油门过大或者起漂后油门跟进过早造成的）二是转向不足（也就是漂不起来，原因与转向过度的原因相反）
当你的定圆漂移动作顺时针和逆时针都比较熟练的情况下就可以尝试练习8字漂移了。这时我们要摆两个桩筒（间隔6-8米为宜具体因车而异）。操作上就是先绕一个桩筒做定圆漂移，在经过8字中心的时候利用车辆的重心转移来实现漂移方向的改变接着就是绕另一个桩筒漂定圆了。这里做出一个好的重心转移是难点。
如图，我们假设左边圈逆时针，右边圈顺时针。当车身漂到两个桩筒的连线处时，将方向向右多打一点，等到车身中线越过两个桩筒的连线时松开油门，这时车辆会因为后轮找回抓地力向右转弯，当车辆开始右转的瞬间给一脚油门重复定圆漂移中起漂的动作就可以把8字剩下的部分完成了。从右边圈向左边圈就是反过来的操作。如果先顺后逆就是反过来的操作。要点就是车身发生重心转移的时机和转移后给油的时机。要多加练习。
最后是一些小贴士1.要找安全封闭空旷的场地练习2.一定要系好安全带3.湿滑路面上练习会特别的省轮胎4.车辆失控时踩刹车和离合5.注意车辆状况（油温水温什么的）6.一定要关闭ESP等电子稳定程序7.眼睛要看向自己想去的方向，余光看桩筒（旁边有帅哥美女也不要乱瞄）
最后希望有心练习的各位玩的开心玩的愉快，早日掌握漂移技巧。也欢迎有问题一同探讨。
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