合肥买房地铁沿线走!合肥轨道交通地铁1到8号线及S1最新最全线路站点全曝光
合肥十一年房产经验,熟悉合肥规划板块、学区、限购公积金等各项政策。提问有问有答,欢迎提问。本文比较长,阅读完需要五分钟时间,需要的先可以收藏方便下次查看。
合肥轨道交通地铁1号、2号、3号、4号、5号、6号、7号到8号线及2号线延长线、3号线延长线、4号线南延线、S1号最新最全线路站点,花一天时间整理了下,喜欢就收藏或点赞下,希望对大家未来出行与安家置业提供帮助。
合肥7条地铁线在建,3条已经通车,这是合肥向着大码头城市腾飞的节奏!地铁一响,黄金万两,这八个字对房产稍有关注的人都应该不觉得陌生,“临铁”作为质优盘标签,在不少购房人心中的地位甚至仅次于“学区”,而远超其他商业类配套。
地铁让物理上的距离不再遥远,以前坐公交车要一小时以上距离的,现在只要半小时即可到达。而且地铁时间稳定,刮风下雨下雪也不堵车。所以,随着未来合肥更多地铁线路开通,地铁线路成为网状环状,在市区上班的完全可以去郊区居住,或者跨区域上班,通勤方面都将会很轻松的。
地铁沿线的住宅不仅仅自己住方便,未来出租,再次的卖掉置换都很简单的,升值空间也大。
一直想汇总总结下合肥地铁线路图,但是合肥目前很多地铁线路之前一直线路没有官方确定或者开始修建,今年到现在很多线路陆续确定线路或者开工建设的了。
2020年10月31日,合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期项目同时开工建设。至此,加上4号线、5号线以及1号线三期项目和2号线、3号线延长线,目前合肥轨道交通共有7条线在建设,在建里程达146.38公里。根据计划安排,合肥市轨道交通第三期建设规划项目于年内全部开工,5号线南段实现初期运营。至2020年底,合肥轨道交通将形成“4线运营,多线在建”局面。
1、合肥轨道交通1号线(2016年底已通车)
合肥轨道交通1号线(Hefei Metro Line 1),是安徽省首条地铁线路,也是合肥第一条建成运营的地铁线路,于2016年12月26日开通运营,标志色为红色。
合肥轨道交通1号线站点图
地铁一号线北段三期延长线工程目前在建,但是下穿合肥火车站部分,因为涉及到下穿站房轨道,不敢轻易动工,现在火车站这段工程搁置了,具体开通时间待定;
2、合肥轨道交通2号线(2017年底已通车)
合肥轨道交通2号线(Hefei Metro Line 2),合肥建成的第二条地铁线路,于2017年12月26日正式开通运营,标志色为蓝色。合肥轨道交通2号线,西起南岗站,东至三十埠站,呈东西走向,途径蜀山区、庐阳区和瑶海区。
合肥轨道交通2号线站点图
2号线东延工程:
目前进度:目前已经开工建设
起于2号线东端的终点站三十埠站(位于长江东路与大众路交口),出站后线路依次沿着长江东路、规划太子山路和规划四顶山路敷设,止于四顶山路与泉香路交叉口的泉香路站,全长约14.5公里,线路呈倒“L”型。
2号线东延一共设计了11座车站,均为地下车站,分别为护城路站、祥和路站、金阳路站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站和泉香路站。
该项目建成通车之后,将填补肥东县轨道交通空白;沟通肥东老城和肥东新城,加强中心城与东部组团的联系;并与现在运营中的2号线(设24个车站,全长约27.76千米,2017年12月26日开通)连成一体,形成一条连接高新区、老城中心、肥东三大组团的轨道交通骨干线路。
3、合肥轨道交通3号线(2019年底已通车)
轨道交通3号线,线路全长37.3km,其中高架线4.4km,地下线32.9km,全线共设车站33座,其中高架站4座,地下站29座。
3号线站点命名由西南向东北分别为:幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、庐州公园、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城。
合肥轨道交通3号线站点图
3号线南延工程:
目前进度:已经开工建设;
起于馆驿路站,出站后沿深圳路向东敷设,下穿深圳路停车场出入线后转至青龙路,行至青龙路与站前路交口后沿站前路向西,绕避名邦广场后转至金寨南路向北,行至派河大道,下穿引江济淮工程至翡翠路,继续向北沿翡翠路敷设。
3号线南延线路全长11.3公里,全部为地下线,共布置8座车站,均为地下车站,由南往北分别为:馆驿路站、下派河路站、云霄路站、芮祠路站、站前路站、仙霞路站、青年路站、云谷路站。
该项目建成通车之后,将和现在运营中的3号线(全长37.2公里,设33个车站,2019年12月26日开通)连成一体。3号线南延线工程主要位于肥西县境内,工程的实施可以显著提高中心城区与肥西县的交通联系。
二、在建地铁线路
4、合肥轨道交通4号线
目前进度:预计2021年底通车;
