【太平洋汽车网 技术频道】 虽然 三菱 汽车在汽车圈里面没怎么大放异彩，但这并不妨碍三菱自己研究黑科技，例如 EVO 、 超选四驱 系统等，但除了传统动力有建树以外，三菱在新能源方面也有值得一说的地方，例如本文要说的 欧蓝德 PHEV插电 混合动力 系统。

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● 欧蓝德PHEV介绍

● 欧蓝德PHEV结构

● 欧蓝德 PHEV工作模式

在告诉大家欧蓝德PHEV工作模式前，各位必须要知道的一点是欧蓝德PHEV是 全时四驱 的，没有单独的前轮或者是后轮驱动。

欧蓝德PHEV的工作模式可以分为三种：纯电模式、串联模式、并联模式，下面给大家详细介绍。

● 欧蓝德PHEV销量

● 总结

对于欧蓝德PHEV来说，已经是在经济性与 SUV 上取得了很好的平衡，纯电可行驶60公里能够满足日常上下班的需求，很大程度上帮助车主节省燃油了。即便是使用 混合动力 模式油耗也是十分低，这样的SUV其实是挺适合国人的，不过无奈充电便利性还是较差，当然中国也有相同的产品，选择与否全看个人。希望 三菱 赶紧在中国推出合理价格的欧蓝德PHEV，别再慢悠悠了。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜 摄：赖达聪）

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欧蓝德

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