湖南日报10月11日讯（通讯员 雷晓芸 林义田）9月30日上午，随着“穗通3号”盾构机成功始发，备受关注的广佛环线输电线路迁改工程进入盾构施工阶段。
广佛环线 作为粤港澳大湾区规划中广佛同城的核心组成部分，是珠三角城际铁路网中的关键项目。中交中南局承建的广佛环线的输电线路迁改工程，对于推动佛山西站至广州北站项目的建设至关重要，将加快该地区的城市化进程，完善基础设施网络。
中交中南局承建的广州广佛环线迁改项目包括4个明挖式工作井和3条地下电力隧道，新建隧道总长度达到2.11千米，其中明挖隧道长79米、顶管隧道长1251米，盾构施工技术是建设中的关键环节。
据介绍，此次施工地质条件复杂，施工难度大，盾构区间采用泥水平衡盾构机施工，面临转弯半径小、下穿管线多、高压线塔近、穿越砂层长等诸多难点。其中，项目区间沿线下穿燃气管、高压电缆、雨污水管等6种管线，数量繁多。
广佛环线全线开通后，将连接广州、佛山两市八区以及白云机场、广州南站、广州北站4座大型交通枢纽，进一步完善区域交通网络。