车型：
2021
款
思皓E40X
金甲版
最不满意的地方：主驾驶调节方式有点无厘头，可能是为了节约成本吧。上下左右调节是电动的，而背靠角度则是手动调节的，显得有点不协调。
最满意的地方：用车成本低咯，而且还有外放电功能，户外露营能够做很多事情，适当放松下。
外观方面：延续思皓X4的设计风格，换上了新的闪电标志，回旋刀锋分体大灯、星际之门贯穿尾灯、流行的悬浮式等等设计，整体外观前卫科技。
内饰方面：熟悉的悬浮式中控屏设计，中控大屏上有着多种功能，搭载着华为的智能生态系统、科大讯飞智能语音系统以及智能远程管家，整体功能其实蛮丰富的。
充电方面：提供慢充和快充两种充电模式，快充模式下，只需要快充10分钟就能增加85km的里程。而且还支持外放功能，在疫情环境下，去郊外露营更加合适。
空间方面：经过实测，身高在173cm左右，中等身材，调整前排合适位置。后排腿部空间还有两拳多的空间，相对比较富裕，不过由于电池的加入，头部空间仅剩一拳左右。
驾驶感受：整体驾驶有点传统燃油车型的味道，轻点一下就有不错的动力，9.7秒的百公里加速时间，在一般城市路段进行超车一般够用了，不要奢求太多。
换挡旋钮尺寸略大，旋转的时候旋钮没有设定卡位，阻尼感不强。个人感觉是油门踏板尺寸偏小了点，自我感觉不是很好。刹车踏板前段会有一定的虚位，整体没有调校得那么灵敏。不过后半段刹车会比较线性一些，刹车不会像一般的电动车带来不良的舒适感。
配备17英寸米其林 -PRIMACY4 低滚阻轮胎，整体的胎噪控制得还是比较不错的，并且湿滑路面抓地性能、舒适性同样值得点赞。
购买建议：相比入门版本，这个版本多了5900元的费用，但多了天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热功能、LED前大灯、锁车自动折叠等等实用功能，性价比是最高的。
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2022-05-16
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