刚刚过去的4月份，腾势D9又交出了破万辆的答卷，4月共销售10526辆，连续4个月销量破万，势头还是相当的强劲。

前段时间，有一张腾势D9 插着2个充电枪充电的图，在网络上火了，很多网友都在讨论这是什么黑科技。其实，这就是腾势D9全球首创的双充技术。也就是一车配备两个充电枪，能同时充电，能让车更快速的充电。

腾势D9EV版本的左右两侧均布置有直流充电口，右侧主充口最高充电功率可达166kW，左侧副充口在单独工作时最高充电功率也可达到166kW。

从腾势官方了解到，使用双充，腾势D9纯电版可实现166千瓦的最大充电功率，能够在15分钟补能230公里，而且0~80%充电时间双枪比单枪最大可缩短约40min。另外，从30%-80%充电时间只需要30分钟。这样的充电速度，对于一台100度电+、需要照顾全家人，或是商用的MPV来说，双枪充电技术的应用具备非常大的现实意义。

说到电动车，很多用户都担心充电问题，比如“充电慢”难题，就算现在很多都用上了快充技术，但充电也需要几十分钟吧，对有些人来说，还是慢。其实，主要的原因是充电桩的基础建设，很多的公共充电桩的建设速度和充电桩的功率远不及预期，更是经常出现单次充电时间过长。腾势D9的双枪充电技术也是看到这样的场景而诞生，除了是很好的解决方案，能解决充电慢、功率低等问题，最关键是能解决用户快速补能问题。

其实，双枪超充技术对于软硬件技术的难度非常大，不仅需要基于电池本身性质的安全稳定性，还要额外增加电池冷却系统，这样才能确保更安全。腾势D9全球首创的双充技术，也是得益于比亚迪在电池领域的领先创新技术而实现的。

就目前来看，对于解决电车的充电问题，腾势D9的双充技术，给市场提供了一个很好的思路，也是目前充电速度最快的技术方式之一，希望可以推展开来。