比亚迪 宋PLUS-DMi，4月销量2.51万辆，夺得4月国内热销SUV第一名。相信近期考虑新能源车的准车主对这款车的兴趣应该很高，以至于要等三个月才能订购这款车。

虽然这款车热度这么高，但是每个第一次接触新能源汽车的人，对这款车的动力、续航、驾驶体验都有很多顾虑。因此，肖斌特意收集了五位真实车主的测评报告。他通过他们的真实体验测评，用数据和真实感受，多维度回答大家关心的问题，让大家更直观的考虑是否值得购买！

岳阳车友：2022年5月购买，行驶里程：700KM，百公里油耗：4.5L

动力方面：对于这个价位的车来说，加速肯定是够用的，车辆中后段高速也不怕动力不足，比2.0好多了，声音也很小。急速加速和高速加速时会有声音。提车马上回家，也不怕路不好走。

空间：就我的身材来说，174，150。超重的人觉得空间真的很宽敞，头部空间够用，座椅可以调节，但是我觉得中央扶手可以小一点，钢琴烤漆面积也大一点，容易划伤，不好打理。

能耗：在市区跑步不亏电。1000公里以上是没有问题的。耗电量比较高，15度左右。好像比纯电更耗电。还好我没买51公里，真的不够用。跑了几圈就没了。

最不满意：估计我们有共同看法。没有优惠价，但是有贷款费用。送的东西太少了，只有脚垫后备箱里的太阳膜。太阳膜质量好像还可以，应该能用几年。有的人买车送很多东西。等车时间太长，提车要两个月！

选择这款车的原因：主要是因为国货知名度高，了解了它，了解了比亚迪的核心。对于普通工薪阶层来说，对车的质量有一点需求，钱也不多。这款车太能解决自身需求了。内饰不是很高级，但是设计简单，用料不错，基本没什么味道。正好家里有老人小孩，特别注意卫生。我也对比了其他品牌。本来打算做合资品牌。一次偶然的机会认识了比亚迪，但是在路上很好奇的看了长安和吉利。总的来说，现在换车，混动是我的首选。考虑到核心技术和颜值，我基本第一时间就决定了。只是为了尊重家人，第二次一起试驾这辆车，才在一致好评的情况下决定宋。

石家庄车友：2022年2月购买，已行驶：3600KM，百公里油耗4.9L

动力：给人感觉他的输出很强劲，反应很快，完全没有停滞感，动力澎湃。他一开始就立马把其他车甩得远远的，哪怕是满载，这让我很自豪，加速性能比我预想的强很多。

空间：包纸巾，有的够杂。很宽敞，空间感很强，空间会处理的很合理。而且，他的整体空间布局合理。平时出门带的东西还挺多的。我觉得最适合我们。买车的时候充分考虑了这个问题，膝盖和车前座也有一定的距离。

能耗：充电方便，建议买续航里程长的。个人感觉开空调续航里程也很经济！总结起来，一个字：省，省，省！

最不满意的：可能是车太热，等的时间有点长！其次，使用过程中感觉车内的app更新有点慢，没有手机里的版本高，高德地图的语音包也很少。

选择这款车的理由：有助于我从汽油车过渡到新能源车，相对经济。现在油价也高了，这车更省油。然后，整体驾驶的时候不省油。动力也不错，操控也很方便。很多操作都可以语音控制，减少了很多手动操作。还是比较方便的，综合考虑之后才选择了这辆车。

周口车友：2022年5月购买，已行驶：1200km，百公里油耗5.1L

动机：我没有耐心。我用运动模式比较多，车一脚跳出来。整个过程笔直向上，没有任何挫败感，我不自觉地把左右两边的车甩在后面。

空间：我坐过同事的车。空间方面，宋在同级别车中可以说是比较出彩的，但是后备箱因为没有备胎所以没有打开，后备箱离地的高度也比较高，所以在同级别车中装载能力很一般。

能耗：宋配有快充，出门在外可以用来补充电量，30分钟左右电量可以补充到80%。而且就算我长时间不充电，宋的这套动力系统也能维持25%左右的动力，而且我大部分时间都是城市车，所以一路使用基本没有多少空座。

