国内唯一PEMFC 技术 论坛将于2019年8月22-23日在上海隆重举办。

据中国产业信息数据，2017年中国燃料电池出货量约为16MW，2018年达到20.3MW，预计到2030年将达35MW。其中质子交换膜燃料电池（PEMFC）年出货量在燃料电池中年出货量占比高达70%，是如今最火热的话题。PEMFC具有能量转化效率高、噪音低、零排放、等优点，是车用燃料电池的主流选择，但成本、使用寿命、核心零部件技术、国产化都是 我国 PEMFC进军国际化需要解决的问题 。

上海作为《长三角氢走廊建设发展规划》的核心城市，在氢燃料电池产业发展上地位举足轻重，尤其是金山、嘉定正打造产业聚集地，故本次论坛将于 8月22-23日在上海举办，并由 上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、 DT新材料 、 香橙会研究院、氢能泡泡、中国氢能产业网联合举办，论坛力邀质子交换膜燃料电池相关技术领域的科研院所、核心部件相关企业、整车企业、投融资机构，打通全产业链的产学研资合作路径，促进 PEMFC在汽车等领域中的技术发展与产业应用，推进PEMFC国产化进程。

主办单位： 上海燃料电池汽车商业化促进中心

上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司

DT新材料

协办单位 ： 香橙会研究院

中国氢能产业网

承办单位 ： 宁波德泰中研信息科技有限公司

DT新能源材料

合作媒体 ： 氢云链 、能源界、氢能源燃料电池电动汽车、旺材氢燃料电池

1. 国内唯一PEMFC技术论坛

2. 深度讨论PEMFC核心部件及集成技术

3. 10+技术成果新突破，20+场主题演讲，200+参会企业

4. “产学研资用”协同创新，加速优质企业成长

模块一：PEMFC技术发展现状及政策环境

1. 各国及地区对燃料电池产业相关政策及导向解读

2. 业界对 PEMFC产业未来发展趋势研判

3. PEMFC标准化工作要点解析

4. 质子交换膜燃料电池汽车要点解析

模块二：PEMFC核心材料及零部件技术研究进展

1. 质子交换膜制备的研发进展

2. 燃料电池用低铂及非铂催化剂的研究进展

3. 延长电池寿命的新型催化剂研究

4. 碳 /聚合物用于PEMFC“复合双极板结构”的可靠性研究

5. 燃料电池金属双极板技术研究进展

6. 无氟质子交换膜研究进展

7. 燃料电池气体扩散层研究进展及制备工艺的优化

8. PEMFC膜电极结构优化及耐久性研究

9. 高温膜燃料电池电极开发与性能研究

10. 天然石墨及石墨烯在燃料电池中的应用

11. 高温 PEMFC电极开发与性能研究

模块三：PEMFC系统及应用研究进展

1. 可负低温启动的燃料电池系统新进展

2. 燃料电池系统的可靠性与寿命研究

3. DC/DC电控系统在氢燃料汽车中的应用与发展

4. 螺杆压缩机在氢燃料电池发电系统中的应用发展

5. PEMFC生产自动化研究

6. PEMFC电堆健康状态的检测分析研究

7. 氢燃料电池在轨道交通中的应用

1．项目路演及投融资对接

会前举办项目路演活动，邀请10多项优质项目进行路演，并邀请了20+投融资机构参与，为项目与资本搭建一个高效沟通交流平台。

参与资本方：达晨创投、同创伟业、启明创投、荣盛集团、浙能集团、复星集团、上海电气、东方电气、中车集团、北汽资本、广汽资本、海通证券、宝钢投资、申能集团、金浦投资、劲邦资本、中石油、中科创星、常高新、普洛斯物流、华讯方舟、亦庄国投、招商局资本、软银投资、新华联、先导智能、安泰集团、一汽、上汽、中财生生、瑞昇股权、华夏幸福、同竣投资、润谷东方、红桥股权、中车资本

2．展览展示

论坛会场外设置展示区，组委会邀请部分企业/研究机构在展示区展示他们的最新研究成果。

3．社交活动

论坛会议期间有安排茶歇以及晚宴，为与会人员提供一个轻松的交流洽谈机会。

论坛日常规划

10:00-20:00

18:00-20:00

项目路演及投融资对接

08:30-09:00

09:00-09:10

09:10-12:00

趋势、政策、前沿技术

12:00-13:30

13:30-17:00

核心材料及零部件技术研究进展

17:30-19:00

09:00-12:00

PEMFC系统及应用研究进展

12:00-13:30

拟邀请嘉宾

单位及职务

上海市金山区经济委员会副主任

上海市嘉定区领导

上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会秘书长、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司总经理

