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理想L8 (配置 |询价) 工信部申报

随着 理想L9 (配置 |询价) 开始紧锣密鼓地交付用户,为了实现9月交付一万台的目标,理想目前正在全力让L9实现产能爬坡。

而近日来,理想汽车又在社交平台上披露另一款全新车型的信息, 它就是理想ONE换代车型——理想L8。

9月9日,在工信部最新一批车型申报目录中我们发现了理想L8的身影,从申报信息中,我们获悉了理想L8更多的具体参数信息。

作为理想ONE的继任者,理想L8的定位是一台中大型SUV。 外观设计基本沿用了L9的整套设计语言,二者外观高度相似, 若理想L8市售车型的车身颜色与理想L9保持一致,二者从外观上可能较难直接分辨。

在车身尺寸方面, 理想L8长宽高为:5,080×1,995×1,800mm,轴距3,005mm,整备质量2,480 kg,可选装电动踏板。

理想L8的车身尺寸,介于L9和理想ONE之间。相比L9,长度短了13.8cm,轴距缩短了10cm。相比理想ONE,长度增长了5cm,轴距增加了7cm。

动力部分继续沿用L9的动力总成,使用与L9同款的1.5T四缸增程器, 动力系统综合最大功率同为330kW,0-100km/h加速时间同为5.3秒。

而根据申报信息可知,与理想L9相比,理想L8对多项配置进行了调整:

1、激光雷达变为选配。

2、标配20寸轮毂,可选配21寸轮毂。

3、电池容量由44.5kWh缩小为40.9kWh。

4、WLTC纯电续航由175km缩短为168km。

根据此前理想汽车CEO 李想在微博上的透露, 理想L8将推出5座和6座两种座椅布局,均可选择Max/Pro两种套件。

其中Max套件将搭载双Orin-X芯片+激光雷达+SS Pro(智能座舱),而Pro套件将搭载全新AD芯片+SS Pro(智能座舱)。

在申报信息中,L8的激光雷达为选配,正好印证了上述信息。 根据官方消息,理想 L8 将于11 月初发布,并于同月开始交付。

Model Y 单月交付超6万辆

根据乘联会发布的数据, 8月份特斯拉批发销量为76,965辆,同比增长74%,环比增长172%。

8月出口数量为42,463,占比超过55%,国内交付34,502辆。

这其中Model Y的成绩最为亮眼,8月共交付62,169辆,同比增长261%, 再创车型月度交付记录。

今年1-8月,特斯拉上海超级工厂已累计向全球用户交付399,939辆,离去年全年交付量仅相差8万多辆,今年全年的增长率值得期待。 这其中,国内市场交付超24万辆,出口接近16万辆。

而据特斯拉中国官网显示,目前特斯拉Model 3/Model Y车型预计交付周期均再次缩短。

Model 3后轮驱动版以及高性能版车型,预计交付周期已缩短至6-10周, 较此前的交付周期缩短了6周。

Model Y长续航版预计交付周期为10-14周,特斯拉Model Y高性能版预计交付周期为6-10周,均较此前缩短了6周。

而Model Y后轮驱动版的交付时间更是直接缩短至1-4周。进入9月,部分城市甚至开始出现全新Model Y的现车。

特斯拉方面表示,交付周期的缩短得益于上海超级工厂产能利用率的提升,以及近期释放的产能主要投放到了国内市场。

比亚迪泰国建厂

9月8日,比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约,正式签署土地认购、建厂相关协议。 这标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂项目,正式在泰国落地。

据此前外媒报道,比亚迪计划与泰国最大工业地产开发商 WHA 签署土地购买协议,在泰国东部的罗勇府购置土地,以用作建设比亚迪在东南亚的首家电动汽车工厂。

随着项目的签约,比亚迪成为在泰投资建厂的第三家中资汽车品牌,前两家汽车品牌分别为名爵汽车和长城汽车。

今年以来,比亚迪加速了在海外市场的布局。 8月8日,比亚迪联合泰国合作商RÊVER Automotive在曼谷召开品牌发布会,宣布正式进入泰国乘用车市场。

消息称, 比亚迪将于 10 月起在泰国市场推出海豚 、Atto 3(元 PLus)和海豹三款车型。

比亚迪泰国工厂预计 2024 年投产,年产能为 15 万辆,生产的汽车将投放到泰国本土市场,同时辐射周边东盟国家及其他地区。

小鹏G9 (配置 |询价) 公布上市时间

9月9日,小鹏汽车官方发布消息,品牌旗舰车型—— 小鹏G9,将于9月21日正式上市。此次上市发布会将采用线上方式举行。

作为小鹏的新旗舰车型,G9从发布至今就备受关注。 小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏就曾在微博中表示:“这将会是50万以内最好的SUV。” 从中可见小鹏内部对于G9的重视和自信。

小鹏G9定位为一台中大型SUV,尺寸为4891*1937*1680mm,轴距达到2998mm。提供后驱/四驱两种驱动形式, 性能版0-100km/h加速可达到3秒级别。 车身四门两盖全铝覆盖件,底盘使用前双叉臂+后多连杆钢铝混合、高配车型搭载双腔空气悬挂。

续航方面,后驱单电机版CLTC续航最高可达702km,四驱版本为650km。搭载800V高压超充平台, 可实现充电5分钟,续航200公里的补能效率。 小鹏汽车也将在今年开始逐步布局800V/480kW超充网络。

车机搭载8155芯片,使用全新的Xmart OS 4.0车机系统, 语音助手支持4音区识别。

搭载了XPILOT 4.0系统,配备31个感知元器件,包括2个激光雷达、 12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,同时使用2颗英伟达DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片,算力达到508 TOPS。

此前,我们就对小鹏G9进行过静态体验,感兴趣的朋友可以回看一下之前的视频《50万以内最好的移动影院?抢先体验小鹏G9》

而在8月10日,小鹏G9正式开启预订,开放预订24小时内订单达22,819辆, 小鹏官方表示,该订单量远超G3、P7和P5同期水平。订单表现不错,现在的关键就看9月21日公布的售价了。

宝马召回部分iX车型

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的消息,日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起召回部分进口宝马iX汽车, 从2021年8月2日到2022年5月12日期间生产的车辆,共计569台。

召回的原因是由于 车辆的碰撞安全模块软件因未正确编写, 导致该模块无法正确监测总线系统中传输的车辆速度、行驶方向和室外温度等信息。 车辆仪表无法正常点亮报警灯和提示相关报警信息,存在安全隐患。

2022年上半年,宝马集团全球总销量略有下滑, 但纯电车型却逆势增长,总量达到75,891辆,同比增长110.3%。 其中,宝马iX3 21,548 辆、宝马iX 12,839 辆、宝马i4 9,294辆