轨道交通4号线是一条自西至东北方向L”型骨干线。线路西起鸡鸣山路站,北段止于东方大道站,途径高新区、蜀山区、包河区、瑶海区和新站区,全长41.3公里,全为地下线,共设31座车站,其中换乘站10座。该线路西端设科学城车辆段1座、东端设龙子湖停车场1座,新建110kv高铁南站主变电所1座。
轨道站点分别为:天水路站、新海大道站、北二环路站(3、4号线换乘)、临泉路站、当涂路站(2、4号线换乘)、和平路站、巢湖路站、伊宁路站、花山路站、大强路站、呈坎路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、潜口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鹅湖站、怀宁路站(3、4号线换乘)、祁门路站、科学大道站、金桂路站、玉兰大道站、丰乐河路站、创新大道站、刘湾站(4、7、8号线换乘)、方兴大道站、鸡鸣山路站。
4号线南延线路:
目前进度:已经开工建设
起于金桥路站,沿玉兰大道向西敷设至大潜山路交口后,沿大潜山路向北至繁华大道路口,转入繁华大道向东敷设,上跨引江济淮工程,至文山路向北下穿合武、宁西铁路,长安集综合维修工区后,沿永和路向北转入习友路向东敷设,至丰乐河路站。
共8个车站,其中5个高架站。线路主要位于肥西县、部分位于高新区境内,线路起于金桥路站,接入在建的丰乐河路站。线路全长13.97公里,其中地下线6.55公里,高架线7.11公里,过渡段0.31公里。
一共设8座车站,其中高架站5座,分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站;地下站3座,分别为万佛山路站、明珠大道站、复兴路站。
线路全长13.97km,其中地下线6.55km,高架线7.11km,过渡段0.31km。线路共设置8座车站,其中高架站5座,分别为金桥路站、周公山路站、元亨大道站、铜锣寨路站、小龙山路站;地下站3座,分别为万佛山路站,明珠大道站、复兴路站。
5、合肥轨道交通5号线
目前进度:2020年底合肥南站以南部分通车,预计2021年底全线通车
合肥轨道交通5号线是合肥轨道交通中的一条线路,为一条南北向线路,全长32.9公里,共设27座车站,其中有5座轨道交通换乘车站。途经蒙城路、金寨路、休宁路、繁华大道、北京路、环湖北路,并与汽车客运北站衔接。
轨道站点分别为:汲桥路站、王卫桩站、太和路站、砀山路站、蒙城路站(3、5号线换乘)、北一环路站、寿春路站、金寨路站(2、5号线换乘)、雨花塘站、黄山路站、望江东路站(5、6号线换乘)、休宁路站、桐城南路站、高铁站(1、4、5号线换乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孙岗村站、太原路站、黄河路站、陈村站、上海路站(5、7号线换乘)、中山路站、杭州路站、纪念馆站、东史岗站、华山路站、云谷路站(1、5号线换乘)、金斗公园站、清水冲站、四川路站、成都路站、云南路站。
6、合肥轨道交通6号线
目前进度:6号线一期工程已经开工;
合肥轨道交通6号线是合肥轨道交通规划中的一条线路,为一条东西向线路,全长21.3公里,共设18座车站,其中有5座轨道交通换乘车站。途经望江路、南陵东路、大众路。
轨道站点分别为:线路自鸡鸣山路站至东风大道站,途经高新区、蜀山区、包河区、瑶海区、肥东县,全长35.2公里(其中,7.7公里线路拆分于4号线),均为地下线,共设22座车站(其中,新建17座车站)。
与铁路合肥西站衔接,加强城市轨道交通与铁路的衔接,同时通过与1号线的换乘实现合肥西站与合肥站和高铁站的联系;与汽车客运东站衔接,实现城市轨道交通与公路客运交通的一体化衔接。
合肥轨道交通7号线
目前进度:7号线一期工程已经开工;
7号线一期工程先行段线路起于繁华大道与云外路交叉口松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于紫云路与天津路交叉口天津路站,线路全长约 18.80km,均为地下线。共设车站 16 座,依次为松林路站、繁华大道站、松谷路站、莲花路站、天都路站、石门路站、耕耘路站、清潭路站、习友路站、要素大市场站、广西路站、紫庐站、嵩山路站、徽富路站、上海路站和天津路站,均为地下站。其中换乘站7座,分别与3号线、9号线、8号线、1号线、S1线、5号线和10号线换乘。
7号线一期为线网加密线路,连接了经开区、滨湖新区及省政务中心,增加滨湖中心对外辐射,支持滨湖新区和两翼之一的西南翼建设,促进沿线发展,为轨道交通骨干线路输送客流;并将 1、3、5号线等几条径向线路串联起来,有助于线网功能的强化。具体站点如下:
合肥轨道交通8号线
目前进度:8号线一期工程先行段已经开工;其他段前期阶段,未开工。
合肥轨道交通8号线(Hefei Metro Line 8)规划为连接北城新区和滨湖新区的南北方向的快线,时速达100KM/h(其它地铁为80KM),全线规划北起于北城高铁站,经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路、徽州大道等至终点滨湖新区珠江路站,全长44.78公里,共设25座座车站,建设时序为2019-2023年。
