沈阳地铁10号线（Shenyang Metro Line 10），是中国
辽宁省
沈阳市
建成运营的第4条地铁线路，于2013年3月22日开工建设；
于2020年4月29日正式开通运营，线路标志色为苹果绿。
[2-3]
沈阳地铁10号线，西起
于洪区
丁香湖站，途经于洪区、
皇姑区
、
大东区
、
沈河区
、浑南区，南至
浑南区
张沙布站，是
沈阳地铁
线网中“双L”线中的一条线路，构成了沈阳地铁组合环线的北环和东环。
截至2020年4月，沈阳地铁10号线全长27.21千米，共设21座车站，全部为地下车站，列车采用6节编组B型列车；设车辆段1处、停车场1处，控制中心1座。
；5月，沈阳地铁10号线勘察工程正式启动
；5月18日，沈阳地铁10号线启动工程总体技术、总包管理招标工作；5月23日，沈阳地铁10号线启动轨道工程和土建工程的初步设计及施工图设计招标工作；6月7日，沈阳地铁公布10号线相关运行系统初步设计及施工图设计的招标公告；6月9日，《沈阳市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）》获国务院批准，并经国家发改委批复；7月、8月，地铁九、十号线可研报稿先后上报国家发改委；10月15日，《沈阳市地铁十号线工程环境影响评价信息二次公示》发布
；11月，由9号、10号地铁线组成的地铁新环线正式开工；11月27日，沈阳地铁10号线启动土建施工招标工作。
2018年9月16日，沈阳地铁10号线实现正线短轨通
；9月30日，沈阳地铁10号线桑林子车辆段正式进场施工；10月10日，沈阳地铁10号线实现全线长轨通
2019年3月22日，桑林子车辆段举行誓师动员大会；4月6日，沈阳地铁10号线正线及丁香湖停车场逐步开始送电；4月8日，沈阳地铁10号线实现洞通
；4月13日，沈阳地铁10号线一期供电系统实现电通；4月16日，沈阳地铁10号线实现电通
；5月，沈阳地铁十号线列车陆续从大连运往沈阳进行调试；6月，桑林子车辆段轨道工程正式开工；6月5日，沈阳地铁10号线全线轨通
；7月8日，沈阳地铁10号线全线接触网送电，并开始配合热滑和动车调试工作；7月11日，沈阳地铁10号线一期工程正线接触网热滑试验完成；7月30日，沈阳地铁十号线桑林子车辆段综合楼封顶；12月10日，沈阳地铁10号线进入多车联动压力测试阶段；12月31日，沈阳地铁10号线正式进入试运行阶段
。
2020年3月27日，桑林子车辆段供电项目通过单位工程竣工验收；4月11日，桑林子车辆段土建工程通过竣工验收；4月29日，沈阳地铁10号线正式载客试运营。
2023年，沈阳地铁10号线南延线将开工建设。
截至2020年7月，沈阳地铁10号线设21座车站，如下表所示
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车站名称
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车站位置
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换乘线路
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所在区
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于洪区
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白山路与沈马公路交叉路口的西北侧
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——
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于洪区
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——
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——
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皇姑区
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昆山西路与塔湾街交叉口西北侧的地块内
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——
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皇姑区
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崇山西路与淮河街交叉路口的西南角
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皇姑区
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崇山中路与怒江街交叉路口百鸟公园侧
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——
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皇姑区
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崇山中路与长江街交叉路口北侧
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——
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皇姑区
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崇山路高架桥北侧
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皇姑区
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崇山东路与南北向北塔桥的交叉路口东侧
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——
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皇姑区
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崇山东路与柳条湖街交叉口西南角
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皇姑区
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北海街与合作街交叉口
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大东区
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北海街与东北大马路交叉口
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——
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大东区