最不满意：宋底盘低，所以稳定性比一般SUV好。但因为底盘太低，担心被刮花，在非辅助道路上的通过性也比其他车差。因为宋是油电混动车，电控系统存放在后备箱下面，所以即使取消备胎，后备箱容积也不大，给我开车出行造成了麻烦。没有备胎，我不喜欢开车旅行，担心轮胎故障，我很难过。刹车硬，踩起来很费劲。熟悉之前会觉得不习惯。

选择这款车的原因：其实我买车的目标很简单。平日上下班，节假日偶尔和家人出去玩，偶尔回老家看看父母。当然，我大部分时间还是在城市里用车，所以我想买一辆绿色的车，所以我需要足够的空间和续航里程。比亚迪近年来在新能源领域发展如火如荼。我是一个很简单的人。考了唐宋，想买辆环保车。

南宁车友：2022年1月购买，行驶里程：979公里，百公里油耗：5.6升

动力：动力顺畅。当电池电量足够时，运行在纯电动模式。充电时，它会自动切换到 混合动力 模式发动机为电池充电。乘坐舒适性与纯电动汽车相同。地板油加速猛，但不建议用地板油起步，前轮会打滑。然后你启动运动模式，在快环超车的速度就能很快上来。不用说，有电机和发动机一起工作就不用担心动力问题了。官方公布的百公里7.9秒加速数据无法测试。开足马力就行了。

空间：家里最高的人1.8米，后腿空间还有两拳的空间，头顶也有一拳的空间。

能耗：能耗我给满分。我的配置是110km电池顶，纯电。纯电模式下耗电13-14KW左右，百公里10元。进给状态下油耗基本在百公里5-6升。

最不满意的：等车时间太长，从下单到提车将近4个月，着急的时候打不到车甚至想着取消预订。

选择这款车的理由：比亚迪这两年占据了国内新能源车的风头。父亲对新能源汽车还心存疑虑，我接触这方面比较多。身边有朋友也买了比亚迪唐，我觉得可以试试。比亚迪宋加DMi是混动车型，综合续航里程近1100公里，油耗低。

安庆车友：2022年4月行驶距离1821km，百公里油耗5.3L

动力：这款车是用电启动的，所以动力还是蛮大的。可以说每天在市区开车还是挺厉害的。因为油电混动，这车不管是超车还是提速都挺给力的。之前都说有轨电车的通病是高速不能提速，因为有轨电车一旦时 速达 到100就没那么厉害了。但由于这款车是混动，一定速度后是油动的，所以即使在高速下，宋加dmi依然强劲。

空间：车内空间还是很大的。我182的身高没有压迫感，腿部空间也足够自由伸展。坐在后排也能有两三拳的距离。车内还设计了很多储物空间，可以用来装东西，相当方便。唯一美中不足的是我觉得后备箱的储物空间一般，不是很大，但是足够日常使用。后备箱空间大一点的话，日常使用会更舒适。

能耗：这款车是油电混动，油耗大概3、4个油，比一般SUV少很多。我表哥去年买了一辆 昂科威 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ），油耗达到了八。我平时回家只要晚上不出门就给车充电，所以在市区用的时候用的电比较多。毕竟电比油便宜多了。

最不满意：我觉得这车隔音效果没那么好。高速行驶时，可以清晰听到轮胎噪音。如果隔音效果能更好，那就更完美了。

选择这款车的理由：空间大，油耗低，外观漂亮是我选择宋加dmi的理由。而且这车价格不高，买了之后也没给我带来什么压力，让我体会到了用车的自由。

看了以上五位车主的真实体验报告，相信大家对这款车有了更全面的了解，心中的担忧应该也能找到答案。在肖斌看来，比亚迪宋PLUS-DMi还是值得推荐的。通过DMi混动技术的不断创新，提升动力，降低油耗。销量证明促进了国民对新能源汽车的接受度。虽然在车系和后备箱空间等细节上还有提升空间，但相信比亚迪现在会大力发展新能源汽车，不足之处很快会得到改善，还是非常值得我们期待的！

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