作者 | 苏鹏

编辑 | 王妍

10月9日，比亚迪发布2020年9月销量快报。数据显示，比亚迪9月销量为4.2万辆，较去年同比微增3.57%，环比8月增长14.7%；1-9月，比亚迪累计销量达26.89万辆，同比下滑19.9%。

今年一直表现不佳的新能源板块终于在9月得到回暖。比亚迪新能源板块在9月共销售1.98万辆新车，环比8月增长30.09%，同比增长45.32%；1-9月，比亚迪累计销售11.09万辆新能源车型，同比降幅较前八月的-49.11%，进一步收窄至如今的-42.4%。其中，9月共销售1.2万辆纯电动乘用车，同比增长65.95%，环比增长29.72%。

而在燃油车板块，比亚迪在9月共售出2.2万辆燃油车车型，同比下滑17.55%；1-9月，比亚迪累计销售15.8万辆燃油车，同比增长10.38%。

新能源汽车作为比亚迪汽车销量的主力，其自去年补贴退坡后便开始持续下滑，且下滑幅度不断扩大。随着地陆续出台的刺激汽车消费政策，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长，随着市场情况趋于正常，使得比亚迪新能源汽车销量转为正向。

根据比亚迪新车规划显示：比亚迪e9、比亚迪宋PLUS新能源等搭载刀片电池的车型也将于年内上市，比亚迪元已登上公告目录，有望在今年四季度上市，随着新车型的密集上市或许会极大拉动比亚迪新能源板块销量。

此外，比亚迪9月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.271GWh，1-9月累计装机总量约为7.084GWh。