《规划》明确轨道交通重点枢纽共43个。其中，上海虹桥站、上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站被确定为Ⅰ型枢纽。

江苏的南京北站（拟建）、南京站、苏州北站、苏州站、无锡站、常州站、南通新机场站（拟建）、徐州东站纳入Ⅱ型枢纽。

徐州站、常州北站、镇江站、无锡东站、南通站、淮安东站进入Ⅲ型枢纽序列。

01南通江海快线项目

线路起自南通西站，经中央商务区、中创区、苏锡通园区，终至新机场。线路全长80.5km，全线主要采用高架敷设形式；共设站13座，平均站间距5.94km。铁路等级为市域铁路，采用市域动车组4辆编组，最高运行速度为160km/h。

项目规模为272.7亿元，预计招标时间为2021年12月。

02南通机场快线项目线路起自南通东站，经家纺城、规划新机场后往东至通州湾。线路全长75.6km，地下线4.8km，高架线70.8km；全线共设车站8座，平均站间距9.45km；其中地下站1座，为新机场站；高架站6座；利用既有站1座。本线利用既有宁启线段约20km，宁启线至新机场段与江海快线共线，共线段长约7.5km；新建工程为新机场至通州湾段，新建线路长48.1km。

项目规模为151.25亿元，预计招标时间为2021年4季度。

您关于“南通市地铁3、4号线（或者轻轨）申报是否途经金沙”的来信收悉，根据《信访条例》规定，现答复如下：

接到您的来信后，我委及时将信件内容转达至轨道公司，轨道公司感谢您对南通地铁建设的关心，对于您所提出的关于南通地铁3、4号线（或者轻轨）的问题回复如下：

中共南通市委十二届十次全会中提出要开展新一轮轨道交通建设规划，进一步加强与上海等周边城市的互联互通。目前，按照市委市政府的部署，正积极推进新一轮建设规划编制工作，力争尽快上报国家发改委。新一轮建设规划将重点考虑衔接新机场、北沿江等重要对外枢纽以及通州、海门等重要城市片区，支撑南通市能级提升，更快更好地融入长三角。具体线站位、线路制式将根据功能需求、片区规划、工程实施条件等研究确定。

最后，感谢您对我们工作的关心与支持！

南通市国资委

2021年1月7日

优化市域发展总体空间格局。推动南通主城、通州副城、海门副城、通州湾副城高质量协同发展。打造以轨道交通串联主城-副城、快速通道连接城镇组团、绿色生态片区隔离城镇组团，展现城市与田园交错的市域空间总体布局。

来源：海门资讯