近日，网通社从恒大官方获悉，国能93正式在天津工厂量产下线，这也宣告了恒大造车步入了“量产模式”。国能93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。此外，新车也是恒大首款实现量产的新能源汽车，这也意味着恒大汽车已经具备了大规模量产能力。

恒大自从宣布进军汽车行业以来已先后发起一系列的并购和合作。今年1月份，恒大集团旗下恒大健康以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位；1月24日，恒大入主动力电池企业卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；随后又与顶级超跑 科尼赛克 组建合资公司。不仅如此，恒大还收购了荷兰e-Traction和英国Protean，并掌握了商用车和乘用车领域最先进的轮毂电机技术。

国能汽车93

国能汽车93基于萨博凤凰平台打造而来 ，其整体造型和之前的9-3及9-3X颇为相似，但前脸、大灯、尾部等细节方面均采用了全新设计，整体看上去十分时尚。车身侧面、尾部也均能看出萨博9-3的身影。

该车的车身尺寸长、宽、高分别为4,684/1,778/1,514毫米，轴距为2,677毫米。车尾部分，新车更换了全新的NEVS LOGO，同时取消了排气布局。

内饰方面，新车基本继承了萨博9-3的整体造型，但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆进行了重新设计，其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分科技感，同时像USB充电接口、4G Wi-Fi等也在新车上出现，除此之外像空调出风口等细节设计均与萨博9-3一致。

动力方面。该车将采用纯电驱动，其中电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩280牛米，最高车速为140km/h，搭载宁德时代的三元锂电池组。（图/文 网通社 刘楠）

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国能汽车 93正式开启预售 补贴后售16.98万元

国能汽车2012年于瑞典注册成立，同年6月收购瑞典萨博汽车公司核心资产。10月30日，网通社从国能汽车官方获悉：品牌首款车型93正式开启预售，补贴后预售价为16.98万元。该车外观基本与萨博9-3保持一致，采用纯电驱动，电机的最大功率为130千瓦。

2018年10月30日

国能斩获第9张纯电动生产资质 首款车型年底上市

国能新能源汽车是一家以“新时代、新模式、新典范”为目标指引的国际先进纯电动新能源汽车设计开发和制造公司。近日，工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，网通社了解到，在拟发布新增汽车生产企业清单一栏中，国能新能源汽车有限责任公司（简称“国能新能源”）列入。此次公告时间截至10月23日，这意味着，若无意外，国能新能源生产项目将获得工信部审批通过，成为全国第9家拿下纯电动乘用车生产资质（简称“资质”）的企业。

2018年10月18日

蒋大龙：国能汽车不是时代的颠覆者，而是推动者

“我没有能力改变世界，但是怎么在我有限的能力范围内，能够做成一件持续的好事，这是我一直在考虑的事情。”——蒋大龙。中国汽车产业的发展相对于西方起步较晚，工业水平也落后一大截。如今汽车产业进入转型、升级的变革时代，这对中国汽车产业来说，或许将迎来属于我们的黄金时代。在这样一个黄金时代，国内的造车新势力如雨后春笋般涌现，据不完全统计，近几年在国内成立的造车企业就有超过60家。相比一直引人瞩目、话题不断的蔚来、威马汽车等品牌，这家2012年注册成立，拥有萨博核心技术资产的新能源汽车制造车企——国能汽车显得要低调的多。

2018年10月09日

国能新能源工厂启动生产 首车正式下线

国能新能源汽车是一家以“新时代、新模式、新典范”为目标指引的国际先进纯电动新能源汽车设计开发和制造公司。在今年年中举办的亚洲消费电子展（CES）上，正式发布了旗下两款全新概念车9-3纯电动轿车以及9-3X纯电动SUV，未来这两款新车将在NEVS位于天津市滨海新区的新工厂中进行投产。 网通社从官方获悉，国能新能源天津工厂于今日（12月5日）正式启动生产，首款车型也一同下线。该厂一期投资42亿元人民币，年生产5万台纯电动汽车；二期建成投产后可年产22万辆纯电动汽车，预计年总产值650亿元人民币。

2017年12月05日