上海燃料电池汽车商业化促进中心秘书长

上海绿青蛙科技有限公司 CEO、日本海外环境协力中心 主任研究员（中国专家）、中日氢能及燃料电池产业合作联盟ー中方秘书处主任

武汉理工大学燃料电池实验室首席教授、武汉理工新能源有限公司董事长

上海交通大学教授、 燃料电池研究所所长

中国科学技术大学教授

北京化工大学教授

同济大学副教授、 新能源汽车工程中心副主任

中山大学教授

上海交通大学副教授

江苏大学能源研究院研究员

加拿大工程院院士、南方科技大学教授

加拿大工程研究院院士、加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士、上海大学教授、可持续能源研究院院长

香港科技大学副教授

新源动力股份有限公司总工程师

安徽明天氢能科技股份有限公司总经理

广东国鸿氢能科技有限公司生产管理中心副总监、电堆项目部经理

上海神力科技有限公司副总经理

昆山桑莱特新能源科技有限公司研发总监

郑州宇通客车股份有限公司燃料电池开发高级经理

一汽集团公司新能源开发院电池研究所所长

北汽福田汽车专家管理中心副总工程师、特级总师

中通客车技术研究院副院长

福田欧辉技术研究院副院长

中车青岛四方机车车辆股份有限公司新能源部高级主任

东风汽车技术中心研究部部长

上海电气中央研究院燃料电池系统高级主任工程师

财通证券研究所董事总经理、化工行业首席分析师

香橙会研究院燃料电池事业部总经理

邀请参会企业

安徽安凯汽车股份有限公司

比亚迪股份有限公司

北汽福田汽车股份有限公司

安徽江淮汽车集团股份有限公司

成都客车股份有限公司

奇瑞汽车股份有限公司

东风汽车集团有限公司

吉利汽车有限公司

佛山市飞驰汽车制造有限公司

长安福特汽车有限公司

江苏澳新新能源汽车有限公司

珠海银隆新能源有限公司

江苏九龙汽车制造有限公司

中国中车股份有限公司

金华青年汽车制造有限公司

中国重型汽车集团有限公司

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司

中国第一汽车集团有限公司

南京金龙客车制造有限公司

武汉格罗夫氢能汽车有限公司

上海申龙客车有限公司

江苏南通皋开汽车制造有限公司

上海申沃客车有限公司

广州汽车集团股份有限公司

上汽大通汽车有限公司

北汽福田汽车股份有限公司

郑州宇通客车股份有限公司

长城汽车股份有限公司

中通客车控股股份有限公司

中车青岛四方机车车辆有限公司

中值汽车（淳安）有限公司

北京新能源汽车股份有限公司

陕西汽车控股集团有限公司

重庆长安汽车股份有限公司

上海汽车集团股份有限公司

中通汽车工业集团有限责任公司

上汽大众汽车有限公司

青年汽车集团有限公司

上汽通用汽车有限公司

扬子江汽车集团有限公司

电堆及系统企业

江苏华源氢能科技发展有限公司

安徽明天氢能科技股份有限公司

新源动力股份有限公司

北京氢璞创能科技有限公司

广东国鸿氢能科技有限公司

武汉众宇动力系统科技有限公司

武汉东湖氢能源产业投资公司

大同新研氢能源科技有限公司

苏州弗尔赛能源科技有限公司

新研氢能源科技有限公司

上海骥翀氢能科技有限公司

大连擎研科技有限公司

中国能源工程集团有限公司

上海重塑能源科技有限公司

上海氢晨新能源科技有限公司

上海燃料电池汽车动力系统公司

上海神力科技有限公司

航天新长征电动汽车技术公司

上海群羿能源设备有限公司

江苏清能新能源技术股份公司

山东氢探新能源科技有限公司

深圳市雄韬电源科技股份公司

北京亿华通科技股份有限公司

中山大洋电机股份有限公司

杭州氢途科技有限公司

重庆宗申动力机械股份有限公司

上海德威明兴新能源科技公司

昆山桑莱特新能源科技有限公司

安徽全柴动力股份有限公司

绍兴俊吉能源科技有限公司

爱德曼氢能源装备有限公司

佛山市清极能源科技有限公司

广东鸿运氢能源科技有限公司

深圳市南科燃料电池有限公司

亚太氢燃料电池科技有限公司

武汉喜马拉雅光电科技股份公司

芜湖国氢能源股份有限公司

安泰科技股份有限公司

北京碧空氢能源科技有限公司

国电投集团氢能科技有限公司

中国航天科技集团有限公司 潍柴巴拉德氢能科技有限公司 上海电气集团 东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司 南通百应能源有限公司 上海众骧新能源科技有限公司

杜 明：18158211089（同微信）

张晓雪： 18067166917（同微信）

王怀青： 13651954998（同微信）

■ 本文来源｜DT新能源材料

NingboThree

声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。