大家好，这是我的第三篇笔记，自己的真实体验，分享一下。我的第一辆车就很小众，一部金色的斯柯达的野帝。七八年过去了，我很感谢这部车。小金陪伴我从初学者战战兢兢一直到后面可以自由的驾车，它好开动力强又省油。前七年的时间一点问题也没有，除了有次下雨忘关窗导致开关进水弄坏了之外，妥妥的好，可能年数也到了。今年开始各种小毛病骤然增多，天窗漏水等等，轮速传感器也故障了一次让我开车感觉就不踏实了。再综合各种因素，特别是无法安装家冲的情况下，放弃购买纯电，决定更换一部油电混合车而且必须是大电池的油混车。 其实目前油电混合车在上海是小众的，要用蓝牌额度换绿牌的政策打消很多人的想法。也造成油混的车在上海量上不去。四五月份第一次看车，长城，比亚迪，深蓝，都去了解了一下，作为上汽的老用户，上汽没有大电池油混，让我感觉遗憾，当然问界也匆匆看了眼，当时感觉就是车好，但确实还有点贵。后续决定等深蓝的s7,结果老婆不喜欢。我想想算了，小金继续服役吧，感觉也是和问界有缘，很久以前留电话的一位销售主动来电话，告知现在各种优惠达到6.5万。还送两个配置，颜色内饰免费。算了一下那实在太香了。40度电池，180纯电里程，实用里程在150到160公里。可以加油没有里程焦虑，配置基本满配。审美在线，细节做工简约中透点豪华，还保留了不少必要的按钮。去试驾了一下运动模式的加速感觉像过山车。完全满足需要，虽然空间是不大的，只能达到舒服但不能说宽敞。但对我足够用了。24多一点可以居然可以落地一部接近满配的四驱。真的合算的。立刻决定下单，之后各种补贴申请很麻烦，赛力斯和华为这套销售模式还是有点让人膈应的，算了算了。毕竟服务还是不错的。 用到现在，缺点有，我自我感觉就有这些:一个空间确实不符合这个轴距，一个是没有电动遮阳帘，贴了膜，还是会晒，或者说太亮。可能还有一个后排隐私玻璃造成后视镜这里比较暗。前排空调不能单独关。另外辅助驾驶只能在空旷的高速上用。看起来还挺多的对吧，但开起来实际体验就是想起啥只要动动嘴，各种必要的细心的辅助提醒，车子又稳又快。动力不谈了，关键发动机启动的声音和震动也不大，完全能接受。大平板用起来爽，就是好车啊，管他华为的还是赛力斯的，中国制造上去了，科技体验满分，大升级。 最后说说智驾版。体验过一次，神奇，牛，关键销售是真的感觉他很放心这个系统。开车那种松弛感做不了假。现在我确实体会到这个系统已经开始突破那最后一层障碍了，除了还有点怂，有时还有些不合理，但这种不合理你也可以解释为一种不同于你自己开车的风格。我觉得现在智驾版特别适合刚上手的新手开。不买智驾，价格因素还是首要，其次我还是喜欢和信任自己开车，但是感觉再过十年，就像手动挡和自动挡一样。你自己开车就是纯纯一种兴趣了。