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——
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大东区
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滂江街与长安路交叉口北侧
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——
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大东区
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滂江街与小河沿路交叉口北侧
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——
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大东区
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长青街与泉园一路交叉路口南侧
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——
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沈河区
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长青街与文化东路十字交叉路口南侧
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沈河区
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长青街与沈水东路（二环路）路口南侧浑河公园内
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——
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沈河区
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长青南街与浑南大道交叉路口
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浑南区
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长青南街与汇泉路形成的丁字路口南侧
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——
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浑南区
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长青南街与沈李公路交叉路口
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浑南区
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沈阳地铁10号线线路走向图（绿色线路）
沈阳地铁10号线起点设在
丁香湖公园
北侧的大转弯桥，经沈马公路、向工街、昆山西路后进入一环，沿崇山路、北海街、滂江街敷设，至长青街后左拐沿长青街、长青南街南下，过东南三环后沿孤营线至张沙布站
沈阳地铁10号线
车辆设施
截至2020年4月，沈阳地铁10号线列车采用不锈钢车体，6节编组，长度约118米，最大宽度为2.8米，最高运行速度80千米/小时。每列车共设置240个座位，定员载客为1468人，超员载客能力为1880人
沈阳地铁10号线有8.8千米范围长距离临近高架桥，共涉及7站7区间，沈阳地铁根据桥梁情况和地层特点，采取旋喷桩、注浆加固、小导管超前注浆、隔离桩、加固至区间底等措施，最大限度降低对地面交通的影响
。
由于车辆基地工程较复杂、涉及专业多、建设场地大、密度高，桑林子车辆段首次引用BIM技术进行全过程模拟。此外，桑林子车辆段运用库、检修库柱式检查坑首次采用了轨道桥，加快了施工速度，且消除了气温影响混凝土无法施工的缺陷。桑林子出入线采用“先支托加固，后盾构下穿”的施工方案，近距离穿越既有2根大伙房3.8米超大直径带压输水管线
。
沈阳地铁10号线一期工程在节能减噪、土建技术、设备技术、安全风险控制等方面实现了技术、环境和社会效益全面提升。
东北大马路站
：提出了中国国内外的新管幕法，是大跨暗挖车站的一个革命性的改变，对于地面具有复杂环境的情况尤为适用
中医药大学站—松花江街站区间：
采用“先注浆加固，后盾构上跨”的施工方案，近距离上跨既有
沈阳地铁2号线
崇山东路—岐山路区间
。
东北大马路站
—
滂江街站
区间：
左线隧道盾构在无二衬暗挖区间内拼装管片，最大限度降低了对既有线的影响
在车站装修方面，沈阳地铁10号线采用了非对称式设计手法，使得车站空间更加灵动，同时将沿线“塔湾夕照”文化元素设计其中，力求让地铁成为流动的城市文化记忆。波浪形出入口尾部空间设计提供了可供开发的便民空间，属于沈阳“地铁+物业”形式的初探
。
随着沈阳地铁10号线一期工程的开通运营，东北地区首个地铁站内科普馆——“沈阳地铁科普馆”也将在
滂江街站
10号线站厅及1、10号线换乘通道内与乘客正式见面。“沈阳地铁科普馆”设工程建设和地铁运营两个展厅，由28块手绘科普灯箱、25组墙贴展示和10个展柜陈列组成。10号线开通运营后，沈阳地铁科普馆将长期免费向公众开放。
为纪念沈阳地铁10号线一期工程开通运营，沈阳地铁设计制作了开通纪念邮册和纪念卡
。
沈阳地铁十号线一期工程开通纪念邮册：
包装采取了蝴蝶装的书籍装订和不规则封套的组合，内含个性化邮票8枚版1版，纪念封1枚，交通联合纪念卡1张。个性化邮票由李晨教授创作完成，选取具有沈阳地域特色和沈阳地铁10号线沿线具有文化内涵的景点，运用铅笔素描的方式呈现，8张个性化邮票附图分别为紫气东来、丁香畅晚、塔湾夕照、花泊观莲、金色年华、浑河春晓以及沈阳地铁标识和沈阳地铁10号线列车
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沈阳地铁十号线一期工程开通纪念卡：
选取了具有沈阳地域特色和十号线沿线具有文化内涵的5处景点——故宫、百鸟公园、丁香湖公园、万泉公园、长青桥，并将这些景点中的中国传统文化内涵，运用个性化的手绘插图结合现代的设计理念加以呈现
沈阳地铁10号线一期工程的正式开通运营，标志着沈阳地铁正式进入“十+环”线网时代。
（沈阳市人民政府 评）
沈阳地铁10号线的建设将使沈阳进入“地铁网络化时代”，为全市人民带来更加便捷的出行条件，并将进一步完善城市功能，加速国家中心城市建设进程，有力拉动经济增长，助推沈阳全面振兴和提前全面建成小康社会。（
时任沈阳市人大常委会副主任顾春明 评）
沈阳地铁10号线的开通运营，完善沈阳的公共交通系统，提升城市魅力，10号线和9号线遥相呼应，在沈阳地铁线路图中形成一个环形路线，标志着沈阳地铁正式进入“十+环”线网时代，为沿线居民出行提供极大便利。同时也为中车大连公司在东北地区轨道交通市场的发展打下坚实基础。
（央广网 评）
