昨日，伴随着杭州南站的启用，绍兴城际线（风情旅游新干线）正式接入杭州。这是继去年绍兴城际线成功“联甬”之后，我市在杭绍甬一体化发展中迈出的又一大步。绍兴城际线也因此成为国内第一条串联起三个城市地铁网络的运营线路。早上8点07分，记者坐上“鉴湖号”列车乘着仲夏微风驶出绍兴站，驶往杭州南站。

贯通三市，更像搭乘公交

与乘坐高铁不同，乘坐城际列车更像是搭乘公交，只需通过安检，在自动售票处购买单程票后即可通过闸机乘车，无需验证身份证。上车后，记者随机走进3号车厢，找了一个座位坐下。车厢内整洁、凉爽，车速平稳。记者发现，每一个座位下都安装了充电装置，乘客入座后，可在座位上为手机充电。此外，列车所有车厢都实现了无线网络覆盖，方便乘客上网。

乘坐城际列车从绍兴站到位于萧山的杭州南站，仅需半小时，从上虞站至杭州南站仅需1小时。“城际线通杭后，上班方便不少。”家住越城区城南的王碧华是杭州萧山一所中学的老师，城际线通杭前，她通常在绍兴客运中心乘坐大巴前往萧山，路上得花1个半小时。现在，乘坐城际列车半小时就能到萧山，足足省了1个小时。

采访中，记者发现，车厢内有不少通勤于杭州、绍兴两地的乘客。家住越城区玛格丽特小区的樊先生在杭州萧山区一家科技公司上班，以前他每天开车上下班，来回车程约80公里，单是油费一天就得50多元。后来，通往杭州地铁5号线姑娘桥站的融杭公交专线开通了，他便乘坐公交上下班。“现在，城际线通杭后，跨城通勤又多了一个选择，而且更便捷、更省时。”他说。

相较于高铁票价，城际线的票价也更亲民。其中，新增开区间（杭州南站至钱清站区间）在目前运营初期实行免费乘坐。绍兴站到杭州南站优惠票价为6元，上虞站到杭州南站优惠票价为12元。

绍兴城际线是利用既有萧甬铁路富余通行能力开行的市域城际列车，东连宁波站，西连杭州南站，自东向西途经余姚站、上虞站、绍兴站、钱清站。2018年，绍兴城际线完成绍兴、上虞、钱清三站改造，实现绍兴市域“三区”贯通；2019年7月，与宁波城际线跨市运营，迈出了“融杭联甬”的第一步。统计显示，绍兴城际线自开通以来累计客流超40万人次，尤其在“联甬”后，客流量较之前增长了3倍。

“随着绍兴至杭州南站的贯通运营，绍兴城际线‘融杭联甬’目标圆满完成。”市轨道交通集团绍兴城际线副总经理陈明明说。

站内换乘，直达杭州城区

早上8点48分，记者搭乘的“鉴湖号”列车停靠杭州南站。

杭州南站由原萧山站改造而来，目前，站内可直接换乘地铁、公交、出租等多种交通工具，是全省第三大综合交通枢纽。

出站后，走过地下通道，步行不足5分钟，就能看到杭州地铁5号线站点。杭州地铁5号线沿线经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区等杭州7大城区，串起12条轨道交通线路及1条城际线，换乘车站达16座，几乎可以和所有的杭州地铁线路实现一站式换乘。通过地铁换乘，乘客可以到达杭州城区各地。家住上虞的丁滢刚参加完中考，早上，她带着爷爷从上虞站上车，前往杭州西湖游玩。“很方便，在这里乘坐地铁5号线再换乘地铁1号线，1小时就可以到达杭州西湖了。”她说。

记者看到，乘坐杭州地铁5号线还可直达浙一医院庆春院区，换乘1号线后可达浙江省儿童医院，经5号线换乘7路公交后可达灵隐寺景区……“城际线通杭后，将大大方便绍兴市民赴杭旅游、就医、购物，促进杭绍同城发展。”陈明明说。

同样，也有不少杭州市民乘坐城际列车来绍兴。在位于杭州南站的候车室内，78岁的杜时槐和另外3个同伴正在研究绍兴旅游线路。“列车直达绍兴市区，去各个景点都很方便。”杜时槐说。

目前，绍兴城际线每日共开行4对往来绍兴和杭州的城际列车。“接下来，我们将根据列车运营情况，加密班次、优化线路，提升绍兴城际线使用率。”陈明明说。“今年，我市还计划新建金柯桥大道站，迪荡、百官两个站点也正在建设中。”