近期，海外版福特 F-150 Lightning 的续航扩展器路试照片被曝光，对于这台车约 370 km 的纯电续航来说非常有帮助。

从图片中我们能够看见， 福特 F-150 Lightning 的拓展电池包被安置在了车辆的后斗中，且是外露的状态，并且占据了大约三分之一的后斗空间 。

其实，福特 F-150 Lightning 在理论上不一定需要把拓展电池包安装在车辆的后斗里来侵占使用空间。 放在引擎盖下方也是一个很好的方式，因为纯电的 F-150 Lightning 在前舱处有巨大的空间可以利用 。

对美国人来说，F-150 的强动力、强拓展能力是吸引大量用户的地方，但是近期有车主表示，F-150 Lightning 在拖挂 2.7 吨的房车后续航直接砍半。所以对于地广人稀的美国来说，拓展电池包就变得至关重要。

回到国内，随着 C6 驾照的正规化，拖挂房车、摩托车变成了正规军后，国内的新势力们也纷纷抓住了露营的热点，在车辆上配备了电动拖车钩。蔚来 ES7、ET5 以及小鹏 G9 均有这样的设计， 不过对于这几台纯电车来说，露营时的对外放电固然很爽，但是续航同样也是不得不面对的痛 。

🔗信息来源： insideevs

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