根据终端上牌数据显示，2022年国内轻客全年销量为31.96万辆，同比下降22.26%，全年月度销量12连降。与之相比，新能源轻客的销量可谓是节节高升，全年累计销售16.5万辆，同比大增85.6%，总体销量和渗透率快速攀升。
与其它细分市场群雄逐鹿的局面不同，新能源轻客的市场集中度较高，排名前十的新能源轻客企业占据了超过95%的市场份额。其中，远程汽车占据的市场最高，福田图雅诺、上汽大通MAXUS也有较为强劲的表现。
三电技术持续优化 新能源轻客时代已经到来
近两年，随着各商用车企业三电技术的深入打磨，纯电动轻客在之前存在的“续航焦虑”和“补能时间较长”等问题已经得到了很好的解决，具备了大面积投入市场的条件。销量排行榜单上名列前茅的远程、福田图雅诺以及上汽大通，均有十分优秀的产品，以超强的核心三电系统表现广受运输人欢迎。
远程新能源商用车
远程星享V作为远程新能源VAN车技术向2.0时代进阶的代表之作，通过新技术、新工艺、集成化的设计实现了突破，为用户提供真6方越级空间，一次性配送更多的货物，显著提高配送效率。整车续航超过260公里，电量 20%-80%不到50分钟。车辆支持远程 APP 车联网、OTA 升级等功能，助力运输人的综合运营效率提升。
2023年5月，小高顶产品星享V6EP将隆重推出，更大方，更能装，更大价值，满足更多细分市场客户需求。
另一款远程超级VAN车是突破乘商边界的全新物种，以远程GMA线控智能架构为基础，底盘与车身彻底解耦，可按运输人需求实现大范围的按需定制，提供全新的用户共创商业模式，真正实现“千变VAN化”。发布之初，远程便发起72小时盲订活动，并以6625台创下订单新高，将在2023年小批量交付。
福田图雅诺
作为拥有23年历史的国内轻客市场领导者，福田图雅诺旗下新能源轻客车型同样有着优秀的市场表现，目前已经形成大中小VAN全覆盖的产品矩阵，城配细分市场全覆盖的布局，实现了新能源最强VAN类产品组合No.1。
小VAN
小VAN市场，智蓝精灵E5的续航能力处于行业一流水平，搭载宁德时代38.64kWh电池，在工况法下可续航320公里以上，轻松解决续航焦虑。
中VAN
中VAN市场，风景G7EV有效覆盖物流公司、个体自备，主打强承载、大空间、长耐久，车辆搭载50.23千瓦时宁德时代电池，实际路测续航里程最高272公里。2022年，
图雅诺新能源
抓住风景G7EV上升势头机会，突破新能源中VAN市场，实现弯道超车，尤其在7㎡以上的大中VAN市场，以35.4%的占有率，占位行业No.1。
此外，在中VAN市场，还有智蓝精灵E7，覆盖个人客户、平台客户，主打长续航、超灵活。以及风景G5EV，以路权优、高可靠满足部分区域客户需求，实现细分市场全面覆盖，继续领跑市场。
大VAN
在大VAN市场，图雅诺EV面向政府、大中型企业客户，主打大空间、高出勤。图雅诺EV以5.99米极限车长、高达12.2立方米的超大空间，超强动力，250km以上超长续航，成为了业内新标杆。
上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS EV90搭载宁德时代磷酸铁锂电池，NEDC工况下续航里程达395km，足以满足运输人在城际中短途、城市配送等场景中的续航需求。同时，EV90还够支持快充模式，从20%到80%只需要45分钟，运输人在吃午饭、午休的时间里，就能为车辆补充足够的电量。
上汽大通MAXUS EV80 PLUS搭载永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N.m，采用磷酸铁锂电池，百公里综合工况电耗低至21kWh，达到节能降耗用车效果。等速工况续航里程300KM，续航升级，同时支持直流快充，让城市出行游刃有余，轻松解决用户“充电焦虑”。
另外，EV80 PLUS支持ECO/SPORT双驾驶模式，自由调节，随心所驭，满足多种驾驶需求，还配备全新升级“五合一”一体化电驱系统，控制单元高度集成化，加速快，反应灵敏。电池使用5年或20万公里可提供免费保修或更换服务，让用户更加贴心用车，电池不焦虑。
2023新能源轻客将迎来新一波爆发
2022年底，远程喊出了未来三年实现公司300亿美元市值的口号，为远程汽车寻求公司整体上市，取得更大的发展吹响了前进的号角。
无独有偶，图雅诺的“新能源3010发展计划”正式发布，通过持续导入新车型，其也将冲击在2030年实现年销售总量突破10万辆，全面引领VAN类新能源市场的战略目标。
随着国内经济大环境重新焕发活力，市场需求、政策、技术力不断推进，新能源轻客将进一步加速提高渗透率，助力行业绿色化转型升级，加速国家“双碳战略”目标的落地。