根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,8号线工程北起北城高铁站,线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路,行至珠江路站。线路全长44.78km,全为地下线,设站25座,其中换乘站10座,平均站间距1855m。8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段,另在涡阳路与阜阳路东北角地块内设涡阳路停车场,深圳路和香格里拉北路西南角地块内设环湖路停车场。
8号线一期工程先行段 线路全长约22.5km,起于临泉路与阜阳北路交叉口一里井站,沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设,止于荷塘路与蒙城北路交叉口荷塘路站,线路全长约7.3km,均为地下线;设一里井站、灵璧路站、耀远路站、王卫庄站、荷塘路站共5座车站,均为地下站。
S1号线:
目前进度:规划未最终审批确定,前期阶段,未开工。
2020年11月5日下午,合肥新桥机场S1线岗集段征迁工作动员会在岗集镇召开,标志着该重点项目的征迁工作全面拉开大幕。
合肥新桥机场S1线岗集段总长为14.6公里,征迁任务涉及岗集镇辖区8个村、社区。在征迁工作全面启动的同时,从合肥轨道交通集团也传来好消息,合肥新桥机场S1线站位正征求意见中,相关详细站位线路图也首次曝光。
根据征求意见内容可知,合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、王桥路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路、东至路、十五里河、繁华大道、老庐州大道、包河大道、黄河路、安徽路、徽富路、中山路走行,止于广东路站,全线长约69.3km,其中高架段21.0km,过渡段2.3km,地下段45.9km,设站26座,其中高架站4座,地下站22座。
不难发现,合肥新桥机场S1线将经过岗集镇并设岗集站、科学中心站。而且,据合肥市轨道集团早先公布的消息可知,先行开工段工程将起于岗集站。
合肥地铁9号线
目前进度:规划未最终审批确定,前期阶段,未开工。
根据此前爆出规划,合肥地铁9号线将连接起肥西县和新站区,呈现出一条较为蜿蜒的南北走势,从线路布局和长度看是一条枢纽型线路,在规划的线路中,9号线将从新站区三十头片区经少荃湖区域、大众路、烈山路区域,向南至瑶海区方向,随后向西南方向延伸,抵达肥西。
如此看来,
至少提前5年确定了9号线走大众路,并且烈山路板块稳提9号线。
新站区段全线设6个站点:带动新站区烈山路板块、大众路沿线、少荃湖南北片区、三十头京东方沿线的交通联系及发展,周边沿线楼盘众多。烈山路板块、大众路板块、少荃湖南部等多个楼盘未来出行影响较大。
合肥地铁10号线
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
按照此前规划,地铁10号线将途经淝河板块,预计10号线 从巢湖路到大东门直接转到寿春路清溪路 ,一路到高铁西站。
合肥地铁11号线:
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
11号线全线长41.2公里,根据线路图显示,11号线未来将连接 肥东与滨湖 ,成为肥东重要的地铁线路之一。
12号线
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
12号线全线长17.2 公里,全线设有一处车辆段,据官方回复将经过 岗集片区 。在线路西端设有新安江路车辆段,定位为定修段,停车规模为36列位,占地面积为18公顷。
13号线
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
13号线全线长19.7公里,全线设一 处车辆段。规划13号线为东西走向, 从双墩连接到新站区少荃湖北,线路较短,基本在北城与新站区。
14号线
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
14号线全线长14.5公里,全线设有一处车辆段。在线路北端设昊岗车辆段,定位为定修段,停车规模为28列位,占地面积为14公顷。
15号线
目前进度:前期规划中,未审批通过方案;
15号线全线长16.5 公里,全线设有一处车辆段。在线路中部设 新港南车辆段, 定位为定修段,停车规模为32列位,占地面积为16公顷。
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