（包含1号线全线、2号线、3号线、4号线、5号线）

运营站点136个

本次开通的1号线三期为既有运营1号线一、二期工程的北延段， 正线全长4.54千米，均为地下线，线路起于新站高新区张洼站，沿新蚌埠路、北二环路敷设，下穿合肥火车站，共设置3站3区间 ，将串连起新站高新区与合肥火车站、合肥南站、省行政中心等区域，进一步缓解沿线交通压力、优化城市空间布局。

1号线三期工程是国内首次在无预留条件情况下，盾构机近距离正穿铁路站房结构 ，也是合肥轨道建设历程中面对的最难考验。面对国内罕见的复杂工况，合肥轨道不断寻求方案、技术、工法的创新与突破，最终顺利完成工程各项建设工作，不负市民期盼。

截至6月底，累计运输乘客12.93亿乘次，公共交通客运分摊率超50%。 在建线路有2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程，新桥机场S1线等7条线路，在建里程约157公里。

计划至 2023年底，合肥市将开通2、3号线延长线，届时，合肥市轨道交通将迈入市县一体化新时代，线网运营里程将达200公里 。至2025年底，合肥市将力争实现轨道交通在建、运营总里程达到500公里，形成覆盖主城、辐射县域、连接枢纽、绿色便捷的现代化轨道交通网络格局。

素材来源：合肥地铁、合肥日报

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