国机智骏汽车公司怎么样？国机智骏GC2靠谱吗？

国机智骏是一个用心生产新能源汽车的公司，汽车行业，毫无疑问属于技术密集型行业，必须要通过企业之间的互相合作，这就是我们常常听到的供应商，而供应链的品质也直接决定了电动汽车产品的品质。国机智骏在这方面从未马虎，选择的供应商包括FEV、恩坦华（INTEVA）、捷威（JEVE）、西门子（SIEMENS）、伟巴斯特（WEBASTO）等全球顶级汽车零部件供应商，并通过严格的供应商考核评价指标体系，从制造源头上保障电动汽车的品质。

从一系列的举措来看，国机智骏自始至终都是一副认真造车、踏实研发的“实力派”形象，这无疑给人以“可靠而值得信赖”的形象。结合国机智骏“成为值得用户信赖的新能源汽车品牌”的企业愿景，我认为国机智骏是用行动和事实证明了这一点。

国机智骏在短短的两年多时间里已经建立起“三国五地”全球化研发体系，其中，国内三大研发中心（分别位于北京、天津、南京）和欧洲研发中心（位于德国慕尼黑）已相继投入运营，北美研发中心（位于美国硅谷）正在紧锣密鼓筹备中。与此同时，国机智骏还完成了五大电动汽车专属平台同步研发，并且是按照国际标准进行正向研发。同时，建立全球化研发体系同样也是为了开拓国际市场，国机智骏产品规划中同步开发左右舵车型，面向全球市场销售。

国机智骏在技术上也是创新引领者，千人团队技术攻关，实现三电技术创新引领。

众所周知，电动汽车的竞争，归根结底是三电技术的竞争，谁能掌握三电核心技术，谁就拥有话语权。凭借强大的人才库和研发体系建设，国机智骏在三电核心技术创新领域很有一套。在研发理念上，国机智骏是以用户体验为核心驱动力，通过中外研发资源的协同和创新，正向研发并掌控电池、电机、电控三电核心技术。并采用领先的三元软包电芯电池技术路线，自主研发轻量化电池箱、高精度电池管理系统与整车控制系统等，匹配经过市场检验的成熟电驱系统，实现续航里程、驾控乐趣与经济节能的平衡统一，解除消费者对电动汽车实用性的重重顾虑。在此基础上，聚焦智能化和网联化等技术核心能力的建设，以此形成新能源汽车产品的核心竞争力。

国机智骏能够在短时间内完成10万辆产能整车制造基地本身就是一个奇迹，这更能体现出来他的实力雄厚，要知道对于很多新能源企业来说，自建工厂就是一个大难题，国机智骏能够在短时间内完成占地1300余亩的赣州智造基地于2017年破土动工，其一期占地760余亩、投资25亿元、年产能10万辆，已具备量产条件。对标全球领先企业，国机智骏智造基地涵盖冲压、焊装、涂装、总装、电池、轻量化等六大工艺车间及相关配套设施，这些就足以可见国机智骏的实力！

我们再来看看国机智骏GC2.。

国机智骏GC2走的是小巧灵动路线，而且与GC1一样也提供双色炫彩车身，更彰显年轻活力，GC2定位A00级纯电动两厢车，圆润造型与GC1相近，GC2采用的是三门设计，GC2的内饰基本上和GC1内饰相同，配有内嵌式中控屏、三辐式方向盘和色彩亮丽的中控面板。车身尺寸上，GC2的长宽高分别为3310mm×1670mm×1530mm，轴距2100mm。动力部分与GC1一致，永磁同步电机及容量为36.2kW･h的三元锂电池，NEDC综合续航里程为368km，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。

除此之外，国机智骏自主开发的5大纯电动汽车专属平台（E/K/S/A/X），分别定位不同级别市场。其中，E平台定位微型代步车细分市场，K平台定位小型精品细分市场，S平台定位紧凑型个人与家用细分市场，A平台定位紧凑型及以上公商务与家用细分市场，X平台定位高性能国民跑车细分市场。国机智骏计划每年向市场推出3款全新车型，在2023年前推出16款电动汽车，全面覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等细分市场。

在产品力就是一切的汽车领域，国机智骏一上来就能抓住市场主流，迅速推出具有高品质、高颜值、高科技、高智能的纯电动车产品，对用户来说无疑是一剂定心丸。相信用户在看到产品、了解产品之后，不知不觉间就能产生出“信赖感”，这样符合用户真实用车需求的纯电动车，谁能不爱？

国机智骏将在在2023年前推出16款电动汽车，全面覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等细分市场。除了有望成为兼具驾驭乐趣以及个性化的标志性产品之外，相信也会让国机智骏“造车实力派”形象更为巩固。让我们一起期待吧！